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Bonjour,
je me présente, jieff33, futur acquéreur d'une Jeep cj7 2.0 essence de 1983 pour le 30 avril, c'est mon premier véhicule de collection, et mon rêve était de posséder une Jeep, mais laquelle ? un Yj ou CJ, puis je me suis aperçu qu'un bon nombre de Jeep avaient les phares ronds!! dans la pure tradition des Jeep, donc mon choix s'est porté sur une CJ7, j'espère ne pas m’être trompé!!!!
C'est une voiture qui a été entretenue et suivie , un propriétaire depuis 41 ans, pas de rouille,elle totalise 73000kms, c'est vrai que c'est pas une foudre de guerre avec ce moteur, mais parait -il costaud!! je voulais rester simple en motorisation car je n'y connais pas grand chose en mécanique mais je compte apprendre.
Voilà, je reviendrais vous en parler.
A bientôt sur ce super forum!!!
je me présente, jieff33, futur acquéreur d'une Jeep cj7 2.0 essence de 1983 pour le 30 avril, c'est mon premier véhicule de collection, et mon rêve était de posséder une Jeep, mais laquelle ? un Yj ou CJ, puis je me suis aperçu qu'un bon nombre de Jeep avaient les phares ronds!! dans la pure tradition des Jeep, donc mon choix s'est porté sur une CJ7, j'espère ne pas m’être trompé!!!!
C'est une voiture qui a été entretenue et suivie , un propriétaire depuis 41 ans, pas de rouille,elle totalise 73000kms, c'est vrai que c'est pas une foudre de guerre avec ce moteur, mais parait -il costaud!! je voulais rester simple en motorisation car je n'y connais pas grand chose en mécanique mais je compte apprendre.
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Bienvenue sur le forum 

- patcatkiller
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Welcome
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
ZJ 2,5 TD stock

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Bienvenue et magnifique choix



auto - moto une passion de l'héritage de plusieurs génération 

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Bienvenue sur le forum Jieff33 !
Le pauvre, on avait (presque) oublié de lui repondre (10 jours plus tard...)
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Cherokee XJ 2,5L Td 1998 actuellement en convalescence....
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Bienvenue 


Grand Cherokee WG 2.7 de 2004
Je n'ai pas peur de la route
Faudrait voir, faut qu'on y goûte
Des méandres au creux des reins
Et tout ira bien là
Le vent nous portera …
- Domiwan
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Bienvenue ici Jieff !!
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

- offender
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XJ 2,5 dans les années 1990
ZJ, 4l dans les années 2000
JK Rubicon de madame (bestop, Rugged Ridge, BF k02)
JKU Rubicon pour moi( rehausse 4' OME, bestop, Rugged Ridge, T Max, BF KO2,procal, ..)
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Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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