BLACK XJ à la sauce auvergnate !

[GREG63]

Pour ne pas acheter des jumelles revolvers et augmenter ton croisement arrière, tu peux décaler les points de fixations de lames arrières .

ça marche pas mal !

- Comment les décalé au niveau des jumelles ?



sinon, un XJ en 6,5 pouces, en tirants court, c'est pas bon ... passé 4,5 il te faut soit un long arm, soit modifier les points de fixations de tirants, sur la caisse.

sinon, ça croise pas plus et tu détruis les silentblocs de tirants...

les tirants se retrouvent vachement incliné, et le train avant travail mal ... genre, sur des grosses marche, la roue ne monte pas ...

Ok, méme avec des tirants inf et sup réglable ?

Merci Pour ta réponse ('jen profite un peu vu que tu maitrise le XJ )

[SEB_91]

Pour ne pas acheter des jumelles revolvers et augmenter ton croisement arrière, tu peux décaler les points de fixations de lames arrières .

ça marche pas mal !

- Comment les décalé au niveau des jumelles ?



sinon, un XJ en 6,5 pouces, en tirants court, c'est pas bon ... passé 4,5 il te faut soit un long arm, soit modifier les points de fixations de tirants, sur la caisse.

sinon, ça croise pas plus et tu détruis les silentblocs de tirants...

les tirants se retrouvent vachement incliné, et le train avant travail mal ... genre, sur des grosses marche, la roue ne monte pas ...

Ok, méme avec des tirants inf et sup réglable ?

Merci Pour ta réponse ('jen profite un peu vu que tu maitrise le XJ )

C'est le principe du Forum !!

Même si tu change les tirants inf et sup, cela ne change rien sur leur inclinaisons ...

avec des photos, c'est mieux !



le problème d'une réhausse avec des tirants courts, c'est l'inclinaison ... sur la photo, tu vois que le tirant est incliné de presque 45° à cause de la réhausse.

donc, quand tu viens en contact avec un rocher (par exemple ...), pour faire monter la roue dessus, tu vas passer du trait rouge au orange, tu vas donc obliger la roue à aller vers l'avant... alors qu'elle est déjà en contact avec le rocher....

en revanche, si les tirants sont proche de l'horizontale, comme les traits bleu, tu va pouvoir passer du trait bleu au trait turtoise beaucoup plus facilement.

Pour résumer, plus tes tirants seront à l'horizontale, et plus la voiture montera facilement les marches !!!

[SEB_91]

Pour ne pas acheter des jumelles revolvers et augmenter ton croisement arrière, tu peux décaler les points de fixations de lames arrières .

ça marche pas mal !

- Comment les décalé au niveau des jumelles ?

allé, photo :



le fait de déplacer le point de fixation de la jumelles, coté caisse, vers l'avant de la voiture, permet d'augmenter le débattement de la lame !

en revanche, tu perds un peu de hauteur sur ta réhausse ... et oui, y a toujours un conpromis .... mais si tu le sais, tu le prévois et c'est nickel !!!

[GREG63]

C'est nickel cette fixation pour décalé les jumelles, qui fait ca ? Merki

[SEB_91]

C'est nickel cette fixation pour décalé les jumelles, qui fait ca ? Merki

TOi !!!

non, sans déconner, c'est tellement facile à fabriquer !!!


à la base, c'est des mecs de chez Naxja qui on fabriqué ça !!! (Naxja est un forum ) !

[GREG63]

Fixation Naxja + Revolver = Croisement de dingue = Arbre qui ce déboite je pense

C'est vrai qu'avec un U en métal c'est fait en 5 min, t'aurais pas le lien defois ? Merci

[GREG63]

Chose promise chose du

Quelques photos du cherok :

[tj666]

Enfin des tofs
il est très beau ton Cherok

[Remi Del-Medico]

superbe !!!!

[marc33]

y a pas à dire, il a de la gueule

[Gilles]

Terrible

[GREG63]

Aprés une longue absence, le XJ à évolué, :

- Jantes remplacé par des Modular Noir 10*15,
- Pitman renforcé et + long,
- Panhard renforcé et + longue,
- Barre maintien boitier direction,
- Ressorts Skyjacker 8",
- Amortisseurs Skyjacker 8",
- Durite Aviation 60cm,
- Lames Rubicon Express 5.5" + Cales de 1.5°,
- Jumelles 2.5",
- Tirants Sup et Inf réglables,
- SYE + Double croisillon AR,
- Spartan dans le pont avant,
- Peinture Noir Mat,

Pas encore fait de photos, mais ca va venir !

Au plaisir de se voir au chambon !!!

[sylvain]

8'' j'espere le voir en photos avant chambon

par contre as tu rabaisser tes ancrages de tirants ?

[GREG63]

C est le seul truc qu il me reste à faire, mais je me tâte depuis pas mal de temp entre un simple rabaissement et un long arm !!!

[helipsys]

le long-arm c'est le top surtout en Y
As tu changé ton arbre avant ?
Une autre petite question, quel pont as tu en place ? tu risque de devoir les renforcer et changer les demi arbres + les couple coniques, si tu veux mettre une monte plus grosse..
petit souvenir du mien