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Message par **stgil** » 22 sept. 2015 09:16

vidange/remplacement liquide de frein (à faire tout les 2 ans)... et balade pour la tester

Amicalement,

Gilles

Message par **teknis** » 22 sept. 2015 09:18

stgil a écrit :vidange/remplacement liquide de frein (à faire tout les 2 ans)... et balade pour la tester

Amicalement,

Gilles

Et ton problème de fuite d'huile sur l'AMC20, il est pas revenu ?

Message par **stgil** » 22 sept. 2015 09:23

teknis a écrit :
stgil a écrit :vidange/remplacement liquide de frein (à faire tout les 2 ans)... et balade pour la tester

Amicalement,

Gilles
Et ton problème de fuite d'huile sur l'AMC20, il est pas revenu ?

J'en ai profité, durant la visite préconduite mensuelle/1000Km, de vérifier ça en tombant les 2 tambours: aussi sec que le Sahara!

C’était donc bien ça: joint défectueux!, Le pb est apparu vers les ~3000Km... j'en suis à +4500km depuis le remplacement : RAS... affaire réglée... jusqu'à la prochaine.

En même temps, c'est la seule chose que j'ai du reprendre depuis la restauration complète des 2 trains roulants... c'est pas mal je trouve...

Amicalement,

Gilles

Message par **teknis** » 22 sept. 2015 10:39

Avec le superbe travail que tu as fait, elle devrait rouler des milliers de Kms sans te faire de caprices !!
Restauration exemplaire faite avec amour..

, elle te le rendra bien !

Message par **girouard** » 22 sept. 2015 14:02

Au garage pour capteur ABS ARD

Message par **Ludochet** » 22 sept. 2015 17:16

Mise en place de l'auto radio enfin un peu de son autre que le fameux bbbrrrrooooooo[emoji5]️

Message par **Remi56** » 22 sept. 2015 18:57

J'ai chargé les photos de ce weekend... Quand j'ai pataugé dans la boue et j'en ai perdu mes plombs dans les roues arrières!

un intérieur à nettoyer et un équilibrage à refaire... Je vais coller les plombs à la colle bi-composants...

Remi

Message par **vince41** » 22 sept. 2015 19:58

Rémi, pour équilibrer tes roues utilises des Billes d'équilibrage

Deux avantage à cela : tu peux le faire toi mêmes et pas de problème en TT ... tu risque pas de les perdre et même si tes pneus tournent sur les jantes ... pas de problème

Message par **cochon** » 22 sept. 2015 19:59

J'ai emballé ma banquette pour Guillaume et j'ai cassé des écrous en essayant de démonter des trucs sur la CJ

Message par **Remi56** » 22 sept. 2015 20:06

cochon a écrit :J'ai emballé ma banquette pour Guillaume et j'ai cassé des écrous en essayant de démonter des trucs sur la CJ

comme à chaque fois qu'il faut enlever une vis d'origine, non?

Message par **cochon** » 22 sept. 2015 20:27

Hé oui .
Bilan de la journée : un gougeons de roue et trois écrous de pare-choc cassés .
Et ça n'est que le début

Message par **YJ13** » 22 sept. 2015 20:42

J'ai trouvé une solution pour que ma Jeep pollue moins

Il suffit d'installer un calculateur Volkswagen et le tour est joué

Message par **Remi56** » 22 sept. 2015 21:04

Message par **Barthabas** » 22 sept. 2015 21:33

Teknis a tout dit mauvaise circulation du LDR et ce malgré un entretien régulier et surveillance des niveaux. LDR de qualité et changement du vase d'expansion qui avait explosé 10 jours plus tôt. Les pièces sont commandées, reste plus qu'à retrousser les manches. Je vais en profiter pour attaquer une réfection du radiateur. Souhaitez moi bon courage et surtout que la culasse ne soit pas trop déformée.

Message par **teknis** » 22 sept. 2015 21:42

Barthabas a écrit :Je vais en profiter pour attaquer une réfection du radiateur. Souhaitez moi bon courage et surtout que la culasse ne soit pas trop déformée.

Tu as tombé la culasse pour un contrôle ?
Si elle a pas trop de mal, tu la fais rectifié et tu mets un joint de culasse plus épais pour compenser

Bon ben....je te souhaite bon courage !!

JeepMania

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