Je n’arrive pas sortir les disques de frein avant

[31jeje31]

Bonsoir la communauté,
Comme indiqué dans le titre je n’arrive pas à sortir les disques de frein avant.
Faut dire que les goujons des roues étaient serrés à mort, obligé d’aller chercher une clé à choc et même avec ça ce n’est pas venu de suite.
Une fois la roue sortie j’ai essayé de taper sur le disque avec un marteau pour le décoincer mais rien à faire. Bon je n’ai pas voulu y aller comme un gros bourrin car j’ai un peu peur de faire des dégâts...
J’ai aussi mis un peu de WD40 mais aucun effet.
Si vous avez une astuce pour le sortir je suis preneur !

[Jmp34]

Salut,

La rouille a scellé le disque sur le moyeu …

Frappe à la massette sur le disque de l’intérieur vers l’extérieur (sur la face côté moteur … quoi )

T’as bien tout démonté : étrier, support d’étirer … ?

Ça va bouger un jour au l’autre

[31jeje31]

Oui j’ai tout sorti car je voulais aussi faire les rotules de pivot.
Je déjà tapé de l’intérieur vers l’extérieur mais je vais recommancer avec plus de conviction !

[m249addict]

Ou alors tu chauffe le disque au chalumeau tout doucement et ça devrais sortir.

[martini]

Surtout remontes avec coté flasque (là ou ça rouille) en badigeonnant avec de la graisse cuivrée....

[Jmp34]

Perso, je passe la brosse métallique sur perceuse toute la face du moyeu et ensuite un film de graisse cuivrée pour le prochain démontage …

Je graisse également la face d’appuie de la jante pour éviter qu’elle se colle …

[31jeje31]

Ok merci pour ces précisions.
J’ai de la graisse cuivrée, je ne manquerai pas d’en mettre.
J’ai déjà nettoyé à la brosse métallique, ça en avait besoin !

[godzilla]

Tu veux garder tes disques ?
Je ne connais pas du tout l'impact de la violence sur les disques.

Mais leur état est super important. Mon WJ est sensible au voilage...
Il y a un très bon post un peu plus bas avec le lien vers un fournisseur anglais très bien

[Jmp34]

On t’a pas precisé mais évidemment à frapper comme un sourd pour sortir les disques de freins .. tu risques de les casser car ils sont en fonte grise (acier chargé au carbone, chrome , molybdene et au silicium) donc sensibles au chocs et de toutes façons : POUBELLE

[31jeje31]

Salut,
C’est pour les changer, ils sont morts et les plaquettes aussi. Je veux juste être sûr de les enlever car si je les foire et que ça ne sort pas je suis mal pour remonter et me traîner chez mon garagiste. En plus mon ego va en prendre un coup quand il va falloir expliquer...
Si je comprends bien je peux sortir la masse et taper come un sourd... soit ça vient soit ça casse mais dans les deux cas ils vont virer

Oui j’ai vu le fil sur les disques et plaquettes qui est très bien d’ailleurs et j’ai passé commande pour des percés avec plaquettes jaune.
Ils sont un peu longs pour préparer la commande... commade passée samedi dernier et toujours rien...
Donc c’est mort pour les monter ce WE...

[Fred_4WD]

Euh, non si le disque casse c’est probablement le grand diamètre qui va casser et le centre peut rester collé sur le moyeu.

De plus les roulements et le demi arbre risquent de ne pas aimer les chocs violents…

Chauffer un peu le disque au chalumeau me parait moins risqué.

[postesource]

Bonjour,

Si c' est comme sur le mien, je n'arrivais pas à sortir les disques AV et pour cause:
en regardant de plus près il y a un tout simplement un joint torique qu' il faut retirer proprement !
Si ça peut aider ...
Bonne journée à tous

Bruno

[m249addict]

Je ne sais plus si certains wj peuvent avoir une petite vis qui tiens le disque sur le moyeu. Je n’ai plus en tête le montage.

[31jeje31]

Sur le mien je n’ai pas vu de vis pour tenir le disque. J’ai cherché car sur mes autres plates il y en a une.
J’avoue ne pas avoir regardé pour le joint torique, bon point que je vérifierai !
S’il n’y en a pas j’essaierai le chalumeau, j’en ai un petit et ce sera moins traumatisant.
Merci pour vos retours en tout cas !

[speed 2]

C'est à l'avant ou à l'arrière qu'il y a des rondelles de blocage? Je me souviens qu'il m'a fallu les virer pour mettre mes entretoises