Un coup de jeune c'est parti

[Raph289]

L'intérieur prend forme .
Pour aller avec les led extérieurs quelqu'un aurait un tuyau pour remplacer les gros blocs clignotants à l avant je ne trouve rien qui me convient

[Raph289]

Quelqu'un peut il me dire comment s'appelle cette pièce blanche j'ai une fuite d'huile à ce niveau , la pièce tourne dans le vide alors que de l autre côté elle est fixe donc je suppose qu elle fait office de joint ?

[martini]

C'est un cache poussière pas un joint, si tu as de l'huile qui suinte par là c'est que le joint spi qui est au départ du tube de pont sur le côté de ton différentiel qui est fatigué...si de l'autre côté il ne bouge pas c'est la poussière+humidité qui l'a collé.

[Raph289]

Bon ben vu que je suis pas mecano je ne vais pas m aventurer au changement du joint Spy ça m'a l'air bien compliqué

[Domiwan]

Pour l'avoir fait avec Offroad44, sur ma JK, je dois dire que c'est impressionnant au départ, quand il faut déposer les roues, les freins, les arbres de roue, le différentiel...etc.., mais au final, c'est plus long que vraiment compliqué.

[Raph289]

Bon étant donné que j'ai refait tout l éclairage du tableau de bord , j'ai le témoin check engine allumé. Alors j' ai bien trouvé la procédure sur le forum afin de faire apparaître les codes , j ai le 12 33 21 17 22 51 55 ... Mais je pense qu'il serait préférable d effacer tout ces codes car je sais pas de quand ils datent mais je n arrive pas à trouver comment on fait le reset de tout ça afin de pouvoir recommencer la lecture de codes si ils apparaissent à nouveau

[martini]

Fonction rechercher du forum, "reset pcm" et tu devrais avoir 500 posts tant le sujet a été de multiples fois évoqué

[Raph289]

Fonction rechercher du forum, "reset pcm" et tu devrais avoir 500 posts tant le sujet a été de multiples fois évoqué

merci j'ai trouvé et je n ai plus que les codes 12 33. 55 dont je ne comprends pas la signification
12 : batterie sur pcm débranchée dans les 50 derniers cycles
33 : relais d embrayage de la climatisation
55 : sortie de fin de code .
Suis pas mecano le 12 indiquerait simplement batterie débranchée ? Le 33 j'ai pas de clim et le 55 sortie de fin de code

[Raph289]

Et en plus depuis ce matin elle sent l essence à chaque démarrage

[Raph289]

Est ce qu'une sonde lambda défectueuse pourrait être à l'origine des démarrages hasardeux et de l'odeur d essence en sachant que j ai remplacer l'electrovalve régulatrice d'air de ralenti ,le capteur de position de papillon,les bougies et vérifier les fils de bougies

[Tatavemtr]

Pour le démarrage, c'est plutôt le capteur pmh, la sonde lambda n'influe pas ou peu sur le ralenti ( elle n'entre en fonctionnement qu'à une certaine température)
Par contre, une sonde de température, c'est aussi possible

[Raph289]

Pour le démarrage, c'est plutôt le capteur pmh, la sonde lambda n'influe pas ou peu sur le ralenti ( elle n'entre en fonctionnement qu'à une certaine température)
Par contre, une sonde de température, c'est aussi possible

ok je vais changer aussi le capteur pmh je suppose que c'est pas trop sorcier à faire soi même

[martini]

A savoir, quand on change le capteur devpapillon c'est tjrs batterie débranchée sinon it's no good...
Si ta ambda est hs elle ne montera pas en t° fera tourner ton moteur trop riche = ça pue l'essence...

[Raph289]

Elle sent juste quand elle a dû mal à démarrer car je doit mettre le pied au plancher pour cela.
Je débranche bien la batterie à chaque changement de capteur

[martini]

OK mais la cause de ton.mauvais démarrage peut être multiple.... si capteur de point mort haut hs : pied à fond ou pas ça démarre mal ou pas du tout, un cpmh est fait pour 150 000km max : c'est comme les autres capteurs / sondes : ce sont des consommables