👀 AUJOURD'HUI : Qu'avez-vous fait avec ou pour votre Jeep ? 🚙🤩

[Mc Giver]

J'ai sorti le ZJ pour aller dépanner ... une Renault. C'est mieux ça, que l'contraire !

[Mc Giver]

Et en plus j'ai ouvert la 14èmme page du post

[jeff06220]

Transmad nous dira ce qu'il a fait, c'est intéressant Habituellement il faut 1" de bodylift et 1" de motormount.... [/quote]


J'ai fait la modif:1"mm + 1" bl + clocking ring (bague) pour mettre la np231 a plat + imput plus long + Genright crossmember plat.Sans la bague sur un yj impossible,t'es a - 5cm

[yoshimura]

et le trottoire tu as reussi a le monter

En dėconnectant les jks oui.

c'est po pour dire , mais qu est ce que j étais bien avec 12° et la pluie ....

Ton pseudo c'est topal ou tout pâle ?
Mdrrrr (Humour)

Perso je commençais à dėbronzer alors ça fait du bien.

[topal]

et le trottoire tu as reussi a le monter

En dėconnectant les jks oui.

c'est po pour dire , mais qu est ce que j étais bien avec 12° et la pluie ....

Ton pseudo c'est topal ou tout pâle ?
Mdrrrr (Humour)

Perso je commençais à dėbronzer alors ça fait du bien.

c est tout pale , le soleil n arrive pas jusqu a nous en savoie y a trop de foret

[guiguileroutier]

aujourd’hui je lui offre un gros lifting, pour enlever les kg superflus !!!

[greg-1]

J ai passe un appel a bordeauxmotors afin de faire prendre en garantie les charnieres de mon jku.

J ai constitué le dossier pour la prise en garantie.

Quelques photos



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[zxr73]

En dėconnectant les jks oui.


Ton pseudo c'est topal ou tout pâle ?
Mdrrrr (Humour)

Perso je commençais à dėbronzer alors ça fait du bien.

c est tout pale , le soleil n arrive pas jusqu a nous en savoie y a trop de foret

N' importe quoi! Il fait 22 degrés...
T' est pas en savoie t' est sous terre?

[Transmad]

Bin moi, j'ai profité du body lift que j'avais pour rehausser dans l'espace restant toute la mecanique. maintenant j'ai un fond plat, et je me pose plus sur le ventre comme avant, je glisse sur une plaque d'alu... c'est plus cool, j'ai gagné 7 cm sous le transfert. mais rassurez vous c'est pas qu'aujourd'hui, c'est depuis 3 semaines

salut transmad ,

pour un fond plat , que faut il prévoir comme body lift ?????

En fait , j'avais déja monté un jeu de cales en teflon faites maison d'une hauteur de 6cm entre la caisse et le chassis . Puis dans un 2ème temps, aprés avoir démonté la barre AR (stab ou panhard- je sais pas le nom ) j'ai découpé une bande de 6 cm sur la partie verticale de la tole de protection du réservoir qui le maintient de manière a le faire rentrer plus dans la caisse et a gagner en angle de sortie. En TT la voiture allait bien mais dés que j'attaquais une butte un peu raide ou une marche, je me posais sur le ventre... Bref, j'ai donc recollé toute la mecanique à la caisse. Il a fallut d'abord fabriquer des cales en acier de 6cm pour réhausser les supports moteur ( en fait du tube carré de 6cm de coté) puis refabriquer une traverse en forme de oméga et y refixer le tranfert dessus. du fait du changement d'angle de sortie de l'arbre de transmission j'ai monté un slip yorke et enfin une plaque d'alu de 8mm pour "recouvrir" le tout .

[jeff06220]

Salut Transmad,
Et pour l'angle des ponts,qu'est ce que tu as fait?

[Transmad]

Salut Transmad,
Et pour l'angle des ponts,qu'est ce que tu as fait?

slip yoke a l'arriere et pour l'avant, la distance parait suffisante pour gommer la difference d' angle. j'ai fait quelques essais , pour l'instant c'est bon...
je teste sérieusement dans 10 jours...

Bonne journée

[Barthabas]

Changé une roture de direction du Cherokee

[Barthabas]

Et fait prendre l'air à la CJ5[img=http://imageshack.us/scaled/thumb/69/1dul.jpg]
[img=http://imageshack.us/scaled/thumb/15/avuu.jpg]
[img=http://imageshack.us/scaled/thumb/12/gm4z.jpg]

[SEB7609]

J'ai passé le ct ras nickel

[Gilles]

Arraché une rotule récalcitrante