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bonjour a tous
alors voila
mon 3eme feu de stop ne fonctionne pas
non l'ampoule n'est pas grillée
et quand on verifie au testeur s'il y a du jus au niveau des contacteurs de la portiere de coffre pas de jus ....
d'ou cela peut il venir ? ( fil debranché quelque part ?, masse ? etc ... , )
help car cela commence a m'enerver quelque peu lol
merci a vous
TJ 4l de 2005 BVM6, serie black edition full stock ...en 31-10.5/15
grand cherokee WK SRT8 de 2007 full stock
tu vas y trouver un raccord de fil tu vas voir . Tu regarde sur ta porte arrière y a une prise qui vien en contact quand tu ferme la porte de ton coffre avec deux petits capteur qui se situe sur le bord droit de ton coffre . C est justement un de ces capteurs qui est débranché , tu accède a ce raccord par l intérieur du passage de roue arriere droit .
salut à tous j'ai le meme probleme je pense sur mon tj de 2001 ... je pense que c'est un +12v qui arrive sur ces contacts donc pour 2 circuits ? ou c'est un +12v et une masse ??? les tetons se sortent facilement, y a pas un ressort derriere ?? enfin bref je ne trouve rien sur le net sur ce contact de porte ...je vais regarder ce soir sous aile arriere droite mais si vous avez un schema elec ou quelque chose sur ce "bidule" je suis preneur ...
udd102 a écrit : ↑11 déc. 2008 19:22
et je vais y trouver quoi ? une prise ? ou des raccord de fils ? ( impossible de trouver quoi que ce soit dans le livret technique que je possede )
Tu as dans "Téléchargement" le manuel d'atelier complet en français, tu vas surement trouver les schémas électriques.
Cobra4
Wrangler TJ 4.0L Twin Spirit de 2002, Trailmaster 2", Dynomax, adm directe KN, throttle body, BFG KO2 - 33/10.5 R15, Ratio 4.56.....
Wrangler JKU 2.8L Rubicon 2017, Pedalbox, Repro 225 Cv, Filtre a air KN, Dynomax double sortie, BFG KO2 285/70 R17, Pare choc Av "Style" AEV, Kit AEV Dualsport XT 2.5", Carobotor K1.........
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