filtre à air

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riet
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filtre à air

Message par riet »

Bonjour à tous,

désireux de changer mon filtre à air et de le remplacer par un modèle plus performant, quelqu'un aurait t il un filtre particulier à me conseiller ?
Je préfèrerais garder la boite à air d'origine.
Merci.
Fredoo
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Message par Fredoo »

Le K&N dans la boite à air d'origine est trés bien :1:
riet
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Message par riet »

Ok merci Fredoo,

tu as une idée de son prix ?
pollo_loco
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Message par pollo_loco »

salut ,

j'en ai achete un il y a deux semaines , je confirme tres bien !
47 $ chez 4wd....
riet
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Message par riet »

Ok merci,
c'est port et taxe compris ?
MARSIBUS
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OK

Message par MARSIBUS »

LE KIT COMPLET KN CA DOIT PAS ETRE MAL NON PLUS MAIS PAS LE MEME PRIX 500 EUROS JE CROIS
TJ 4L 1997.
KIT PROCOMP MX6 4"/ BODY LIFT 1'/ BF ALL TERRAIN 33X12.5-15 / ADMISSION K'N / ligne BORLA VROUMMMMM
riet
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Message par riet »

en effet le complet ça doit être mieux mais là pour vraiment voir la diffèrence il faut changer la ligne, sinon ça ne sert pas à grand chose...
D'ailleurs concernant les lignes complètes, c'est la borla la plus performante ?
Merci.
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jeef
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Message par jeef »

sur mon TJ j'ai mis un filtre KN et j'en suis bien content
déja pacouru 50000km et un petit lavage de temps en temps et roule mimile
je te conseil d'acheté de l'huile en bombe KN pour le gaissage apres lavage
Willys MB 1945 , Jeepster 1950 , Pickup Willys 1952 , Station Wagon 1958 , CJ5 1964, DJ5C Dispatcher 1973, CJ5 1979, liberty crd limited 2005 , JK V6 3.8 unlimited 2008
riet
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Message par riet »

Ok,

sur vos conseils je vais en commander un.
Merci.
MARSIBUS
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j ai

Message par MARSIBUS »

j ai une ligne complete borla donc je confirme et le bruit il y a meme un mec avec un merceau 400 cdi qui ma demandé d acceleré pour entendre le bruit alors qu il avait une caisse a 60000 mille euros
TJ 4L 1997.
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riet
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Message par riet »

Tu as associé une admission directe avec ta ligne Borla ?
C'est vrai que le son du Borla c'est magnifique, je pense que ça sera mon prochain achat....
Tu as galéré pour monter ta ligne, et au controle technique ça se passe comment ?
Merci.
MARSIBUS
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PAS ENCORE

Message par MARSIBUS »

non pas encore j attend un peu des avis mais pas de probleme pour le controle technique c est le garage qu il l apassé
TJ 4L 1997.
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pleau
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Message par pleau »

en gros si on met juste un kn dans la boite d'origine on a :
un peu + de peche
un beau bruit (encore + beau)

c'est ca ?
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reddiamond
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Message par reddiamond »

[quote="pleau"]en gros si on met juste un kn dans la boite d'origine on a :
un peu + de peche
un beau bruit (encore + beau)

c'est ca ?[/quote
tu as un kn dans la boite c'est tout parce que pour voir une difference le bruit c'est pareil et les chevaux sur un banc peut etre !!!!
c'est mieux que l'origine c'est sur mais ne demande pas plus
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Nicolas81
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Message par Nicolas81 »

Mais si on change la ligne, ça ce passe comment avec la sonde "lambda" ?!
Jeep Hotchkiss-Willys JH-102 - 1964
Jeep Wrangler JKU CRD BVA + Trailer Off-Road
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