Wrangler JL 2018++

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nitro94
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Re: Wrangler JL 2018

Message par nitro94 »

nitro94 a écrit :Pour moi le tableau bord
Me plaît pas du tout
Elle me rappelle le
Fiat Croma de 1985
Mon grand père avais une et je me rappelle bien
La ressemblance de la jeep jl [emoji31]


Nitro94 Jeep jk Sahara
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Nitro94 Jeep jk Sahara
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roadwolf
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Re: Wrangler JL 2018

Message par roadwolf »

ça c'est un tableau bord de fiat croma

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la c'est c'est celui du JL
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On voit bien qu'il y a un volant et un levier de vitesse en commun :dol:
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Re: Wrangler JL 2018

Message par brennos »

:septique: j'ai du mal à comprendre ce que vous lui reproché à cet intérieur pour moi il est équivalent à celui du JK:

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on n'a pas besoin de matériau de luxe mais du solide.
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Re: Wrangler JL 2018

Message par 35wrangler35 »

perso c'est le look avant tout le JK fait plus rustique plus en accord avec la carrosserie extérieure le nouveau ben c'est comme une plate même le GPS est completement encastré il y a plus les mm de jour tout autour :peur:
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Re: Wrangler JL 2018

Message par brennos »

le jk depuis 2012 est dèjà moins rustique

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OK pour écran je trouve d'une manière générale que dans toutes les autos il devrait être plus facilement interchangeable (en protégeant du vol quand même)
avec de la place pour mettre plus grand plus tard si besoin.
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Re: Wrangler JL 2018

Message par 35wrangler35 »

et sur le JKU c'est facile de passer le GPS en 10"
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Re: Wrangler JL 2018

Message par Bad Arrow »

Dommage, la casquette aurait eu un petit renfoncement au centre, on aurait pu se croire dans une mustang :
http://goo.gl/images/4T7B8V

Sinon, déjà sur le JK les vitres électriques sur le TdB je trouvais que c'était pas la solution la plus ergonomique, mais la en plus j'ai l'impression qu'ils les ont mise bien basses...
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Re: Wrangler JL 2018

Message par GROSS »

Ce tableau de bord si JL n'est vraiment pas terrible...je préfère ceux du Jk 2011...
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roadwolf
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Re: Wrangler JL 2018

Message par roadwolf »

Bad Arrow a écrit :Dommage, la casquette aurait eu un petit renfoncement au centre, on aurait pu se croire dans une mustang :
http://goo.gl/images/4T7B8V

Sinon, déjà sur le JK les vitres électriques sur le TdB je trouvais que c'était pas la solution la plus ergonomique, mais la en plus j'ai l'impression qu'ils les ont mise bien basses...
Justement ils ont pensé à l'ergonomie lors du démontage des portes, moins de fils à faire passer et de risque de panne.
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Re: Wrangler JL 2018

Message par jimi2b »

il y a quelques temps on pouvait voir cela, pour la carrosserie c'est pas certains que le modèle final soit identique, mais pour l'intérieur ça parait correspondre avec la dernière photo !

Jeep YJ laredo 1988 4.2l en vrac :
CC en 4.10" + GL arrière, 33x12.5x15 - 2.5" lames - 2.5" boddy - weber 38/38 - HEI - + quelques bricoles
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Re: Wrangler JL 2018

Message par Bad Arrow »

roadwolf a écrit : Justement ils ont pensé à l'ergonomie lors du démontage des portes, moins de fils à faire passer et de risque de panne.
Oui, je sais bien que c'est pour ça qu'elles ne sont pas sur les portes, malgré tout il y a mieux qu'en bas de tableau de bord comme place. Plus haut c'est mieux er plus accessible, voir devant le levier de vitesse, à côté du frein à main comme dans le KJ, c'est juste sous la main droite ;-) !
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Re: Wrangler JL 2018

Message par roadwolf »

Les poids des jl jlu

2-door JL Wrangler Sport (2.0L): 3797 lbs | 3500 lbs | 1075 lbs
2-door JL Wrangler Sahara (2.0L): 3880 lbs | 3500 lbs | 1045 lbs
2-door JL Wrangler Rubicon (2.0L): 4085 lbs | 3500 lbs | 1040 lbs
2-door JL Wrangler Sport (3.6L): 3797 lbs | 3500 lbs | 1075 lbs
2-door JL Wrangler Sahara (3.6L): 3880 lbs | 3500 lbs | 1045 lbs
2-door JL Wrangler Rubicon (3.6L): 4085 lbs | 3500 lbs | 1040 lbs

4-door JLU Wrangler Sport (2.0L): 4015 lbs | 3500 lbs | 1310 lbs
4-door JLU Wrangler Sahara (2.0L): 4135 lbs | 3500 lbs | 1265 lbs
4-door JLU Wrangler Rubicon (2.0L): 4300 lbs | 3500 lbs | 1235 lbs
4-door JLU Wrangler Sport (3.6L): 4015 lbs | 3500 lbs | 1310 lbs
4-door JLU Wrangler Sahara (3.6L): 4135 lbs | 3500 lbs | 1265 lbs
4-door JLU Wrangler Rubicon (3.6L): 4390 lbs | 3500 lbs | 1235 lbs
4-door JLU Wrangler Sport (3.0L diesel): 4395 lbs | 3500 lbs | 1280 lbs
4-door JLU Wrangler Sahara (3.0L diesel): 4590 lbs | 3500 lbs | 1160 lbs
4-door JLU Wrangler Rubicon (3.0L diesel): 4620 lbs | 3500 lbs | 1180 lbs

* Model weight was calculated by subtracting max payload from GVWR.
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Re: Wrangler JL 2018

Message par Fred DUPERRAY »

GROSS a écrit :Pour un JL de 40000 euros il faudra ajouter 10500 euros de taxes C02 (car je pense qu'il sera au-dessus de 185 gr) ce qui ajouté à la TVA de 20 % (8000 euros) fait signer un chèque de 18500 euros pour MACRON et HULOT

Le JL se passera de moi :peur002:
Pour 40000€ c'est 6666€ de TVA, que tu récupère en véhicule société, et les 10500€ sont pas facturés sur les véhicule société, donc je crois que beaucoup de jl/jt seront vendus à des entreprises.
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Fred DUPERRAY
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Re: Wrangler JL 2018

Message par Fred DUPERRAY »

moi je veux celui-là!:

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Re: Wrangler JL 2018

Message par roadwolf »

moi aussi j'aimerai bien, mais que des doubles cabines long comme un jour sans fin au programme. :dol:
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