rallye des gazelles 2010 c'est fini !!!
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Re: rallye des gazelles 2010
pour l'instant on ne sait pas trop mais la tendance serait plutot a emporter 5 roues completes sur jantes hutchison et 5 kevlar et le necessaire de réparation au cas ou ... c 'est pas tant la crevaison qui nous panique c 'est plutot l'eventrage du pneu
depuis 2 ans elle part avec des all terrains et la des kevlars sachant que les kevlars son environ 35% plus renforcés que les mud a peu pres 100% plus renforcés que des all savoir si ont prend le risque ou pas ... car la crvaison de l'année derniere a colmpletement destailisé les filles pour plusieurs raisons
1°) la crevaison a eventré le pneu et elles ont perdues tellement de temps au remplacement de celui ci que l'etape a ete morte
2°) l'assistance a changé le pneu mais a laissé la 5 eme jante qui n'etait pas une beadlok sur le train, sur le sable elles n'ont pas trop degonflé a cause de cette 4 eme roue non beadlock s'en est suivi invetitablement un tanckage de plusieurs heures qui leurs ont pourrrit la 2 eme etape matarathon sur 2 jours
donc cette année on a 5 jantes beadlock, 5 kevlar et 2 cric gonfflables pour detancker la jeep plus rapidement (mais elle ont aussi un cric normal pour changer la roue )ainsi que des plaques de désensablages rigides (couleur oranges je ne souvient plus du nom ) plutot que des plaques de desensablage qui se plient en rond ( c'etait pour gagner de la place )
tout ca pour expliquer la sensibilisation par rapport a ces pneus
depuis 2 ans elle part avec des all terrains et la des kevlars sachant que les kevlars son environ 35% plus renforcés que les mud a peu pres 100% plus renforcés que des all savoir si ont prend le risque ou pas ... car la crvaison de l'année derniere a colmpletement destailisé les filles pour plusieurs raisons
1°) la crevaison a eventré le pneu et elles ont perdues tellement de temps au remplacement de celui ci que l'etape a ete morte
2°) l'assistance a changé le pneu mais a laissé la 5 eme jante qui n'etait pas une beadlok sur le train, sur le sable elles n'ont pas trop degonflé a cause de cette 4 eme roue non beadlock s'en est suivi invetitablement un tanckage de plusieurs heures qui leurs ont pourrrit la 2 eme etape matarathon sur 2 jours
donc cette année on a 5 jantes beadlock, 5 kevlar et 2 cric gonfflables pour detancker la jeep plus rapidement (mais elle ont aussi un cric normal pour changer la roue )ainsi que des plaques de désensablages rigides (couleur oranges je ne souvient plus du nom ) plutot que des plaques de desensablage qui se plient en rond ( c'etait pour gagner de la place )
tout ca pour expliquer la sensibilisation par rapport a ces pneus
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Re: rallye des gazelles 2010
Avec des beadlock, effectivement on peut se passer du 6 éme pneus. En souhaitant une crevaison standard.
Bien
le marche pied, pour les "petites"
Coluche disait à ce sujet, "la bonne longueur des jambes c'est
quand les pieds touchent par terre" Hein les filles
A+
Bien


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Re: rallye des gazelles 2010
eh benchuch a écrit :pour l'instant on ne sait pas trop mais la tendance serait plutot a emporter 5 roues completes sur jantes hutchison et 5 kevlar et le necessaire de réparation au cas ou ... c 'est pas tant la crevaison qui nous panique c 'est plutot l'eventrage du pneu
depuis 2 ans elle part avec des all terrains et la des kevlars sachant que les kevlars son environ 35% plus renforcés que les mud a peu pres 100% plus renforcés que des all savoir si ont prend le risque ou pas ... car la crvaison de l'année derniere a colmpletement destailisé les filles pour plusieurs raisons
1°) la crevaison a eventré le pneu et elles ont perdues tellement de temps au remplacement de celui ci que l'etape a ete morte
2°) l'assistance a changé le pneu mais a laissé la 5 eme jante qui n'etait pas une beadlok sur le train, sur le sable elles n'ont pas trop degonflé a cause de cette 4 eme roue non beadlock s'en est suivi invetitablement un tanckage de plusieurs heures qui leurs ont pourrrit la 2 eme etape matarathon sur 2 jours
donc cette année on a 5 jantes beadlock, 5 kevlar et 2 cric gonfflables pour detancker la jeep plus rapidement (mais elle ont aussi un cric normal pour changer la roue )ainsi que des plaques de désensablages rigides (couleur oranges je ne souvient plus du nom ) plutot que des plaques de desensablage qui se plient en rond ( c'etait pour gagner de la place )
tout ca pour expliquer la sensibilisation par rapport a ces pneus

on peut dire qu'elles ont gonflées...


"mer.." pour le rallye

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Re: rallye des gazelles 2010
Allez hop, c'est décidé ! 5 pneus + 5 jantes + 1 kit de réparation et des prières
Pas de roue de secours accrochée à la portière du coffre, on allège l'arrière
Roue de secours sur jante posée à plat sur la planche dans le coffre et ça roule
LE marche pieds... le voila

La classe j'vous l'dis
Pare brise tout beau tout neuf... Jeepie est rentrée à la maison
mais pas pour longtemps car elle part la semaine prochaine pour mettre ses nouvelles chaussures
Vendredi prochain... elle sera définitivement à la maison prête à être lavée, lustrée, polishée



Pas de roue de secours accrochée à la portière du coffre, on allège l'arrière

Roue de secours sur jante posée à plat sur la planche dans le coffre et ça roule

LE marche pieds... le voila


La classe j'vous l'dis

Pare brise tout beau tout neuf... Jeepie est rentrée à la maison


Vendredi prochain... elle sera définitivement à la maison prête à être lavée, lustrée, polishée


http://www.gazelles-aventure.fr
2008 équipage 153 - 2009 équipage 117 - 2010 équipage 134 -
2011, équipage 141
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Re: rallye des gazelles 2010

Modifié en dernier par Jéjé le 19 févr. 2010 21:35, modifié 1 fois.
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Re: rallye des gazelles 2010
Je vois que tout cela s'annonce super bien
Toute la prépa dans les moindres détails
J'adore le petit marchepied coulissant



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Re: rallye des gazelles 2010
Ça va pas vous bouffer beaucoup de place de mettre la roue de secours sur la planche ?
Ou vas tu mettre les bonbons après

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Re: rallye des gazelles 2010
petit bilan des inscriptions a ce jour sur le rallye des gazelles manque une 10 aine d 'equipage mais globalement les VIP une 100 aine d'equipage devrait etre inscrite dans la categorie 4x4
on va noter que l'on a
24 isuzu
22 nissan
20 toy
7 land
4 mitsu
3 meros 2 G500 et un sprinter
3 jeep 2 unlimited 1 jk court 2 essence 1 diesel
1 VV touareg
1 suzuki
1 hummer H3
au niveau participation des equipage ( mmoyenne des 2 participantes )
on a
6 equipes a + de 5 participations
1 a 4.5
1 a 4
2 3.5
2 a 3
7 a 2.5
11 a 2
et 47 en premiere participations
les équipage a plus de 2 participations ne sont pas la pour faire de la figuration
on retrouve egalement comme l'annee derniere la famille miller les amercaines qui l'avaient fait avec un usuzu dmax reviennent cette annee avec leur hummer H3 préparé (lol)
cette année aussi carole montillet longtemps en tete l'année derniere avant la casse de son buggy fait equipe avec wade la fille du president du senegal et son nissan a chassis tubulaire
on retrouve daussi des filles comme des pilote d 'helico, arf la nav ca doit etre un jeu d 'enfant pour elles
on va noter que l'on a
24 isuzu
22 nissan
20 toy
7 land
4 mitsu
3 meros 2 G500 et un sprinter
3 jeep 2 unlimited 1 jk court 2 essence 1 diesel
1 VV touareg
1 suzuki
1 hummer H3
au niveau participation des equipage ( mmoyenne des 2 participantes )
on a
6 equipes a + de 5 participations
1 a 4.5
1 a 4
2 3.5
2 a 3
7 a 2.5
11 a 2
et 47 en premiere participations
les équipage a plus de 2 participations ne sont pas la pour faire de la figuration
on retrouve egalement comme l'annee derniere la famille miller les amercaines qui l'avaient fait avec un usuzu dmax reviennent cette annee avec leur hummer H3 préparé (lol)
cette année aussi carole montillet longtemps en tete l'année derniere avant la casse de son buggy fait equipe avec wade la fille du president du senegal et son nissan a chassis tubulaire
on retrouve daussi des filles comme des pilote d 'helico, arf la nav ca doit etre un jeu d 'enfant pour elles
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Re: rallye des gazelles 2010
C'est sur un pilote de voilures tournantes, il en à mangé de la nav, mais là elles seront pas au dessus des emmerdes,
elles seront dedans, et ça change beaucoup de choses.
Nos Miss vont faire le meilleur
T'es sur qu'elles vont arriver à monter sur le superbe marche pied
A+
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Re: rallye des gazelles 2010
pour le marche pied ont a fait pratique tout au clips vivi on leurs a fait un cours sur le marche pied .... lol 

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Re: rallye des gazelles 2010
voila la jeepie a recu ses nouvelles chaussettes les nouveau gooyear MTR kevlar en 285/70/17 juste a temps pour le rallye
jespere que cette année les filles n'auront pas de probleme avec ca monté sur jante hutchinson
pis d 'autres bricoles ... le detail sur le site de la gazelle
voila quelques photos
jespere que cette année les filles n'auront pas de probleme avec ca monté sur jante hutchinson
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Re: rallye des gazelles 2010

Titine I : CJ7 2.1L Laredo 1984.....vendu
Titine II : CJ7 2.5L Laredo 1983.....vendu
Titine III : TJ 4.0L Sahara 2000.....vendu
Titine IV : ZJ 2.5TD TSI 1998.....vendu
Titine V : YJ 4.2L 1989.....vendu
Titine VI : JKU Sahara 2012.....vendu
Titine VII : XH Limited 2007....vendu
Titine VIII : KJ 3.7 2002.... Obsédé jeepxuel !!!
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Re: rallye des gazelles 2010
Classe et efficacité
, jolies 


YJ2,5L les tofs+4delaus+2tentes+700kMen Pyrénées=un must: http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... =8&t=26868
Tunisie08 http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... start=1230
now Tiji 4L garage inside
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Re: rallye des gazelles 2010
Equipées comme ça
elles vont plus vouloir rentrer
Le profil assymétrique est spécial "kevlar" ??????
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