Boîte de transfert bloquée en courte "Résolu"

[Gui_wh]

Hello, encore besoin de votre aide...
J'ai le message "entretien traction intégrale" qui c'est affiché en roulant, gros accoups en passant à 50kmh en entrée de village. Et gros accoups à chaque fois que je ralentissais.
En repartant de chez des amis qui habitent le village, boîte bloqué en courte.
J'ai des accoups en roulant.

Ca c'est passé avec 20cm de neige, donc si les pneus devaient ripé car le bloquage enclenché, ils ont pu.

J'ai tenté la manip de passer en neutre la boîte de transfert avec un stylo et ça fonctionne.
J'ai tenté de repasser de courte à normal, la boîte ne veut rien savoir.

Quel diagnostic faire ?
Pas forcément envie de changer les pièces au hasard

[Phane]

T’as essayé de faire une petite marche arrière ?

[Gui_wh]

Marche avant ou marche arrière c'est pareil, je reste en courte et impossible de passer en normale :/
Est-ce le même actuateur pour la courte/normal que pour la mettre au neutre ?

[skyfish]

déposer le moteur électrique (actuateur) qui actionne la bt, le tester une fois déposé en l'alimentant en 12v
pas compliqué à faire, ça vaut le coup d'essayer

[Gui_wh]

déposer le moteur électrique (actuateur) qui actionne la bt, le tester une fois déposé en l'alimentant en 12v
pas compliqué à faire, ça vaut le coup d'essayer

Tu as une idée sur quelles pins il faut l'alimenter en + et -?

[Gui_wh]

Je suis retourné en normale après plusieurs passage au neutre ou en prise.
Le passage en courte est impossible à présent. Sont possibles uniquement le passage de neutre à normal ou normal à neutre.

Je vais commander un moteur de bt pour le changer. Faut-il faire une vidange de la boîte de transfert ou pas pour changer le moteur d'actuateur de bt ?

Autre question, est-ce déconseillé de rouler avec le moteur de bt qui est HS ?
La jeep est mon seul véhicule...

[skyfish]

je crois avoir le moteur de bt de mon wh, veux-tu que je regarde au fond du garage?
il marchait bien avant dépose

[skyfish]

mais il doit fonctionner correctement s'il peut faire passer de neutre à longue et vice-versa.
le problème peut être ailleurs

[skyfish]

voici l'actuateur de la bt nv245, fonctionnant très bien avant dépose, déposé d'un gc wh 3.0crd de 2006





j'ai aussi la bt au fond du garage

[Gui_wh]

Hello a tous,

Le moteur de boite de transfert était bien HS mais que par intermittence...
Impossible de sortir un code erreur spécifique.

Mopteur de BT changé mais le message "entretien intégrale 4x4 " réapparaissait en boucle et impossible de passer en courte.
Un ami m'a prété un lecteur OBD bluetooth "OBDlink LX".
J'ai installé JScan, effacé les codes erreurs pour de bon et c'est enfin résolu

J'ai toujours une vibration entre 80-100km/h mais je pense plus à un roulement de différentiel arrière gentiment HS qui fera l'objet d'un autre topic à l'occase