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La Jeep® en général
andre
oeil de lynx palmé Réactions :
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par andre » 02 janv. 2011 10:07
bonjour à tous,
si c'est juste pour avoir des phares ronds ( vive les bretons..
)
y a encore plus simple et çà a l' air d'une TJ
andre
Gilles
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par Gilles » 02 janv. 2011 20:37
andre a écrit : bonjour à tous,
si c'est juste pour avoir des phares ronds ( vive les bretons..
)
y a encore plus simple et çà a l' air d'une TJ
C'est simple.....mais c'est moche
Gilles
Gilles
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par Gilles » 02 janv. 2011 20:38
Fennec a écrit : Vous oubliez la toute première à avoir bénéficié de cette transformation:
Exact, la Jeep à Alain.
A+
Gilles
Découverte Off-Road
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par Découverte Off-Road » 02 janv. 2011 22:15
C'est simple.....mais c'est moche
effectivement des phares ronds et des clignos rectangulaire c'est
Découverte Off-Road
Pumba57
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par Pumba57 » 04 janv. 2011 12:36
Jeep Grand Cherokee WH 3.0 crd laredo 2005 noir et stock
Jeep Cherokee XJ 2.5 multipoint 1993, noir, rehausse 2", pneus en 30"
Jeep Wrangler TJ 4.0 2003, gris, rehausse 4.5", pneus en 33"
Jeep Wrangler YJ 2.5 texan, monopoint 1989, blanc et stock (vendue)
Pumba57
jeepmaia
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par jeepmaia » 10 avr. 2011 19:10
Gilles a écrit : Je suis là....
Perso, j'aime pas le poly, une Jeep doit être en vrai métal.
Ensuite, si tu monte capot+calandre+ailes du CJ, c'est simple; démontage-montage
Si tu monte capot+calandre de CJ avec les ailes de l'YJ, c'est beaucoup plus compliqué.
Pour le body lift, j'ai un 2"
A+
En somme pas de modifs a faire ,alors?....juste a trouver deux ailes avant un capot et une calandre ?est ce que les fixations sont exactement les mêmes que sur l'YJ ?
jeepmaia
Gilles
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par Gilles » 10 avr. 2011 21:00
En somme pas de modifs a faire ,alors?....juste a trouver deux ailes avant un capot et une calandre ?
Oui
Et ne pas avoir deux mains gauches
A+
Gilles