Construction d'un modèle réduit de jeep wrangler JK 1/10

[Steph.92]

Vraiment très impressionnant; quel talent



A+

je n'ai qu'un mot a dire quel talent ...

impressionnant!!!

Félicitations!
Quel précision. Quel patience! Du travail d'orfèvrerie! Encore bravo!

[off-road44]

merci, ça fait plaisir à lire.

Et cela fait plaisir de voir que cela plait aux lecteurs de ce post.

Mais est ce que certains ont des propositions pour améliorer ou des critiques ???

[TyJeeper]

ben!!! pour améliorer: un V8

[off-road44]

les V8 maquette au 1/10 ça existe.
mais dans mon cas, ça ne servirai à rien.
Le capot moteur ne s'ouvre pas, de plus en dessous le servo de direction, le variateur électronique et le récepteur prennent toute la place.

Par contre tout le volume du coffre restera libre, je pense peut être le "meubler" avec des accessoires comme une cantine, des pièces de rechange comme une transmission, un cric hi-lift, des sangles, etc.
Mais il faudra tout fabriquer.

[-Pierre-]

chapeau bas monsieur!

fait très plaisir de voir un post comme celui-ci étant modéliste depuis une dizaine d'année!

j'ai envie de dire si tu as des conseils....mais apparemment tu te débrouille bien ( même très =) )

cordialement.

[pimi]

elle existe aussi en deux portes ?

[off-road44]

merci du compliment PH26,

pour Pimi, je ne sais pas si elle existe en deux portes.
pour le moment je l'ai vue en 4 portes et en trois tailles :
- 1/18
- 1/10
- 1/6

[pimi]

je n'ai pas tout lu mais tu l'as acheté sur internet ou dans un magasin ?

[off-road44]

j'ai acheté le jouet donneur de la carosserie dans un Toy's R us

[pimi]

ok, merçi

[off-road44]

de rien.

Le montage de la jeep à bien avancé

et les premiers essais sont faits.

[off-road44]

voici la suite en images.

La jeep roule. Elle est équipée d'un accu de 4000mah il est divisé en deux sticks de 3 éléments qui sont camouflés sous l'habitacle et au dessus des plaques de protections latérales.

Le couple en utilisation est énorme. A tel point qu'il faut bien surveiller si je ne bloque pas une roue entre deux cailloux.

Petit problème que je verrai plus tard pour le régler :
la portée de la radio est minable. Alors que sur le dernier modèle sur lequel elle était installée, la portée était normale.

Pour le moment la Jeep n'est pas finie, il reste encore plein de petits détails scale ou les fixations avant de la carosserie qui ne sont pas encore faites.
Elle pèse exactement 3 kgs pour le moment, elle s'alourdira avec les autres éléments à venir.













Depuis de cette petite série de photos, les roues sont équipées de 50 grs de plomb chacune. Ce qui augmente grandement la stabilité.

malgré cela, voici ce que je peux faire avec. "c'est pratique pour le rangement"

[sheriff-fifi]

super tu a même une zone d'evolution pour les tests super boulot en tout cas

[GGuillaume]

Genial.........

[off-road44]

oui la zone d'évolution est mon pareterre en rocher, qui fleurissent toute l'année, et qui ne demandent aucun entretien.