new interieur 2011 pour notre JK

[ERICK 01]

L'aspect a l'air sympa. Maintenant il faut que ce soit pratique. Si c'est la croix et la bannière pour démonter la planche de bord alors je ne suis pas pour. Un wrangler, faut que ça reste simple. Même si les plastiques sont tres fragile actuellement, ils ont le mérite de se repeindre tres facilement et ainsi personaliser l'interieur..... Si c'est pour se retrouver avec une planche de bord de ML et 4 roues indépendantes, ben j'achète un ML...... La rusticité fait partie de la wrangler, que FIAT préserve ça.....merci.

[DeK]

J'aime bien ces petites evolutions

[overland]

je pense que la plupart sont d'accord avec ces évolutions intérieures...

en meme temps c'était difficile de faire pire que la présentation intérieure de l'actuel JK

en revanche, on parle beaucoup de l'intérieur mais on ne sait pas encore ce que va nous réserver Jeep pour l'extérieur ????

avez vous des infos sur l'extérieur ou la motorisation

[tj666]

http://www.reedmantollchrysler.com/2011 ... angler.htm

peu etre un nouveau v6 3.6l

[tj666]

[urlhttp://www.arrigopalmbeach.com/2011-jeep-wrangler.htm][/url]

[Okinawa13]

On va peut être attendre 2011 alors avant de passer commande du Rubicon...
Marc

[PHILEX]

Quelques photos complémentaires

[ERICK 01]

C'est beau, c'est sur on a pas fini d'être embêté avec le sable dans tous ces nouveaux commodots ..... Mais je me laisserai bien tenté tout de même.... A voir de prêt je pense. Y en a pas un qui veut mon jk, jamais tt ....!?!?

[Pibou]

C'est beau, c'est sur on a pas fini d'être embêté avec le sable dans tous ces nouveaux commodots ..... Mais je me laisserai bien tenté tout de même.... A voir de prêt je pense. Y en a pas un qui veut mon jk, jamais tt ....!?!?

Pour ma part, plus mon JK est dépouillé, et plus je préfère.
J'étais déjà bien embêté que je n'ai pas pu l'avoir sans air conditionné.
Ou alors qu'ils sortent 2 version pour chaque modèle: une version pour la frime, et une version pour ceux qui s'en servent en fonction de ses capacités

[wrangler 17io]

Pour ma part, plus mon JK est dépouillé, et plus je préfère.
J'étais déjà bien embêté que je n'ai pas pu l'avoir sans air conditionné.

bien d'accord avec toi

[Franck.JK66]

Pour ma part, plus mon JK est dépouillé, et plus je préfère.
J'étais déjà bien embêté que je n'ai pas pu l'avoir sans air conditionné.

Moi c'est pareil , le mien n'a ni Clim , ni vitre électrique , pas de fermeture centralisée et c'est tant mieux , moins y a de gadgets et moins y a de panne et puis c'est une Jeep pas un SUV de luxe , si non faut acheter un Touareg ou autre BMW X3 , X5 et là des gadgets t'en a plein partout , t'a mème plein de guirlandes multicolores quand tu roule de nuit

Et puis quand je vois les derniers Pajéro et Land-Cruiser , ça ressemble mème plus a des vrai 4x4 , j'oserai mème pas les amener dans la gadoue tèllement c'est luxueux

[wrangler 17io]

bien d'accord. Je crois qu'il vaut mieux se dépêcher d'acheter le jk de ses rêves avant 2011.
Jeep avant le jk ne vendait pas trop de wranglers, et commence avec ce modèle diesel 4p à intéresser des patrons pour faire office de voiture de direction (la mienne était ds ce cas, son précédent proprio l'avait "pour faire riche" et n'a jamais mis une roue ds la moindre flaque de boue).
Avec ce succès grandissant, je suppose que la marque veut vendre plus et encore plus, et donc se rapprocher petit à petit des best sellers du marché type land cuiser toy, qui est effectivement bien trop luxueux pour un 4x4.


...heureusement, y aura tjrs le def!

...et aussi la 125 tm (c'est pas un 4x4, mais je préfère le côté artisanal de cette bécane face aux standards de ktm)

[Pibou]

Et puis quand je vois les derniers Pajéro et Land-Cruiser , ça ressemble mème plus a des vrai 4x4 , j'oserai mème pas les amener dans la gadoue tèllement c'est luxueux

C'est une des raisons pour lesquelles j'ai remplacé mon Pajero par le JK.

[boule-et-bill]

bien d'accord. Je crois qu'il vaut mieux se dépêcher d'acheter le jk de ses rêves avant 2011.
Jeep avant le jk ne vendait pas trop de wranglers, et commence avec ce modèle diesel 4p à intéresser des patrons pour faire office de voiture de direction (la mienne était ds ce cas, son précédent proprio l'avait "pour faire riche" et n'a jamais mis une roue ds la moindre flaque de boue).

On peut avoir un 4x4 sans pour autant vouloir faire riche. Combien portent des baskets sans jamais se lever le c*l dans un sport ? Un proprio de 4x4 qui ne fait jamais de hors piste ou un proprio de bolide qui ne dépasse jamais les 180km/h, je ne vois pas où est le problème. Les gens achètent des produits pour se faire plaisir même s'ils utilisent le produit à 30% de ses capacités. Autrement on passerait notre temps à se foutre de la gueule des gens qui font "genre". Les tv HD, il s'en est vendu en France et pourtant très très peu de chaines sont en HD en France ou alors il faut s'abonner à Orange ou Canalsat et payer en plus une option (10€/mois).

[Franck.JK66]

On peut avoir un 4x4 sans pour autant vouloir faire riche. Combien portent des baskets sans jamais se lever le c*l dans un sport ? Un proprio de 4x4 qui ne fait jamais de hors piste ou un proprio de bolide qui ne dépasse jamais les 180km/h, je ne vois pas où est le problème.

Ben nous non plus on ne vois pas ou est le problème , moi ça me dérange pas de voir un tipe qui traine son Cayenne tout cuir dans la boue ou un autre qui roule a 60 Kmh sur la nationale avec la dernière Porche GT3 , c'est juste qu'on a pas envie que nos Jeep se modernise de trop comme l'on fait la plus part des autres marques , j'étais fan des anciens Land-Cruiser et Pajéro des années 90 qui avaient un look de baroudeur , maintenant seul le Wrangler et le defender ont encore ce look , et c'est pour ça qu'un membre du forum a dit dans un autre post " les gars gardez lés vos Jeep" et je pense qu'il à bien raison .