JK HEMI 6,1L SRT8 Indian Adventure.....

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labaroud
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cours...(titre changé)

Message par labaroud »

D'origine c'est un 44 à l'avant aussi ?

;)
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trucni73
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cours...(titre changé)

Message par trucni73 »

labaroud a écrit :D'origine c'est un 44 à l'avant aussi ?

;)
Oui ;)
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pimi
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cours...(titre changé)

Message par pimi »

oui le rubicon c'est le top
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andy
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cours...(titre changé)

Message par andy »

Pour tout dire il y a une différence de poid effectivement..mais c'est pas non plus du simple au double.. en tout un peu plus de 100kg, je comprend les interrogations, mais il manque encore une partie du puzzle...... :mrgreen: pour les couples je suis en 4.88 ;)
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Raphaël
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cours...(titre changé)

Message par Raphaël »

pimi a écrit :oui le rubicon c'est le top
Le rubicon ESSENCE !!!
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labaroud
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cours...(titre changé)

Message par labaroud »

J'ai l'impression que tes nez de pont ont déjà une inclinaison, comme ça tes arbres pourront travailler pratiquement en ligne, c'est cool ça ! :1:
putain, vous allez finir par me convaincre des ponts currie ! Franchement vous êtes pas raisonnables :twisted:

;)
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max
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cours...(titre changé)

Message par max »

andy a écrit : mais il manque encore une partie du puzzle......



Grrrrrrr
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Raphaël
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cours...(titre changé)

Message par Raphaël »

max a écrit :
andy a écrit : mais il manque encore une partie du puzzle......



Grrrrrrr
Pas grave Max.. A Chambon, on aura un peu plus de pièces à ponctionner, mais j'ai une bonne caisse à outils..
Au fait, les ponts t'intéressent ? ou tu veux attendre la suite du puzzle ? :siffleur:
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Seb
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cours...(titre changé)

Message par Seb »

trucni73 a écrit :
labaroud a écrit :Oh ben je l'ai jamais vraiment vu flippé le Mick ! il serait plutôt ... "just for fun" ! :1:

Certes t'as forcément raison, CURRIE 60 c'est indestructible, certes ça le fait grave, certes sur la voiture d'Andy qui est une vitrine ça prend toute sa place... mais vu de ma toute petite fenêtre ça me semble un peu copieux à promener pour un " petit" 3,8 L. :reflexion:

;)
Ca pese combien, 120 kilos de plus que les 44 d origine, avec des couples coniques adaptés y aura pas grands difference... :roll:
Superbe tes ponts Andy :1: :amour: celà semble être du costaud..
Avec de bons couples conique ton 3,8L devrait bien sortir son épingle du jeux :1:
Sébastien.
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cours...(titre changé)

Message par andy »

labaroud a écrit :J'ai l'impression que tes nez de pont ont déjà une inclinaison, comme ça tes arbres pourront travailler pratiquement en ligne, c'est cool ça ! :1:
putain, vous allez finir par me convaincre des ponts currie ! Franchement vous êtes pas raisonnables :twisted:

;)

normalement c'est prévu comme ça.... ;) de plus je ne conserve pas le Hard top, donc une bonne quarantaine de kilo de gagné, j'enléve la banquette arriére, a mon avis quasi autant en poid...je reviens presque au poid d'origine du JK.. :mdr2:
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Jérémie
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cours...(titre changé)

Message par Jérémie »

:silly: C'est des malades.... :twisted:
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andy
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cours...(titre changé)

Message par andy »

Tout a fait givré méme.... :lol: :mrgreen:

Pour Raph je vais me méfier...vu ses compétences en mécanique il est bien capable de démonter une jeep en une nuit..! :mrgreen:
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cours...(titre changé)

Message par Découverte Off-Road »

trucni73 a écrit :
labaroud a écrit :De mémoire, c'est toujours un DANA 35 à l'arrière sur la LETHAL WEAPON de Mick ( certes il a été renforcé + full floating, mais c'est tjs un 35), et il est monté en 37' ! 8) Chais ce qu'ils font avec les ricains, :shock:

;)
Oui mais est il tranquille et serein...
Pas toujours je pense ! :mrgreen:
effectivement avec les 35 conduite le + souple possible sinon ça paye cash...

du haut de gamme Andy !!! et le puzzle continue...
 :1:

pour revenir sur la lourdeur des Ponts CURRIE 60!!!! le V6 du RUBICON va bien quand meme... :mrgreen: :mrgreen:
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cours...(titre changé)

Message par pimi »

Raphaël a écrit :
pimi a écrit :oui le rubicon c'est le top
Le rubicon ESSENCE !!!
diesel avec 220 cv et 500 de couple bientot :siffleur: :siffleur: :siffleur: :siffleur: :siffleur: :siffleur: :siffleur: :siffleur: :siffleur: :siffleur:
Président du FPJC
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cours...(titre changé)

Message par trucni73 »

pimi a écrit :
Raphaël a écrit : Le rubicon ESSENCE !!!
diesel avec 220 cv et 500 de couple bientot :siffleur: :siffleur: :siffleur: :siffleur: :siffleur: :siffleur: :siffleur: :siffleur: :siffleur: :siffleur:
Et un bruit de Massey Fergusson ! :siffleur:
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