JK Rubicon de Phil

[yannosaeba]

Tu n'as pas à changer les rapports de pont avec le Procal si tu ne change pas les couples coniques , ( tu peux toujours essayer sa devrais juste allumer un peu le TDB !
Seul paramètre à modifier est la taille des pneus , cela permet d'améliorer la gestion de la BVA, de recalibrer l'ESP et le compteur , Apres rien ne t'empêche d'essayer les autres fonction lier au feux par example...

[boulange63]

salut jolie jk
a quoi va te servir le pro cam exactement?
quel code erreur a tu eux en montant tes 35?
merci

[Gurney]

yannosaeba = oui tu as raison, ce que je voulais dire, c'est que je veux explorer ce programme si gains possible.

boulange63 = Le module Procal permet d'obtenir les paramètres de l'ordinateur pour répondre à leurs besoins. Les avantages sont les suivants: Correction de l'odomètre pour les pneus surdimensionnés et permet également d'éteindre le voyant lumineux de la pression d'air dans le tableau de bord.On peut programmer:
- Pneu de 24 à 54"
- Pression du voyant TPMS
- Ratio de 3.07 à 5.67
- Changement de voie rapide
- Permet de choisir les lumières de jour à utiliser
- Permet d'empêcher l'utilisation de la sway bar elect.
- Ajuster la pédale d'accélération
- Ajuster le ralenti du moteur (jusqu'à 2000rpm)
- Éteindre le "check engine"
- Transférer le NIV du véhicule dans un nouveau PCM

Voilà ce qui est écrit dans la doc

[boulange63]

tu peut me donner cote exacte de ta monte de pneu??
(car je suis entrain de regarder pour changer les miens et je galère a choisir)
et je voulais savoir quel code erreur il a fallut que tu efface après être passer en 35 pouce??
merci

[Gurney]

comme mon JK est destiné à faire du TT , dégonfler et gonfler fera parti du décor,
donc pas la peine de voir apparaître ce témoin sur le tableau de bord.

Pour la monte je suis en 35 sur jantes 17x9 en -12 car je ne voulais pas d'élargisseur de voie,
bon ça dépasse un peu

[boulange63]

Aujourd'hui installation d'un Procal modul de chez AEV vu que j'ai atteint mes 35
Suppression alarme basse pression des pneus, et effacement des codes erreurs.
Je vais prendre un peu de temps pour explorer les capacité d'optimisation de la bva dans les nombreux calibrages et rapport de pont, prendre des notes, faire des essais, car ce truc est paramétrable à volonté.
170 $ chez quadratec frais de port offert. c'est par ICI

demain je commande ca

[gab]

et je voulais savoir quel code erreur il a fallut que tu efface après être passer en 35 pouce??
merci

Il n'y a pas de code erreur avec les 35", c'est juste que la vitesse sur le tableau de bord est inférieure à la vitesse réelle et ça coûte cher avec les radars.

[Gurney]

Les beau jours arrivant, et comme mon fiston viens de s'en fabriquer un pour son JKU,
je me suis mis en tête de fabriquer moi aussi un par soleil.
Rayon jardin, une sorte de T pour tuyaux d'arrosage que j'ai raccourcis, 3,5 € le paquet de 10
Des rivets plastiques 2,50 le paquet de 10
Un corde élastique noir 6 € les 3m
Le tissuts plastifié d'une chaise longue 25 €
Le tout pour 37 roro

Je l'installe demain matin et vous ferais des photos.

A+
Phil

[ewoodstock]

tres beau rendu . j'avais utilisé le meme procedé pour me faire une plage arriere (qui s'accroche sur les fixation du hard top )
GOOD JOB

[Gurney]

Merci ewood, on peut fabriquer ce genre top de bien des manières, les rivets plastiques ont l'avantage d'être mis en places très facilement et de manière très propre.
On doit pouvoir en trouver de couleurs différentes.

A+
Phil

[loule974]

tj666 = ça viendre , tout le bazar est arrivé, mon garagiste va s'en occuper lundi et mardi.

pimi = c'est vrais que ce pare choc est....enfin bon,

Aujourd'hui démontage de l'ancienne armature et mise en place sur mon nouveau soft top.
2 heures qui z'avaient dit ...j'en ai mis 3 et j'ai pas deux mains gauches.

Enfin trouvé un top couleur spice pour JK , Rough Country, USA, fabriqué chez les Chintock.
Premières impressions, tout à l'air bien ajusté, mais la toile me semble plus fine, pour les coutures on verra l'étanchéité aux premières pluies, quand aux fermeture éclaire on verra dans le temps .

Enfin bon, pour 250 dollars faut pas s'attendre à avoir du Trektop NX.
Elle fera le job le temps que d'autre fabricants plus sérieux s'y mettent.

A+
Phil

Salut ton jk est pas mal du tout , je rêve d'avoir un rubicon, peu être le prochain. la seul chose c'est que j'aurai peint les ailes meme couleur carrosserie. c'est quoi l'adresse web de site pour la bâche stp
Merci


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[tj666]

Surtout pas

[Gurney]

loule974 = c'est marqué sur mon post "Rough Country"
c'est par ICI

Je tiens quand même préciser qu'au delà de ma recherche esthétique, mon JK est destiné au franchissement,
donc, pour les fender, non, non, ils sont parfait comme ça.
De 1, en cas de touchette en TT pas besoin de repeindre,
de deux, le noir des fender se fond avec mes Rock slider,
de trois pas cher à changer.

[boulange63]

moi les fender sur mon sahara était blanc carrosserie 10 sortie dans les bois et la peinture part.
as tu changer le ratio de boite avec l AEV? (si oui c est quoi origine et tu as mit quoi)
et comment tire ton jk avec les pneu de 35?
merci

[Gurney]

Pas encore eu le temps d'explorer le Procal, et puis pas la peine de changer les ratios vue que je ne change pas mes couples coniques, pour les 35 bah... ça change pas mal, pas encore eu la joie de rouler sur route mouillée et sortie terrain ce week.
La je viens juste de terminer et d'installer un autre pare-soleil, et monté mes nouveaux Rock slider MBRP