J'ai changé mes courroies sur JKU 2.8 177cv de 2009.

[Canopus]

Toutes les photos n'ont pas été prise en compte dans mon tuto !!
Il va falloir qe je recommence pour la suite !!
C'est bientôt plus long à faire un récap tuto que le travail sur la jeep !!
A +.

[bearnais]

Slt Canopus,

j'ai bien recu ton mail (contact via Messenger hier).

ton tuto est clair.

Tu peux essayer de mettre ton fichier word dans cette zone, comme cela tt le monde peu le télécharger

[Lio64]

ok, je n est pas paypal, mais je peut t envoyer un chèque et quand tu a les sous tu m envois les outils.

[Canopus]

Ok Lio64 je t'ai répondu pour mes coordonnées.

[Canopus]

C'est trop compliqué d'intégrer beaucoup de photos dans un message, un tuto. Si qq'un veut plus d'infos, demandez moi, je peux envoyer mon document Word récapitulatif.

[julien]

Merci pour ton post très explicatif

J'ai fait deux distributions de jk récemment, Je dirais juste qu'il est inutile d'acheter les piges, ou tant mieux investir plutôt dans la pompe à eau.
La difficulté reste plutôt la dépose des ventilateurs, ensuite si le gros écrou du visco de se desserre pas, pas de panique, il suffit alors de dévisser son support .

[Canopus]

Merci pour les commentaires et avis. Rien ne peut être parfait et les expériences de chacun peuvent profiter à tous. Pour ce qui concerne les outils de calage, chacun fait comme il veut, mais je les ai acheté et utilisé n'étant pas expert, puis cédé à un autre qui fera de même.

[yannosaeba]

Good job ! [emoji1303]

[14rct03]

très bon tuto merci