Conversion E85

[Francis_63]

bonjour
bon j'ai le mano air fuel à LED, où l'avez-vous positionné sur votre tableau de bord svp ?
si vous avez des photos :

merci

[tomsud]

Oui ça bonne question !!! je suis dans le même cas ....
Je ne veux pas le mettre en haut du tableau de bord car je roule souvent pare brise baissé, et ailleurs il n'y a pas de place pour l'encastrer sur le tj, la seule solution serait à mon avis de trouver une petite "coque" et le poser en bas devant le levier de vitesses coté passager proche de la console centrale...mais bon si quelqu'un a une idée.... je cherche un vendeur de petite console pour fixer un seul cadran sans avoir à l'encastrer....

[fc291268]

Oui ça bonne question !!! je suis dans le même cas ....
Je ne veux pas le mettre en haut du tableau de bord car je roule souvent pare brise baissé, et ailleurs il n'y a pas de place pour l'encastrer sur le tj, la seule solution serait à mon avis de trouver une petite "coque" et le poser en bas devant le levier de vitesses coté passager proche de la console centrale...mais bon si quelqu'un a une idée.... je cherche un vendeur de petite console pour fixer un seul cadran sans avoir à l'encastrer....

Sur ebay ou les sites de tuning t'en as plein....

[domijeep63]

voila pour la tj
a ++ Domi

[tomsud]

un trou directement dans la console centrale ? je ne pensais pas qu'il y avait la place dessous !!! je vais regarder ! ça serait quand même mieux si le mano etait un peu incliné vers l'arriere !

[patinfojeeper]

bonjour

je suis nouveau sur le forum et ma question est la suivante:

jai un wrangler de 91 4cylindre 2.5l que jai passer avec un kit bio etanol et cela ne fonctionne pas bien et je me suis laisser dir que il y avais pas besoin de kit

mais juste de changer les injecteur avec ce de ford et que cela fonctionais tres bien ???

avez vous un avis pour moi et si oui injecteur de ford mais les quel ford ref ??? ou les trouver ??

un grand merci davance

cordialement

patinfojeeper

[steffi]

Salut,ce post est il toujours d actualité?
Je cherche a passé mon TJ 2.5 en carburant bio et j aurais aimé savoir ou vous en etes dans vos recherches

[Philzanne]

Salut à tous !
Vu l'évolution du prix du SP95, Je me suis décidé à passer mon XJ 4L de 90 (donc sans sonde lambda) à l'E85
Premier test à 25%, pas de changement mais pas d'intérêt non plus....
Second test à 55/60% et là, le drame... Perte de puissance énorme sauf au dessus de 3000 trs, montées en régime très lentes et ralenti instable.
Dans ce que j'ai pu lire, les modifs possibles sont :
1) de débrancher le tuyau de dépression du régulateur de pression de carburant (fait et légère amélioration du ralenti)
2) de tricher avec le map sensor pour augmenter la richesse ( en cours mais souci avec le montage dont la tension de sortie s'écroule dès que le connecte au map....)
3) de monter des injecteurs plus gros style 24lbs Ford (en stock mais pas encore testé!)
4) ben c'est ma question !!!!

je suis preneur de toute bonne idée

Merci d'avance de vos infos !
Phil

[GREG63]

Salut à tous !
Vu l'évolution du prix du SP95, Je me suis décidé à passer mon XJ 4L de 90 (donc sans sonde lambda) à l'E85
Premier test à 25%, pas de changement mais pas d'intérêt non plus....
Second test à 55/60% et là, le drame... Perte de puissance énorme sauf au dessus de 3000 trs, montées en régime très lentes et ralenti instable.
Dans ce que j'ai pu lire, les modifs possibles sont :
1) de débrancher le tuyau de dépression du régulateur de pression de carburant (fait et légère amélioration du ralenti)
2) de tricher avec le map sensor pour augmenter la richesse ( en cours mais souci avec le montage dont la tension de sortie s'écroule dès que le connecte au map....)
3) de monter des injecteurs plus gros style 24lbs Ford (en stock mais pas encore testé!)
4) ben c'est ma question !!!!

je suis preneur de toute bonne idée


Merci d'avance de vos infos !
Phil

Déterrage de topic, je suis dans le méme cas que phil et j'ai fouiné partout mais pas moyen de trouvé une réponse !

Si vous pouviez m'aidé ca serais cool !

Merci

[Christophe]

Bonsoir, je viens aussi de faire le pas avec un modèle us prix sur ebay à 99€ .
il est prévu pour ma tj 2.5 de 97. ça ne fonctionne pas ! le moteur a des ratés et une grosse fumée blanche sort du pôt.
je n'ai pas fait 500m avec le kit. si vous avez des infos .....

[Mbolo]

Bonjour tous le monde,

Je m'étonne de de plus voir Takeoff sur le post alors que, je penses, nous lui devons tout sur le E85?
As t'il abandonné? j'aurais aimé l'agacer un peu , à mon tour, avec des question probablement débiles. Je parle pour moi!!
Quelqu'un à des nouvelles?

[marc33]

Suffit de lire le topic, y a que 64 pages .... Y en avait moins quand je l'avais fait sur ma TJ mais tout est dedans .... Bref faut lire

[Takeoff]

Pas grand chose à ajouter, ça marche nickel sur TJ et WJ...

Maintenant, je m'attaque au JK !

[marc33]

Pas grand chose à ajouter, ça marche nickel sur TJ et WJ...

Maintenant, je m'attaque au JK !

Là ca devient interessant

Et on est reparti pour 64 pages

[mateata]

bonjour messieurs je vois que vous etes tous pratiquement bien eclaires en mecanique donc possedant un zj 5.9 1998 qu'en est il avec l'e85 j'en ai deja mis 2 foix 60mmmm aucun probleme mais plus tard ?