voila une petite présentation de mon XJ et de ces évolutions dans le fil du temps.
Je me suis payé un XJ en phase 2 (1998) il y a 2 ans, et je voulais un truc bien équipé, donc Limited !
Et oui, c'est pas parce qu'on va dans la boue, qu'on n'a pas le droit d'être bien installé ! et puis, étant jeune papa de 2 petite jumelle (aujourd'hui 2 ans aussi) je voulais une voiture pour les promener dans les bois, et en vacances, et en promenade le week-end, et en ... bref.
Acheté vraiment pas cher, j'avais un peu de boulot pour le rendre roulable .... il fumait comme un vieux tracteur, il manquait de puissance, il tremblait de partout et... il freinnait d'1 seul roue ... bref, il y avait du taf !
Heureusement, comme il était pas encore réhaussé, il rentrait au sous-sol. alors qu'aujourd'hui ... tout sur le trottoir ou dans le jardin ! il y a passé 4 mois ...
Au bout d'un ans, je me suis vite rendu compte que mon pote avec son patrol allait plus loin que moi ... et que , comme je ne renonces qu'a partir du moment ou c'est cassé, il fallait que je réhausse vite ... comme je voulais des pneus TT (MUD), il me fallait une petite réhausse.
comme beaucoup, ..., j'étais sur que +2" me suffirais ...mais ....
aujourd'hui je vise +4,5" et des 31" ... mais je penses qu'on en reparlera ..
Le grand déclic, c'est ma femme qui en est responssable !
aujourd'hui, elle le regrette surement .... 
faut que je calme le jeux ... mais ça c'est une autre histoire !elle m'a offert, pour mon anniverssaire, une surprise, un week end Baroud'land entre copain ! le 22juin 2008
... c'est marrant, mes copains qui viennent faire du 4X4 avec moi, m'ont offert un Canoé 3 places le mon anni le 29 mai ... sur le moment j'ai pas cherché à comprendre ... c'était super !
Sur les 4 copains, 1 seul avait un Patrol, mais depuis ce week end, nous sommes presque tous équipé !!!
hein Napalm-45 !!! 
Voila quelques photos :
Il est beau, de série, ... sauf le pare choc que j'ai touché sur un arbre en forêt ...
Ensuite, viens la réhausse de +2" et les MUD en 235-75-15 :
voila le Kit : c'est bien .... mais y en a jamais assez .... !
Si on monte juste ce kit, on passe sans problème des 30" ou des 235-75-15 !
Mais si vous aimez croiser (comme moi), faut changer les amortos., sinon c'est eux qui servent de butté ! Surtout si vous déconnecté la barre stab !
et déjà c'est que du bonheur !
, ..., les jumelles plus longues les ont fini en 6 mois ;;;
,5" !!!
espère qu'il sera prêt pour une petite virée samedi soir ...
TJ 4.0 l ; XJ 4.0 l ; JK Rubicon ; Harley 1340
