mettez-vous du sans plomb 95 ou 98?

Message par **Disco** » 01 sept. 2014 20:46

Je sais que le collecteur a un coup ! Mais cela m'explique pas mes démarrages difficiles, il m'arrive très rarement de caler en TT, mais quand je cale, je tourne la clé, et la direct c'est la !
Mois je connais, pas mal de monde qui roule au 2, lux et fra, il parait que c'est le jour et la nuit, mais pas le même prix !

Message par **FAB21** » 01 sept. 2014 21:41

Bonjour
moi TJ 2.5L 1999 sp95, il me semble qu il faut mettre ça quand on a un catalyseur

maintenant je met sp95E10 car plus courant
J'avais essayé au tout début le 98 mais il me semblait qu'elle marchait moins bien

Message par **romainh63500** » 02 sept. 2014 20:12

Ben perso moi 95 -98 et même de l' E85 dans mon XJ 4L et il tourne comme une horloge bizarre

Message par **guillaumequi** » 21 oct. 2014 07:38

salut à tous, j'achète un xj 4.0l de 1988, verdict? faut rouler au sans plomb 95 ou 98 ou à l'e95? merci pour vos réponses.

Message par **Mr_Bean_Jr** » 21 oct. 2014 13:16

JKUR 2012 3.6 - sans plomb 95 sans soucis, pas besoin de 98 (trop cher)

Message par **martini** » 21 oct. 2014 17:11

J'ai toujours entendu dire : "monopointées" : SP98 et "multipointées" SP95

Message par **martini** » 21 oct. 2014 17:11

J'ai toujours entendu dire : "monopointées" : SP98 et "multipointées" SP95

Message par **frenchy54** » 21 oct. 2014 19:59

dans la revue technique de mon V 8 5.2 l , ils disent sp95 mais si utilisations sur autoroutes, preferer le 98

A note que le 95 est automatiquement du E 10 (bio ethanol) ce qui n est plus precisé sur les pompes car sinon les gens n en voudraient pas ..
Quand aux carburants etranger (Luxembourgeois pour ma part) chacun ses idées, mais il est vrai que la qualité n est pas la meme, peut etre due aux additifs rajoutés dedans...?????
Mais j ai noté que depuis que je mets QUE du 95 ( du Luxbrg) il faut tirer plus longtemps sur le démareur à froid)
Et le moteur moins fort.. Je suis tres sensible et pointilleux là dessus...Déformation professionelle???!!!!!!

Message par **blubox** » 21 oct. 2014 20:03

5.7 Hemi au sp 95 (preconisation constructeur) depuis 210000 km et ras

Message par **Mic57** » 21 oct. 2014 20:17

frenchy54 a écrit :d
Mais j ai noté que depuis que je mets QUE du 95 ( du Luxbrg) il faut tirer plus longtemps sur le démareur à froid)

Pareil, depuis je tourne au sp98 toujours luxo et plus de soucis

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