Bonjour à tous !!!
Voilà 5 ans que mon YJ 6 cylindres en ligne 4.2L de 1989 ronronne comme un charme par tous les temps et toutes les conditions !
50.000 kms et j'ose pas compter le nombre de citernes !!! Mon dieu qu'il est gourmand !
Pas grave, je m'amuse tellement...
Tanqué dans une marre de boue jusqu'aux bas de porte et il redémarre...
Bon là c'est plus la même car suite à plusieurs essais de démarrage au booster, je n'ai plus de +après contact... j'ai testé mes fusibles et mes relais et tout semble OK.
Le + avant contact semble fonctionner puisque l'horloge fonctionne, mais s'arrête quand je tourne la clé comme pour démarrer.
A la mise sous contact; plus rien ne fonctionne.
Je ne trouve pas de schéma associé à l'architecture de mon véhicule. J'ai bien un boitier fusible habitacle mais rien dans le compartiment moteur... Bizarre non ?!
Quelqu'un à t-il une idée ? Je sèche...
Merci la team
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pébé70
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après grosse panne de Jeep Mania . . . bienvenue a toi . 
mais faudrait faire une présentation !
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Jmp34
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Grand Cherokee WG 2.7 de 2004
Je n'ai pas peur de la route
Faudrait voir, faut qu'on y goûte
Des méandres au creux des reins
Et tout ira bien là
Le vent nous portera …
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andre
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effectivement tu nous apportes la poisse,
à peine inscrit sur le forum ça l'a fait péter.
Bon courage.
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Jeep un jour, jeepmaniaque toujours 
YJ 2,5L de 1989
Cheyenne la bricole
https://cheyenne.kanak.fr/
https://fr.trustpilot.com/review/www.je ... rt=recency
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titouch
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Domiwan
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
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Hornet
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brennos
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de quel coin? et tu as plus de chance d'avoir de réponse dans la section liée aux YJ viewforum.php?f=39Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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