Evolution de mon YJ...

[sebyp13]

Elle est très belle
Fais les choses à ton idée et suis tes goûts et puis pour les autres

[Remi Del-Medico]

+ 1
fait en sorte qu'elle te plaise
le reste tu t'es balance

[The_joker]

En effet elle me plait beaucoup à moi, et de plus en plus, et c'est bien là l'essenciel

Mon seul regret, c'est de ne pas pouvoir lui mettre de plus grandes chaussettes... il me reste 1cm entre l'arceau et la porte du garage

Si je me trouve un garage en Ile de France, elle reprendra surement un peu de hauteur... et puis une paire de demi-portes, ce serait sympas aussi (pourquoi pas des made in Yosh)...

Aller, des pneus en 33", un body lift de 2", des demi-portes couleur carrosserie et j'ai la jeep de mes rêves à moi...

[alain83]

salut, tres belle jeep comme on les aiment

[yoshimura]

Félicitations The_joker elle est magnifique et très clean ta Jeep.

[BILLY]

VOUI, elle est super belle et quel bleu !!!

[The_joker]

Suite des aventures de titine... avec pour commencer, une bonne nouvelle :

Bonne pour le service jusqu'en avril 2010
J'étais assez inquiet, mais le CT c'est très bien passé.

Pour les dernières modifications, pas grand chose de neuf, ci ce n'est le montage des clignotants dans la calandre et la peinture des petites plaque "jeep" qui cachent les trous dans les ailes.

Malheureusement, quelques mauvaises nouvelles également

Pour commencer, je me suis rendu compte que le collecteur d'echappement était fendu. Je vais certainement investir dans un modèle inox, reste à choisir lequel ? (J'ai déjà un "silencieux" Gibson ).

Autre soucis, la jeep a tendance à faire pipi par un petit tuyaux qui se trouve sous la batterie (Moi qui croyais que c'était une demoiselle...). J'ai un peu de liquide de refroidissement qui s'écoule par ce tuyau (trop plein ?)

Enfin, quelque chose qui m'inquiète un peu plus, j'ai des vibrations lorsque je démarre (on peu même parlé de craquements) et lorsque sur route je lache l'accélérateur (trépidations). Ce problème était apparu suite à la réhausse, mais c'est agravé. Le soucis semble s'amplifier lorsque je roule plus de 20km.

J'attends les avis des experts (et des novices) de Jeepmania pour résoudre ces petits soucis

Quelques photos des petits soucis évoqués : dans l'ordre, l'arbre de transmission (avec aussi une petite vidéo pour avoir votre avis sur le jeu...), le tuyau par lequelle s'écoule du liquide de refroidissementle et le collecteur fendu.

Merci

[seb3177]

Pour ton problème de vibration, vérifie les croisillons de l'arbre de transmission arrière.
Tu peux même le démonter pour le vérifier, ensuite tu graisse bien.

[flying523]

Vérifie les alignement

J avais des vibration , depuis que j ais réaligné le nez de pont avec l arbdre c est nickel.

[The_joker]

Pour réaligner le pont il faut faire comment ? Avec la réhausse, j'ai monté des cales biseautées, elles sont censées jouer ce rôle...

Sinon, je me suis fabriqué des cales pour essayer de descendre la BT, mais j'arrive pas à trouver des boulons pour les monter (ceux d'origine sont trop court).

Petite vidéo qui montre l'arbre de transmission...

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 3321&hl=fr

Est ce que ce jeu est "normal" ?

[flying523]

On voit pas bien où est le jeu sur la video.

Si tu as du jeu entre le nez de pont A et l arbre B c est le croisillon C qui est HS.
Si c est ça fo le changer vite car des qu ils y à du jeu ça à tendense à vite ce détériorer.

En effet pour réaligner tout ça dans ton cas il faut abaisser la boite avec des entretoise.

[The_joker]

Dans un premier temps, je vais essayer de changer les deux croisillons et de descendre la boite de transfert pour voir si le problème persiste...

Si le problème disparait, je m'en tire à bon compte, deux croisillons et six boulons, le banquier devrait donner son aval...

Pour les boulons, si quelqu'un à une adresse ?

[pépé boyinghton]

il te faut descendre ta boite de vitesse en mettant des cales entre la plaque et le chassis, ensuite tu essai si ca vibre encore et si ca a pas changer c'est que tu dois avoir un croissillon qui a perdu toutes ses aiguilles !

[The_joker]

Salut tout le monde,

Est ce que quelqu'un aurait une adresse ou se procurer des boulons pour descendre la boite de transfer. J'ai fabriqué des cales d'environ 1", mais les boulons d'origine sont trop courts pour les monter... et je ne sais pas ou je peux trouver juste les 6 boulons...

Merci pour votre aide

Aller, une petite photo de ma jeep qui me manque :

[Francis_63]

Quelqu'un a mis ce lien (je ne sais plus qui ) très utile pour la visserie US, contacte les avec tes côtes
http://www.bafa-sa.com/listearticle.php?num=12