perte de puissance sur 2.5td

Message par **patoch40** » 21 févr. 2017 20:32

bonjour a tous j ai une perte de puissance sur moteur 2.5 td vm le compte tour ne monte
plus que jusqu a 2000tm et ne trouve rien comme probleme quel un a t il le
meme probleme merci davance

Message par **tristanlcf** » 21 févr. 2017 21:48

quelle année ton 2.5 ?
combien de borne ?

Message par **karaboule** » 22 févr. 2017 02:32

Commençons pas le début. Quel contrôle a été réalisé depuis le problème, on évitera ainsi les propositions stériles

Message par **patoch40** » 22 févr. 2017 07:52

patoch40 a écrit :bonjour a tous j ai une perte de puissance sur moteur 2.5 td vm le compte tour ne monte
plus que jusqu a 2000tm et ne trouve rien comme probleme quel un a t il le
meme probleme merci davance

Mon jeep est de 2000 et a 160000 km j ai regardé toute les durites

Message par **tristanlcf** » 22 févr. 2017 10:04

a partir de 99 il a etait montée 1 capteur de suralimentation

soucis possible

- capteur suralimentation sur collecteur d admission (voir photo) https://www.oscaro.com/capteur-pression ... 971-3945-p
- l'injecteur pilote
- la liaison pédale - ECU, c'est électronique
- vanne EGR bloquée ouverte

[/url]

Message par **karaboule** » 22 févr. 2017 12:56

Un problème d'alimentation de GO, filtre crépine du réservoir obstruée, turbo ou son volet grippé.

Une lecture du calculateur a t'elle été faite? si oui Code?

Message par **marco12** » 22 févr. 2017 13:32

salut commence par les bases changement du filtre a gasoil et débranche l'arrivé du gasoil sur ton filtre et met un coup de soufflette (filtre=>réservoir et fait un essaie) http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 66&t=66418

apres on creusera plus mais pour commencer regarde le lien ca m'est arrivé et regarde ceux que j'avais dedans

Message par **patoch40** » 22 févr. 2017 17:24

J'ai déjà branché le gasoil en direct et toujours pareil par contre je ne trouve aucune valeur sur injecteur pilote

Message par **marco12** » 22 févr. 2017 18:40

patoch40 a écrit :J'ai déjà branché le gasoil en direct et toujours pareil par contre je ne trouve aucune valeur sur injecteur pilote

ha là par contre pas bon tu doit avoir un fil coupé reguarde au cul de la prise ou sinon hs de chez hs

Message par **patoch40** » 22 févr. 2017 21:33

marco12 a écrit :
patoch40 a écrit :J'ai déjà branché le gasoil en direct et toujours pareil par contre je ne trouve aucune valeur sur injecteur pilote
ha là par contre pas bon tu doit avoir un fil coupé reguarde au cul de la prise ou sinon hs de chez hs

Le fil n est pas casser je vais chercher un occasion pour voir si c'est cela et je vous tiens au courant merci

Message par **karaboule** » 23 févr. 2017 06:05

Perdu pour perdu, coupé le fil du pilote par morceau de 3 cm et mesure après chaque coupe. Arrivé a 3 cm de l'injecteur on pourra dire qu'il est hs.
Pas fréquent les pilotes surtout que c'est une simple bobine avec 30 Ma de courant en permanence.

Message par **karaboule** » 25 févr. 2017 18:51

Des nouvelles ?

Message par **Hondalex** » 29 août 2022 17:34

Bonjour bonjour,

Je déterre un peu le sujet car je rencontre exactement le même problème...
Moteur 2,5ltd VM , 200000km environ.

Mon cherokee démarre au quart de tour, ne fume pas , pas de ratatouillage, mais il n'as plus de pêche.

Je m'explique, quand je mets gaz j'entends le turbo mais comme si celui ci s'arrêtait d'un seul coup. Et du coup pas de puissance mais il monte dans les tours doucement mais j'arrive à dépasser les 2000tr. J'arrive à rouler avec mais je ne depasse pas les 80 et si je passe la 5 ma vitesse tombe.

Ce qui a été fait pour essayer de remédier au problème.

-Changement filtre a gazoil
-depose du réservoir et nettoyage complet de la crépine ext et intérieur.
- nettoyage intercooler
- les durites d'air on été remplacées par des renfonrcé depuis un an.
- contrôle du turbo , il tourne parfaitement, pas de point dur et quand je l'élance il continue de tourner librement sans arrêt brutal. Pas ou peu de jeu.
- filtre à air neuf
- testé de brancher le gasoil en direct sans passer par le filtre
- vidange moteur
- filtre a huile neuf
-capteur MAF neuf
- La vanne EGR est condamnée( depuis l'achat du véhicule)
- la waste gate est fonctionnelle (pas grippé)

Malgré tout cela le problème persiste...

Pensez-vous que l'injecteur pilote peut être la cause? Ou j'avais pensé aussi que le pot d'échappement pouvais être bouché?

Merci pour tout si vous avez des idées car la je plante...

Alex ✌

Message par **seb60** » 17 déc. 2022 00:18

Hondalex a écrit : ↑29 août 2022 17:34 Bonjour bonjour,

Je déterre un peu le sujet car je rencontre exactement le même problème...
Moteur 2,5ltd VM , 200000km environ.

Mon cherokee démarre au quart de tour, ne fume pas , pas de ratatouillage, mais il n'as plus de pêche.

Je m'explique, quand je mets gaz j'entends le turbo mais comme si celui ci s'arrêtait d'un seul coup. Et du coup pas de puissance mais il monte dans les tours doucement mais j'arrive à dépasser les 2000tr. J'arrive à rouler avec mais je ne depasse pas les 80 et si je passe la 5 ma vitesse tombe.

Ce qui a été fait pour essayer de remédier au problème.

-Changement filtre a gazoil
-depose du réservoir et nettoyage complet de la crépine ext et intérieur.
- nettoyage intercooler
- les durites d'air on été remplacées par des renfonrcé depuis un an.
- contrôle du turbo , il tourne parfaitement, pas de point dur et quand je l'élance il continue de tourner librement sans arrêt brutal. Pas ou peu de jeu.
- filtre à air neuf
- testé de brSancher le gasoil en direct sans passer par le filtre
- vidange moteur
- filtre a huile neuf
-capteur MAF neuf
- La vanne EGR est condamnée( depuis l'achat du véhicule)
- la waste gate est fonctionnelle (pas grippé)

Malgré tout cela le problème persiste...

Pensez-vous que l'injecteur pilote peut être la cause? Ou j'avais pensé aussi que le pot d'échappement pouvais être bouché?

Merci pour tout si vous avez des idées car la je plante...

Alex ✌

Salut

meme soucis que toi j'ai eu l'auto comme ca
je viens de changer le pilote

probleme réglé

change le pilote

JeepMania