Restauration YJ 92
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Re: Restauration YJ 92
une vrai m... en restant poli
blaxon ou anti-gravillon même combat
j'en avais sur les pont que je viens d'installer
spatule pour enlever le maxi,puis brosse métallique, puis nettoyant frein et disque à lamelles pour finir
blaxon ou anti-gravillon même combat
j'en avais sur les pont que je viens d'installer
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----------------------- EX WRANGLER YJ limited 4.0l 1992 ----------------------
procomp + 2.5" - bodylift 1"- 31 10.5 15 / 8x15 - ponts 4.10 - arbre XL tom wood's
throttle body - collecteur/sillencieux borla - admission direct - injecteurs bosch 4 trous
viewtopic.php?f=15&t=75629
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Re: Restauration YJ 92
petites musiques pour jeepers !
http://www.dynomax.com/sounds-of-dynomax/
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YJ 4,0 L - 1992 - kit Ethanol
Ma restauration: http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=67294
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Re: Restauration YJ 92
mon ultraflow sur le 4l fait exactement le même bruit je le conseille, mon seul regret, ne pas avoir choisi la ligne inoxBigball79 a écrit : ↑13 mars 2019 12:51 petites musiques pour jeepers !
http://www.dynomax.com/sounds-of-dynomax/
Faites des photos lors de montages de kit, accessoires, etc, pour notre section tuto, Fonction recherche, Section téléchargements, Insérer une image/vidéo/fichier/etc,
Listes de pièces Jeep,
Pourriez vous supprimer vos annonces pour ceux qui ont vendu leur véhicule/accessoires.
Vous pouvez indiquer votre véhicule avec quelques détails dans votre signature.
N'hésitez pas à rapporter un sujet mal placé, orthographe, spam, etc.
-TJ 4L Sahara 98 gpl, Procomp 4", BF KM2 31"
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Re: Restauration YJ 92
ce vendredi
remontage de l'embrayage !
j'ai estimé qu'il n'était pas si usé ... on verra bien !
par contre on parle de centrage dans les doc techniques, il faut que le disque soit coaxiale avec la sortie moteur ?
Ensuite nettoyage du blaxon sur la BV au nettoyant frein et cutter,ça part super bien !
j'y retourne cet aprem ...
AVANT
Et comme j'en avais ma claque de gratter cette mer*e, j'ai démonté collecteur échappement et admission obligé et je trouve que ce n'est pas très propre dans les passages de l'admission ! c'est normale ?
viendra ensuite démontage du cache culbuteurs pour nettoyage et .... je ne sais pas encore !
à plus
Didier
remontage de l'embrayage !
j'ai estimé qu'il n'était pas si usé ... on verra bien !
par contre on parle de centrage dans les doc techniques, il faut que le disque soit coaxiale avec la sortie moteur ?
Ensuite nettoyage du blaxon sur la BV au nettoyant frein et cutter,ça part super bien !
j'y retourne cet aprem ...
AVANT
Et comme j'en avais ma claque de gratter cette mer*e, j'ai démonté collecteur échappement et admission obligé et je trouve que ce n'est pas très propre dans les passages de l'admission ! c'est normale ?
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Re: Restauration YJ 92
Salut, dans un kit embrayage tu as souvent un centreur, une pièce plastique qui te sert a aligner le disque d'embrayage avec le mécanisme d'embrayage avec de serrer ce dernier, comme ça aucuns soucis pendant le remontage de la boite sur le moteur.
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Re: Restauration YJ 92
Salut,
oui merci, j'ai vu ça !
je m'attendais à un truc plus compliqué !
Ce soir je file sur la jeep pour mesurer les Ø inter du roulement et disque d'embrayage, pour me faire ce centreur.
SANS FAIRE DE PUB, juste pour la photo !!
Didier
https://media.jeep-stock.com/12773-larg ... -53010.jpg
oui merci, j'ai vu ça !
je m'attendais à un truc plus compliqué !
Ce soir je file sur la jeep pour mesurer les Ø inter du roulement et disque d'embrayage, pour me faire ce centreur.
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Re: Restauration YJ 92
petite photo et cotes du centreur
la partie qui rentre dans le roulement aiguilles fait Ø19 sur 30 mm de long
la partie qui centre le disque fait Ø23.4 sur 50 mm avec un petit chfr 30°.
la partie qui rentre dans le roulement aiguilles fait Ø19 sur 30 mm de long
la partie qui centre le disque fait Ø23.4 sur 50 mm avec un petit chfr 30°.
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Re: Restauration YJ 92
Cool le partage !
Re: Restauration YJ 92
de rien
pour ceux qui peuvent usiner sur un tour !
en ce moment c'est fixation des durites inox le long du châssis en attendant de recevoir croisillons et silent bloc de BV + axe de positionnement, aujourd'hui normalement.
ligne d'échappement tjrs pas commandée
je me tâte de commander aux US ... après, il y a les taxes et port qui sont loin d'être négligeables !
et le taux de change qui n'est plus très intéressant ! 0.89 € le dollar.
pour ceux qui peuvent usiner sur un tour !
en ce moment c'est fixation des durites inox le long du châssis en attendant de recevoir croisillons et silent bloc de BV + axe de positionnement, aujourd'hui normalement.
ligne d'échappement tjrs pas commandée
je me tâte de commander aux US ... après, il y a les taxes et port qui sont loin d'être négligeables !
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Re: Restauration YJ 92
Petit remontage de la BV et des arbres à cardans.
croisillons, butée caoutchouc et axe de guidage neuf.
Et ma petite question, est-ce que vous savez l'angle maxi possible entre la sortie de BV et l'arbre à l'AR ?
et l'arbre coulissant en sortie de BV AR doit être rentré de combien ?
je trouve qu'il sort beaucoup
il faut noter aussi la jolie couleur alu de la BV ! avant c'était noir blaxon !!
croisillons, butée caoutchouc et axe de guidage neuf.
Et ma petite question, est-ce que vous savez l'angle maxi possible entre la sortie de BV et l'arbre à l'AR ?
et l'arbre coulissant en sortie de BV AR doit être rentré de combien ?
je trouve qu'il sort beaucoup
il faut noter aussi la jolie couleur alu de la BV ! avant c'était noir blaxon !!
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Re: Restauration YJ 92
Salut, je trouve qu'il y a beaucoup, ok la caisse est pas encore dessus mais ?
Je pensequ'il te faudra slipyokeliminator.
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Y.J 2.5 Litres 1989 en 33, kit 4 pouces pour Mme. (SNIFF vendue)
Y.J 4.0 Litres 1992 en 31, kit 2 pouces pour Mr.(SNIFF vendue)
J.K.U 2.8 C.R.D de 2011 en 33, kit 3 pouces pour Mme, (équipée raid) (SNIFF vendue)
J.K 2.8 C.R.D de 2009 en 33, kit (cales plus 5 cms) pour Mr.(YESS, je l'ai encore)
XJ CHEROKEE 2,1 L td de on s'est pas trop, mais allégé et préparé pour le T.T hard, que du bonheur.
XJ CHEROKEE 2,1 l td de 87, en cours de prépa pour rouler stock.
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Re: Restauration YJ 92
ne me rappelant pas vraiment l'YJ , je vais peut-être dire une bêtise , mais l'arbre sortie de BV va sur la BT que je ne vois pas sur ta photo..
Jeeper85
WRANGLER SAHARA 4.0L /183CV..de 1999..vendu
WRANGLER YJ 2.5L de 1994....................vendu
WRANGLER TJ SPORT 4.0L de 1999.
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Re: Restauration YJ 92
Bonjour,
je ne vois pas ce que tu veux dire !?
Mais il y a un autre arbre qui va vers l'avant. qu'on ne voit pas, à gauche du moteur.
J'envisage de rajouter des entretoises pour abaisser la boite de transfert, certain le conseille au dessus de 2" de réhausse.
Vous connaissez la hauteur de ces cales ?
Didier
je ne vois pas ce que tu veux dire !?
Mais il y a un autre arbre qui va vers l'avant. qu'on ne voit pas, à gauche du moteur.
J'envisage de rajouter des entretoises pour abaisser la boite de transfert, certain le conseille au dessus de 2" de réhausse.
Vous connaissez la hauteur de ces cales ?
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Re: Restauration YJ 92
oui c'est ça il faut baisser la boite et transfert avec une rehausse, c'est souvent fournis dans le kit bodylift
par-contre une fois tout remonté et roulé un peu l'arbre sera moins décalé
l'arbre avant est à gauche en parallèle de la boite
par-contre une fois tout remonté et roulé un peu l'arbre sera moins décalé
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Re: Restauration YJ 92
c'est chouette !
concernant ton arbre AR je trouve qu'il y a un peu trop d'angle.
concernant ton arbre AR je trouve qu'il y a un peu trop d'angle.
Wrangler YJ 93 - 2,5L - rehausse SOA +6" - 33"x12,5"x15" - softtop + demi porte