Nouveau Rubi recon

[OlivierLB]

Y'a un nouveau JK "rubicon recon" aux US: principal nouveauté le D44 avant renforcé, et les couvercles D44 renforcés.

http://www.walb.com/story/34434338/new- ... capability

[Bad Arrow]

Bien sympa cette version! M'étonnerait qu'elle traverse l'atlantique malheureusement...

[OlivierLB]

qq tofs:

[brennos]

en français (CANADA)
http://www.guideautoweb.com/articles/41 ... us-habile/

[tj666]

les principales différences ( hors stickers)chez un concessionnaire us

[brennos]

beaucoup de photos du JK rubicon recon au salon de Chicago
http://www.motortrend.com/news/2017-jee ... n-chicago/

[Only_In_A_Jeep]

Si seulement en France on pouvait avoir le même capot et les mêmes parechocs d'origine...

[tj666]

Le capot c'est possible

[Only_In_A_Jeep]

Les parechocs aussi si commandé aux US, mais que faire après des pièces d'origine, qui voudrait d'un parechoc EU ?
Pas la place de les stocker...
J'ai déjà 5 Bridg 840 neuf et je sais pas quoi en faire..

[brennos]

Communiqué jeep salon de Genéve

Jeep Wrangler Rubicon Recon

Figurant parmi les véhicules de série les plus efficaces au monde en tout-terrain,
le nouveau Wrangler Rubicon Recon est agrémenté de capacités supplémentaires, notamment d'une meilleure protection,
pour aborder les terrains les plus difficiles et les plus accidentés avec plus d'efficacité.
Cette nouvelle série spéciale Recon bénéficie de performances 4x4 optimisées, grâce à ses composants spécifiques,
parmi lesquels figurent un essieu avant renforcé et des couvercles de différentiel coulés ultra-robustes.

Conçue pour dompter les pistes les plus délicates, la Jeep Wrangler Recon est équipée d'un essieu avant renforcé,
avec des tubes consolidés et des embouts forgés ultra-robustes, ainsi que de couvercles de différentiels avant et arrière coulés très résistants.
Elle est munie d'un système quatre roues motrices à prise temporaire, avec des essieux Dana 44 avant et arrière à blocage électronique
qui transmettent la puissance via une boîte de transfert Rock-Trac avec un ratio en vitesse courte de 4:1.
Un rapport de pont avant et arrière 4:10 est disponible de série, tout comme les différentiels de blocage Tru-Lok.

Le Wrangler Rubicon Recon en série spéciale présente de multiples éléments qui accentuent sa forte personnalité :
aux légendaires capacités 4x4 et à la liberté de conduite qu'offre l'emblématique Wrangler décapotable
s'ajoutent des jantes en aluminium Low Gloss Granite Crystal 18 pouces, un double toit noir (avec options de toit rigide ou souple),
et un capot Power Dome à double aérations, agrémenté d'un autocollant « Rubicon » noir avec lettrage rouge de chaque côté.

Grâce à sa calandre Low Gloss Black avec inserts Low Gloss Granite Crystal, ses enjoliveurs de phares et son badge Jeep® sur fond rouge,
le Wrangler Rubicon Recon présente une silhouette robuste.

Le design extérieur de cette série spéciale est complété par l'intégration du logo Trail Rated aux tonalités rouges,
une trappe à essence noire, un couvercle de pneu de secours noir ainsi qu'un badge rigide « Recon » sur le côté, rappelant qu'il s'agit d'une série spéciale.

L'habitacle de ce nouveau Wrangler Rubicon Recon est habillé de rouge et noir.
Des surpiqûres rouges habillent notamment ses sièges chauffants en cuir noir, agrémentés d'un logo « Rubicon » brodé.
Les accoudoirs avant sont enveloppés de vinyle noir et le couvercle de la console est orné de surpiqûres noires.
Les compartiments de rangement des portières avant et arrière et la console centrale sont équipés de filets rouges,
tandis que ses ceintures rouge permettent au Recon de se distinguer du reste de la gamme Wrangler.
Recouvert de cuir, le volant arbore des surpiqûres noires qui, assorties aux finitions New Midnight Star de ses branches en rehaussent l'allure distinguée.
Les informations relatives aux essieux avant et arrière, à la barre stabilisatrice avant, à la boîte de transfert et aux pneus s'affichent sur le tableau de bord.

Parmi les équipements de série destinés au confort intérieur, on retrouve un système audio Alpine Premium avec caisson de graves,
ainsi qu'un système Uconnect Navigation, avec CD/DVD/MP3, écran tactile 6,5 pouces et ports AUX et USB.
La Jeep Wrangler Rubicon Recon est propulsée par un moteur turbo diesel 2.8 l délivrant 200 chevaux,
ou par un moteur essence 3.6 l V6 délivrant 284 chevaux, tous deux couplés à une boîte de vitesses automatique à 5 rapports.

Le Wrangler Rubicon Recon est disponible en sept coloris : Black, Firecracker Red, Billet Silver, Bright White, Gobi, Granite Crystal et Rhino.
Son lancement commercial en Europe est prévu pour le deuxième trimestre de l'année 2017.

et la photo de la version Europe avec l'habituel "horrible" pare choc

[brennos]

juste pour montrer la mise à jour du dernier message

[steeveA]

Moi ce qui me fends le coeur c'est les prix aux US rapport à chez nous

[EriCommander]

Les taxes camarade !
Il faut bien qu'on puisse payer les amis, chauffeurs, épouses , enfants... de nos parlementaires
Et puis c'est normal, tous ces privilégiés pollueurs qui roulent en 4x4 IL FAUT QU'ILS PAIENT POUR LEUR IMPUDENCE ENVERS LA NATURE!
->

Eric.

[tj666]

les jantes spécifiques sont pas terribles et pour l'Europe c'est pire Jeep fait les fonds de stock

[brennos]

les jantes spécifiques sont pas terribles et pour l'Europe c'est pire Jeep fait les fonds de stock

j'avais pas vu