Remise en route complète et en conformité - Besoin de conseils

[Olive06]

Merci, je vais me commander du DOT3 ou 4 et procéder

[Olive06]

Update : purge complète faite et remplacement disques et plaquettes.
Après le test routier de 2km, fumée importante au niveau de la roue avant droite et freinage dissimétrique important.

Donc après 2 heures pour laisser refroidir, démontage de l'étrier. Un peu de WD40 plus tard tout est rentré dans l'ordre avec un freinage saint. J'arrive même à bloquer les roues, ce qui ne m'était plus arrivé depuis longtemps avec cette voiture. Contre visite samedi

[Raph289]

Les yj ne bloquent pas les roues au freinage c'étaient les précurseurs de l ABS

[Olive06]

Je te rejoins, ça n'était jamais arrivé jusqu'alors, là pour bloquer, ça bloque

[Olive06]

Contrôle technique et vierge. Zéro défaut. J'ai l'impression d'avoir eu le bac avec mention

Est-ce que quelqu'un sait comment on fait via l'ANTS pour faire immatriculer une voiture issue d'une succession longue (plus de propriétaire vivant depuis 2021) et en collection en même temps (j'ai le dossier FFVE complet).

[Aurélien Sierra]

Salut à tous,

Petit souci sur mon yj que je remonte et que j'ai acquis en pièce détachée . Je ne suis pas mécano et aucunes compétences dans le domaine mais au bous de 4 mois d'investissement il a démarré aujourd'hui hourra!!! Bref il me reste quelques trucs a brancher mais je n'est aucune idée de où ça va et a quoi sa sert si quelqu'un peut m'aider je lui en serais reconnaissant.
Merci à vous les gars

[Lopod 4,2]

Photo 1, sur la membrane qui est sur le pont , je pense que tu as le bon montage car sur 2,5 mono ce n'est pas le même que 2,5 multipoint
Photo 2: a gauche de ta mien sur le bloc injection, tu as 4 piquages, ça se branche dessus, une fois en place les 2 trous qui sont a droite et a gauche de main vont se positionner sur le collecteur d'admission, retlste 2 vis à mettre, pour le reste vois si une âme charitable ici peut te faire une vidéo de ces branchements car je ai pas de 2,5 mon sous le coude actuellement

[Hornet]

Déjà c'est bien si ton YJ a démarré !
Pour tes photos, ça me fait penser à moi qui remonte ma 4L sans trop se souvenir où vont toutes les pièces !

[Aurélien Sierra]

Bonjour lopold ,

C'est un 4l que j'ai moi donc je ne sais pas du coup . J'ai trouvé des schémas pour les durites d'air de couleur mais ça me paraît bizarre sur les longueurs. Et pour l'autre photo je ne sais même pas si sa va sur le 4l

[Lopod 4,2]

@Aurélien sierra: possible ouvrir un post dédié, car ça porte à confusion, lui Oliv06 a un 2,5 qui était complet à la base, toi tu arrives sur son post en précisant après coup que tu as un 4,0, l'année, on la devine?, et sans savoir si ces pièces vont dessus, tu l'as eue en kit ce yj? ouvre donc un post, ça aidera à comprendre, merci

[Aurélien Sierra]

Dsl lopold je suis nouveau sur le forum et ne sais pas trop comment sa fonctionne encore donc dsl du désagrément occasionné....

[Lopod 4,2]

Merci pour ta compréhension

[Hornet]

Aurelien a ouvert son sujet ici...
viewtopic.php?f=4&t=92016

[Lopod 4,2]

Bah voilà, y avait qu'à demander poliment, ça permet:
1: De s'y retrouver
2: ne pas " polluer" un autre post tout simplement, merci Aurélien Sierra

[Olive06]

J'arrive après la batille, désolé. En effet, si c'est un 4.0L mes photos ne seront que peu utile mais sinon c'est avec plaisir

Petit update de mon côté.
1) j'ai bien eu le certificat FFVE
2) j'ai eu zero défaut au CT (et je ne connais pas le controleur !). Bon OK il a quand même fallu que je change les disques, plaquettes et que je fasse une purge complète avant pour être sur
3) j'ai eu une carte grise collection avec le prochain CT à passer dans 5 ans

Je suis content du résultat et de toute l'aide obtenue ici. Il me reste pas mal de choses à faire qui attendront cet hiver (jauge à essence, joints de portes, pare avant tordu à remplacer...)