Envie de rehausse sur grand cherokee wj HO

[overland77]

bonsoir a tout le monde !
comme dit dans le titre, j'ai envie de rehausser legerement mon wj !!
ca fait un peu plus de 6mois que je l'ai, et c'est plus fort que moi, faut que j'y touche... c'est madame qui va raler
mais je suis tomber sur un crd, et il plus haut que moi.... c PO juste !!

donc voila le topo pour avoir de votre part les reponses les plus ciblées possible !
modele : v8 HO
km : 117000 environ
rehausse souhaitée : 2'' donc environ 5cm
etat suspensions : aucune factures donc peut etre d'origine

questions :
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apres avoir parcouru le net, plusieurs solutions ...mais laquelle serait le mieux qualité/prix/etat suspatte d'origine ?
kit 2'' avec cales
kit 2'' avec cales + amortos
car sur le lien ci dessous, ca pourrait valoir le coup d'avoir egalement les amortos si ils sont de qualités correctes...
http://www.jeep4x4center.com/jeep-lift- ... .htm#2inch

Y a t'il des peripheriques a changer en meme temps, a cause du kit ou par viellissement au vue des kilometres?

a bientot 120000km, faut t'il aussi prevoir le changement des ressorts (que je rehausse ou pas) ?

apparemment, il y aurait une geometrie a faire?

merci d'avance de vos avis, conseils et autres liens pour realiser cette operation

[LTZ]

Perso j'ai mis un kit +2" : ressorts et ammortisseurs BDS
Le V8, d'origine est plus bas que les CRD. La solution en dehors du kit complet et de dégoter des ressorts de CRD et de leur ajouter un je de calles +2"

[overland77]

Perso j'ai mis un kit +2" : ressorts et ammortisseurs BDS

As tu un tarif? lien stp ?

dégoter des ressorts de CRD et de leur ajouter un je de calles +2"

mais je serais plus haut que 2'' .... et peut etre engendré plus de changement de pieces ...??
par contre je serais plus haut que le crd... mais je craint de perdre trop de comportement routier par rapport a la puissance... y aura du ballant et j'en veux pas plus qu'actuellement...

2'' = hauteur equivalente au crd (et autre 4x4 de meme gabarit) et donc look plus ympa

[overland77]

j'ai oublié de preciser dans le 1er message que je ne souhaites pas changer la taille des roues !!

les actuelles me conviennent tout a fait, mis a part que je prevoit une peinture sur les jantes a causes de divers petits impacts et les caches moyeu qui vieillissent mal .... la peinture du moins ...

[MacJeep]

va voir là

http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 13&t=36411

[overland77]

SALUT

ca m'as l'air bien complet... mais ya de la traduction a faire !!

merci

[MacJeep]

c'est déja fait

http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 9&start=30

si un modo pouvait le mettre en acces direct

[overland77]

cool !!

de ma 1ere lecture en biais, il faut donc prevoir pour faire les choses bien :
cales 2'' + amortos + amorto de direction

j'irais volontiers dans ce sens car je ne sais pas combien de kilometres ont ces 5
amortisseurs ...
et de cette facon, changer les amortisseurs passera mieux aux douces oreilles de ma
chere et tendre !!

reste plus qu'a bien fouiner le texte pour voir si faut passer par la case reglage et surtout ou trouver au mieux ce petit kit !!

et apres savoir comment monter tout ce petit monde !!

[MacJeep]

mon amorto de direction est d'origine (1400000) je songe à la changer
sinon j'ai changé les 4 lors de la rehausse. Il faut être 2 pour les amortos avant
Pour poser les cales il faut des griffes de ressort pour l'avant, beaucoup de degrippant et aumoins 2 chandelles et 2 crics et... une petite journee de boulot

[MacJeep]

juste comme ça, ta chere et tendre conduit elle la jeep ?
la mienne se regale avec mais uniquement sur route autoroute

[overland77]

juste comme ça, ta chere et tendre conduit elle la jeep ?
la mienne se regale avec mais uniquement sur route autoroute

oui elle l'as deja conduite... elle adore, surtout la boite auto
elle rafole aussi du couple, pour passer les ptit c... qui la font chier en voiture genre turning !!

mais n'ose pas souvent me demander a la conduire, car elle a un peu de mal avec le gabarit, pour elle c'est immense... elle mesure a peine 1m60... et ne voudrait pas abimer "mon jouet" comme elle le dit souvent

concernant le montage, je peux voir pour trouver un pote debrouillard, mais il me manque les griffes... et un autre cric. pour les chandelles j'en ai 4 bien costaud

Ayant changé l'amorto de direction sur mon ancien toy, et au vue de la difference de comportement, je pense faire pareil sur la jeep... c'est pas une piece bien chere, et que je prendrais surement de meme mouture que le kit !!

[overland77]

je viens de trouver ca... mais ca me parait bas le prix.... 291€ port inclus vers la france
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... K:MEWAX:IT
+
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-Per ... 3cb664e029

sinon pour 200€ sans les port y a ca
http://www.jeep4x4center.com/product-in ... er=RC-695H
+
http://www.jeep4x4center.com/product-in ... er=RS-5409

[MacJeep]

ma femme meusure 1.65 m et elle s'eclate avec aussi

si elle a peur de l'abimer dis lui qu'une jeep sans cicatrices n'est pas une jeep....

[LTZ]

Pour la réhausse BDS, c'est Thierry B qui me l'a fait venir de là bas ...
A moins de 600 euros complete.
Pour les pneus, perso je lui ai greffé des 245*65*17, taille légèrement au dessus de l'origine et encore homo pour le CT

[jojo67]

http://store.fatbobsgarage.com/47l-v8-fi-c6710.aspx

salut moi j'ai commander ici a l’époque les cales d'abord sans amorto sa allait mais sans plus puis j'ai mis un kit 4 complet la caisse roulais aussi bien que d'origine avec le kit complet mais passage obliger par la case réglage et ils font aussi les ressorts en plus 2 mieux que des cales t'as moins de ballant avec