Échappement tecinox.

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Re: Échappement tecinox.

Message par ewoodstock »

Remi56 a écrit :A partir de 2011 le defap necessite ouverture du CDi et soudure de connections sur le CI... ca m'a refroidis...
ha oui ce n'est plus du tout la meme histoire ! tu la commander toi remi non?
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Re: Échappement tecinox.

Message par Remi56 »

Juste le tube de sortie.
J'ai renvendu mon borla double sortie a un membre du forum pour 300eur fdp inclus.
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Re: Échappement tecinox.

Message par ewoodstock »

Remi56 a écrit :Juste le tube de sortie.
J'ai renvendu mon borla double sortie a un membre du forum pour 300eur fdp inclus.
ha zut du coup du regrette pas trop ? car avc le fap a part le gain de poids ..
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Re: Échappement tecinox.

Message par Remi56 »

Pas du tout; quand je recul contre une butte, j'ai pu les sorties qui touchent!
L'interet du Borla, c'est le bruit. J'en avais un sur le 4L et s'etait envoutant!
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Re: Échappement tecinox.

Message par ewoodstock »

Remi56 a écrit :Pas du tout; quand je recul contre une butte, j'ai pu les sorties qui touchent!
L'interet du Borla, c'est le bruit. J'en avais un sur le 4L et s'etait envoutant!
Mon gros regret est davoir pris un CRD !!!
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Re: Échappement tecinox.

Message par Remi56 »

Pareil pour moi, mais au prix ou je l'ai eu... (CRd Rubicon comme neuf, 50m km: 21000eur)...
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Re: Échappement tecinox.

Message par ewoodstock »

Remi56 a écrit :Pareil pour moi, mais au prix ou je l'ai eu... (CRd Rubicon comme neuf, 50m km: 21000eur)...
Bah moi aussi ! jpouvais pas dire non je l'ai acheter en 2012 il est de 2009 en sahara a 38km 19K€
et les essence ... sont beaucoup beaucoup plus cher !
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Re: Échappement tecinox.

Message par Amdia »

Bonjour à tous ! je possède un jk unlimited V6 de 2016 j'ai commander une ligne complète Borla j'aimerais connaitre le cell fix a commander avec et les différentes pièces pour un montage dans les règles de l'art . merci d'avance :reflexion:
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Re: Échappement tecinox.

Message par Remi56 »

Amdia, je pense qu'il vaudrait mieux creer un poste expres pour ton sujet qui aura de nombreuses reponses.

Ici, c'est une discution sur les pots "Tecinox"...

D'ailleurs, bravo et bienvenu sur le forum! Pourrais tu commencer par aller dans las rubrique "presentation" et te presenter un peu?
A bientot sur la page "JK ligne Borla installation" dans mécanique Jk par éxemple ;-)
Modifié en dernier par Remi56 le 16 juin 2016 17:42, modifié 1 fois.
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Re: Échappement tecinox.

Message par fabiensoulac »

Amdia a écrit :Bonjour à tous ! je possède un jk unlimited V6 de 2016 j'ai commander une ligne complète Borla j'aimerais connaitre le cell fix a commander avec et les différentes pièces pour un montage dans les règles de l'art . merci d'avance :reflexion:

Bonjour .... Ç est simpa la présentation ...
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Re: Échappement tecinox.

Message par yannosaeba »

:chut:
Modifié en dernier par yannosaeba le 21 août 2017 22:38, modifié 1 fois.
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Re: Échappement tecinox.

Message par Remi56 »

yannosaeba a écrit :Le problème je trouve c'est que le FAP est super exposé en TT! Toujours peur de l'arracher...
Si tu veux je te revends la plaque de blindage Smitty. j'ai tracé les découpes pour la monter (je peu meme les faires si tu veux)
Il ne reste plus qu'a refaire les deux pates avant puisque les fixations moteur ne sont pas au meme endroit que aux US...

Je n'ai pas le temps de me la faire, ou pas le courage... je ne sais plus...

http://www.quadratec.com/products/12157_0003_07.htm

Achetée 300Euros chez ASP.

Ou si quelqu'un avec un V6 la veu, elle se monterait directement en 30 minutes...

D'ailleurs yanosaeba, j'ai plus peur pour les durites d'huile de la BA qui depassent et sont en alu que pour le FAP... :-(
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Re: Échappement tecinox.

Message par ewoodstock »

Dans le meme genre du coup il y a celui de nos amis Italien ...

http://www.rocks-4x4.it/index.php/it/sh ... -jk-detail
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Re: Échappement tecinox.

Message par Remi56 »

Ah oui; je dirais:
- L'italiens sera plus bas et visible; plus joli mais çà racrocche quand on recule
- Le tecinox est plus discret et ne depasse pas

le resultas est une histoire de gout...
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Re: Échappement tecinox.

Message par ewoodstock »

Remi56 a écrit :Ah oui; je dirais:
- L'italiens sera plus bas et visible; plus joli mais çà racrocche quand on recule
- Le tecinox est plus discret et ne depasse pas

le resultas est une histoire de gout...
Par contre je viens de discuter avec Rocks 4x4 qui me soutient mordicus que si la jeep est sans fap d'origine 2007-2009 il n'y a aucun changement niveau sonorité ...
par contre sur un model fap ... auquelle on enleve le fap la il y a +1db

ce qui me parrait plus qu'etrange alors qu'on sais que c'est le fap qui elimine tout le bruit . et que si y'en a pas y'en a pas ...
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