Frein de park

[Okinawa13]

Bonjour,

Depuis que j'ai mon JKU, 06/12, j'en suis à mon 3ème levier frein à main, le mécanisme de rattrapage , un gros ressort à boudin, n'arrête pas de lâcher.
Avez vous déjà eu le problème ou eu connaissance?
Marc

[Max_74]

Faut arrêter la muscu...

[Okinawa13]

Bien tenté mais je suis épais comme un sandwich polonais pendant la Guerre Froide.
Marc

[Straycat]

Perso, sauf arrêt dans des fortes pentes, je ne me sert jamais du frein à main mais j'ai une BVA ceci explique peut-être cela

[Vidocq]

Bonjour,

Depuis que j'ai mon JKU, 06/12, j'en suis à mon 3ème levier frein à main, le mécanisme de rattrapage , un gros ressort à boudin, n'arrête pas de lâcher.
Avez vous déjà eu le problème ou eu connaissance?
Marc

Aucun soucis avec mon JK de 07/12 5000km.

Où se trouve ce fameux ressorts, au niveau de la poignée du frein à main je suppose ?

[titouch]

Pas de problème non plus jusqu'à présent
Mais en ballade TT j'ai la mauvaise tendance à l'oublier, alors puisque ça parle de frein de parking je pose une question, est ce que avec une BVA sur la position P on peut se passer du frein à main ?

[Vidocq]

En stationnement si quelqu'un vient à pousser ou heurter ton véhicule (ce que je doute vu la taille du véhicule) je ne sais pas si c'est bon pour la boîte auto, comme pour une boîte méca en prise.

[fc291268]

En stationnement si quelqu'un vient à pousser ou heurter ton véhicule (ce que je doute vu la taille du véhicule) je ne sais pas si c'est bon pour la boîte auto, comme pour une boîte méca en prise.

Effectivement ce n'est pas bon car comme tu le dis la boite va souffrir voir casser ...... mais il vrai qu'avant de nous pousser les autres hésitent un peu idem pour la fourrière avant de nous lever......

[Fred 84]

Pas de problème non plus jusqu'à présent
Mais en ballade TT j'ai la mauvaise tendance à l'oublier, alors puisque ça parle de frein de parking je pose une question, est ce que avec une BVA sur la position P on peut se passer du frein à main ?

Salut titouch,

tu n'est pas obligé de te servir du frein de secours.En positon park de la bva,la transmission est bloqué.


Fred

PS: ton pajero etait boite méca?

[titouch]

PS: ton pajero etait boite méca?

non Fred, le JK c'est mon premier véhicule en BVA

[Okinawa13]

Bonjour,

Aucun soucis avec mon JK de 07/12 5000km.

Où se trouve ce fameux ressorts, au niveau de la poignée du frein à main je suppose ?

Bonjour,
Voici la cause de mes maux. Cela ce manifeste par un manque d'efficacité de serrage et en fin de course un léger accoup
comme si le levier venait subitement
Marc

[ATHOS]

Bonjour,

Pour ma part sur mon JK RUBICON UNLIMITED 200 cv BA de novembre 2011, j'avais signalé que je trouvais peu efficace le frein à main. J'ai donc demandé au concessionnaire de me le régler. Réponse : pas de réglage possible, mais problème connu et levier de frein à main changé en garantie. Pas de problème depuis.

Cordialement.

ATHOS

[Max_74]

Bonjour,

Pour ma part sur mon JK RUBICON UNLIMITED 200 cv BA de novembre 2011, j'avais signalé que je trouvais peu efficace le frein à main. J'ai donc demandé au concessionnaire de me le régler. Réponse : pas de réglage possible, mais problème connu et levier de frein à main changé en garantie. Pas de problème depuis.

Cordialement.

ATHOS

Le mien aussi était inéfficace... depuis la réhausse d'environ 7 8 cm, le cable est un peu plus en précontrainte. et c'est top maintenant.
A l'arrière, j'ai du déloger les 2 cables et les raccrocher un peu plus bas avec des colliers plastiques.

Max

[Vidocq]

Sur mon JK 2012, le frein à main est efficace.
J'arrive à faire chasser le cul en bloquant les roues à très basse vitesse.

[deruyter]

bonjour le reglage se fait en retirent les roue arriere sous le disque. il y a une mollet de reglage j'ai fait mon réglage l'année passé pas besoin de touché au levier de frein tout se passe dans le moyeux arriere.