Wrangler JL 2018++

[tj666]

Exactement

[yannosaeba]

[Le surfer 2]

Moi je veux bien mais un JK court avec 2 enfants c'est un peu juste....

[jibus]

Le JK, surtout en Rubicon est une excellente base (voire la meilleure) pour une préparation.

Après il faut voir l'usage qu'on en fait, pour faire les courses chez Carrefour un Sahara stock peut convenir, mais si on veut faire du raid ou si on fait du franchissement un Rubicon et des vrai pneus c'est indispensable.

Les Jeeps c'est comme les Harley Davidson, ce ne sont que des bases de personnalisation.

Mon avis est résumé sur ce T-Shirt

Là , je suis tout à fait d'accord , par contre , je vis en France , où on ne peut rien modifier sur un 4x4 sans être hors la loi ,et je veux rester stock pour pouvoir profiter de mon 4x4 partout et pas seulement sur terrains privés .
Si on pouvait modifier nos 4x4 comme au pays de l'oncle Sam , qui de mon oeil de français moyen , me parait bien + tolérant et permissif , je verrai les choses autrement .
Après , je ne vais pas enterrer la JLU avant de l'avoir vu ou essayé .

[gab]

Faut arrêter de voir la vie Unlimited !
Un JKR 2 doors en 35 (la base, le standard) et on reparle d'angle ventral ^^

Hello Yann,

C'est pas toi qui cherche en ce moment un 4 portes????

Blague mis à part c'est vrai que pour le franchissement le 2 portes passe nettement mieux, mais il y a 2 semaines dans les Alpes le 4 portes était plus à l'aise surtout pour dormir dedans.

[yannosaeba]

Faut arrêter de voir la vie Unlimited !
Un JKR 2 doors en 35 (la base, le standard) et on reparle d'angle ventral ^^

Hello Yann,

C'est pas toi qui cherche en ce moment un 4 portes????

Blague mis à part c'est vrai que pour le franchissement le 2 portes passe nettement mieux, mais il y a 2 semaines dans les Alpes le 4 portes était plus à l'aise surtout pour dormir dedans.

Salut Gab !

Effectivement pour le rangement c'est mieux dans le long !
Pas de problème d'angle ventrale sur les piste Italiennes non plus...

[gab]

Tu verras sur ton futur en plus de la place dedans tu pourras monter la tente de toit. On attend d'ailleurs que tu le reçoives pour aller la chercher chez Claude.

[pimi]

tout dépends à quelles sorties, vous allez
a mes sorties les longs accrochent très souvent

[OlivierLB]

Wrangler au Rubicon:

[brennos]

Wrangler au Rubicon:

je vois pas la photo mais voici la vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=ON3TRJ_R8bI

[brennos]

photos du chassis du JL
http://www.fourwheeler.com/news/1708-sp ... l-surface/

[brennos]

et le pickup s’appellera.... SCRAMBLER
http://www.jeepscramblerforum.com/forum ... xles.1323/

Sur la base d'un calcul des mesures dans AutoCAD, les images montrent que le chassis du pick-up JT (205 pouces/5m21)
sera d'environ 18% (33 pouces/84cm) plus long que celui du chassis JK Unlimited(172 pouces/4m37)

Les images des essieux du 2019 JT Scrambler montrent ce que nos membres ont noté : de nouveaux essieux à 12 boulons Dana
qui ajouteront de la solidité par rapport au Dana44 du JK actuel.
Ceci permettra de renforcer la capacité de charge utile et la capacité de remorquage.

[brennos]

Sur la base d'un calcul des mesures dans AutoCAD, les images montrent que le chassis du pick-up JT (205 pouces/5m21)
sera d'environ 18% (33 pouces/84cm) plus long que celui du chassis JK Unlimited(172 pouces/4m37)

du coup le JLU (4 portes) sera certainement lui aussi beaucoup plus long que le JKU ( 15/20cm ?)

[CJ74]

Sur la base d'un calcul des mesures dans AutoCAD, les images montrent que le chassis du pick-up JT (205 pouces/5m21)
sera d'environ 18% (33 pouces/84cm) plus long que celui du chassis JK Unlimited(172 pouces/4m37)

du coup le JLU (4 portes) sera certainement lui aussi beaucoup plus long que le JKU ( 15/20cm ?)

Ca va pas détendre les énervés de l'angle ventral stock. 'vont péter les cables...s'il en reste
A+lain
OIIIIIIIO

[bill]

On appelle çà un car