Prépa et swap engines 2.5L/4.0L Wrangler YJ Sahara...

[Jérémie]

Un peut de taf encore aujourd'hui...

Vu comme ca on dirait que l'arbre est pas loin du pot .....ou alors c'est un effet d'optique je pense au debattement de ton arbre en TT ca va pas toucher

Petit essais hier en prenant une bosse en diagonal car toujours pas de 4WD( ben oui, j'ai pas encore refait le circuit de dépression du pont avt... ) Et sa touche pas, l'arbre ne bouge pas tant que sa même en croisement maxi... Pour info, je doit avoir 8cm entre le tube et l'arbre.

[Jérémie]

B
Question à 2$, Kézako, à quoi sa sert et sur quoi c'était branché?



Hello,
Pour 2$ je tente le switch du voyant 4wd..

Gagné champion, réponse apporté par Grim identique. Sa va me permettre de le rebrancher au bon endroit et pas sur le moteur...

[Jérémie]

Fabrication d'un "T" pour poser le thermo contacte du radiateur du XJ sur mon circuit d'eau:





Mise ne place sur la durite du haut et branchement du faisceau avec un interrupteur pour pouvoir l'arrêter au moment voulu :



Et première sortie du garage par se beau soleil pour quelques essais:



Toujours pas vraiment avancer sur le faisceaux, j'y ai jeter un œil mais je manque d'idées...



Essais plus ou moins concluant, mais j'ai des troues à l'accélération comme si le moteur se noyais... J'étais en échappement libre donc j'att d'avoir fini ma ligne pour réessayer et cerner le problème car avec le raffut qu'elle fait c'est vraiment pas évident...

Pour ce qui en est de la petit liste, il me reste à :


- Refaire toute l'installation électrique intérieur et feux...
- Terminer échappement
- Mise en peinture de mes pare choque qui ont bien mangé...
- Remonter tout l'intérieur...
- Passer un coup de polish...
- Poser durites pont
-Fabriquer tole protection boite
- Modifier pédale d'embrayage

[Jérémie]

Premiers vrais essais cette après midi pour aller faire le plein d'essence... Si pas de nouvelles d'ici demain c'est que j'ai pas réussi à rentrer!

[labaroud]

Salut Jérémie, je retombe avec joie sur ton post, du coup j'ai lu qq pages en sens incverse, c'est sympa aussi ! Beau taf ! On sent que tu te fais bien plaisir, et c'est très important !

[Jérémie]

Salut Jérémie, je retombe avec joie sur ton post, du coup j'ai lu qq pages en sens incverse, c'est sympa aussi ! Beau taf ! On sent que tu te fais bien plaisir, et c'est très important !

Salut,

Je te remercie c'est vrais que j'ai pris pas mal de plaisir au long de cette petite aventure, malgré les interrogation présente quasiment constante, surtout au moment du démontage de la Jeep...
Les essais de cette après midi on été concluant, deux trois frayeur pour aller jusqu'à la station, j'ai bien crus que j'allais devoir y aller en stop (mais j'avais prévus le coup avec un jerricane dans le coffre ). Après le plein sa c'est bien passer, un plaisir indescriptible de rouler enfin dans l'engin que j'ai bricolé avec mes mimines!

reste pas mal de petites chose à voir quand même, mais c'est que de plaisir de fignoler!

[cedric5417]

ca y est,elle roue alors!?!
félicitations

[labaroud]

Comme dirait la pub, pour tout le reste il y a Eurocard Master card, mais ces premiers km, premiers coups de clé, découverte des nouvelles capacités, .... ça, ça n'a pas de prix !

[karoszatapski]

J'imagine ton bonheur , et tu peux être fier de toi !
Respect !

Karo

[ZIPPO]

tu as vaincu la féé electricité

[Jérémie]

Merci

tu as vaincu la féé electricité

Oui, enfin presque ... Me reste pas mal de chose à voir quand même, les voyants, les mano, les feux de recules que j'ai toujours pas tiré... et d'autres bricoles comme l'échappement à modifier (t'avais raison, il touche l'arbre... Les lames on du s'assouplir en roulant car lors du premières essais de croisement pas de soucis... La tole de protection de BT à percer et poser, les haut de demi porte à modifier, l'admission d'air à modifier aussi au niveau de l'entré du moteur, le pitman à démonter et remonter correctement ( pas pas braquer entièrement à droite...), et mes problème de moteur qui broute qui est réapparu avec le soleil, à chaud sa broute dans les monté ou quand appuis un peu plus sur la pédale de droite... Surement des sondes... Mais comme ces deux dernières semaine le soleil à été de la partie et que sa roule assez bien pour se balader j'ai effectuer les 150premiers km en 4.0l! Au menu: balade sur route et dans les petits chemins, baignade et bbq... En Jeep!





Même Cibie profite de la YJ (c'est utile aussi pour garder les saucisse et l'apéro!) :



Et, après l'apéro, bennnnn... l'apéro!!!




Encore merci à touts ceux qui on suivis se post et mon conseillé et aider à chercher divers renseignement pour faire ronroner le 6 cylindres dans ma belle!

JeepMania et ces membres c'est irremplaçable!

[ZIPPO]

.......merci a toi pour ton reportage et ces magnifiques photos au bord de l'eau

bonne suite

[Remi Del-Medico]

superbe
sympa ton prechoc 33

[Triangle]

Salut Jérémie, au fait tu as bien un Glasspack comme silencieux non ?
Ca donne quoi niveau bruit ? As-tu que Le Glasspack sur la ligne ou encore une autre chose ?

[Jérémie]

Salut Jérémie, au fait tu as bien un Glasspack comme silencieux non ?
Ca donne quoi niveau bruit ? As-tu que Le Glasspack sur la ligne ou encore une autre chose ?

Salut,
Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt.
Oui c'est un glaspack inox, et je n'ai que sa... Ben, sa fait du bruit! C'est pas un vilain son (je sais pas si le reste de la ligne inox avec le collecteur joue mais c'est sympa,. Par contre pour faire 500km sa doit déranger quand même au bout d'un moment... J'ai déjà sa sur le 2.5l en métal et le son étai pas vilain non plus mais bruyant quand même, surtout pour ceux qui roule derrière toi...