[TUTO] Montage phares XJ sur YJ

[pascounet71]

Beau boulot,Pascal tu nous fera une photo avant/après ,
Enfin une limited avec des grands yeux

euuh fabien , pour avant , ça pas être possible, pour aprés oui je vais pouvoir faire .......

[jeepmaia]

,mais c'était pour que ton post soit complet et atterrisse direct dans les FAQ

[pascounet71]

,mais c'était pour que ton post soit complet et atterrisse direct dans les FAQ

mais ce n'est pas mon post , j'ai juste demandé à Pierre de déplacer ce post de forum général à forum électricité et de le renommer "montage phares XJ sur YJ"au lieu de "phares cherokee XJ", moi je ne fais que continuer , demain j'attaque la partie électricité , j'ai des fusibles de secours ... surtout que je suis une bille en élec.....ça va être sport

[Mc Giver]

Si tu veux une idée du résultat et surtout voir la différence d'éclairage :

[NewJeeper]

Ah oui!! On voit bien!
Applique toi Pascal, comme ça cet été tu feras les miens....

[zxr73]

Je préfère à gauche.... Bon je sors...

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[Mc Giver]

A gauche, c'est ton Président ... et c'est aussi un phare Europe avec des 55/60 W, à droite des phares US avec des 80/100 W. et la différence c'est pas que sur la photo, c'est aussi sur la route

[topal]

c est pas pour dire , mais vu vos "anciennetées" de "carosses"...... je vous conseillerai plutot ca ...

[zxr73]

Tu as une photo phares éteint ?

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[Mc Giver]

Tu as une photo phares éteint ?

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Phares Europe :



Phares US :

[zxr73]

Ah oui plus sympa les us.... Merci

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[pascounet71]

je continue ....

bon aprés avoir fait de la tôlerie pour adapter les gros phares dans leurs petits logements , passons à la partie veilleuse et clignotants,

on démonte les caches :


que l'on remplace par ça:


puis il va falloir installer ces portes ampoules qui acceptent les ampoules européennes qui sont pour les yj de 1987 a 1993


et surtout pas ceux la qui vont sur les yj de 1994à 1995 ,attention quand vous commandez ceux la il leur faut des ampoules spéciales

je vous laisse démonter les verrues de droites et de gauche , surtout repérez bien ou sont branchés les fils ,

le noir : masse ,
le vert : clignotant
le blanc : veilleuse

en passant , investissez pour quelques euros dans une pince à dénuder automatique , ici une marque de distributeur :


bon revenons à nos fils, vous les avez dans la main :

a suivre ,.....l'hébergeur plante ......

[T13g0]

Juste une info à vérifier j ai été sur un site de pièces jeep et j ai vue ce treuil http://www.pieces-wrangler.com/fr/acces ... 9000c.html a 0€ juste les frais de port vérifier et peut être une bonne affaire

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[NewJeeper]

Bon, ce n'est pas forcément l'endroit pour donner cette info, mais c'est vrai!! A mon avis y'a un problème...
Comme Pascounet avec ses douilles de TJ.

[pascounet71]

bon revenons à nos fils vous les avez dans la main :
le noir : masse ou ground - le blanc : veilleuse- le vert clignotant ,


je veux alimenter en même temps mes veilleuses européennes donc je dois rajouter des fils le plus simple est de partir de l'extémité des fils , donc par coté je dois rajouter 2fils , un noir pour la masse et comme je n'avais pas de blanc , j'ai pris du jaune ,



voila le depart j'ai mis un collier rilsan pour les tenir ensemble c'est ma 3eme main ,et je les ai fait suivre le faisceau europe avec de la gaine "spirospire " (je sais plus si c'est le vrai nom) et ça donne ça :



puis à chaque extrêmité un petit bout de gaine thermo pour la finition :


bon ça c'est fait ,
j'ai étamé tous les fils et profité pour relier jes veilleuses us et euro entre elles , avec une 3eme main



la j'ai plus de photos ,

j'ai tout étamé mis des cosses partout ,
je conseille des cosses plates , ça va mieux que les cosses rondes qui sont de la M...e ; chaque connection est recouverte de gaine thermo rétractable ,

donc il faut relier notre faisceau à notre culot , mais la les couleurs ne sont pas bonnes ; normal le culot vient de taïwan les bains et la bagnole de toledo , donc cela donne :
véhicule ......culot
NOIR ===> Noir culot (Masse)
Blanc ====> Marron veilleuse
Vert ====> Blanc clignotant

pour le branchement de la veilleuse européenne le fil noir étant la masse , il se connecte sur la fiche latérale du porte ampoule alors que le fil d'une autre couleur , se branche au "cul" de l'ampoule.....

bon une fois fini , un petit essai et hop ça donne ça :