PNEUS MIXTES SUR JL RUBICON

[casa_47]

Savonnettes ?? prends des BFG MUD et la tu pourras parler savonnettes ...
Les jantes JK se montent nikel sur le JL , donc l'inverse doit être bon aussi.
Vu le coût du transport, c'est pas gagné !

[boubou]

Je suis passé de Bfg Dueler, aux Ko2, j'ai bien vue la différence, dans le bon sens.
Seul le 18" est autorisé sur ma version, donc exit les jolie jante rubicon Jl

Les frais de port coûtent 40%du prix.....aie, aie,!

Voici une photos des belles....

Vous en pensez quoi?

[casa_47]

Dis nous le prix de reviens global si c'est pour les 5 ou les 4 ??

Oui ben bof ce sont des jantes JEEP de JL Sahara, c'est pas mieux que celle de JK Sahara avec les mêmes gommes (voir plus haut)

[boubou]

4 jantes livrées neuve 800€

[casa_47]

Oui c'est plus que correct comme prix !

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Bon bah finalement ça sera du 315 avec les ailes du Rubicon US.....
Je sais c'est un peu plus gros que l'origine mais bon je ne suis plus à 1L de plus au 100 Kms...
Maintenant la question c'est Mud ou pas Mud

[casa_47]

Salut SEB , les ailes tu te les importes en origine ou adaptables ?? Y'a un kit complet des 4 ailes qui existe en adaptable , je sais plus la marque qui les vend , Quadratec je crois !!! (mais pas sûr)

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Je vais importer des origines, j'hésite juste entre les prendre en plastique noir ou à peindre sachant que j'ai commandé un Punk'n ....

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Je suis passé de Bfg Dueler, aux Ko2, j'ai bien vue la différence, dans le bon sens.
Seul le 18" est autorisé sur ma version, donc exit les jolie jante rubicon Jl

Les frais de port coûtent 40%du prix.....aie, aie,!

Voici une photos des belles....

Vous en pensez quoi?

Je ne pense vraiment pas que si tu restes dans des tolérances admises par les CT ( sur tous mes 4X4 j'ai eu des tailles de pneus différentes de celles d'origines et JAMAIS un ct m'a refusé le CT pour cette raison , je parle évidemment de tailles assez proches).
Donc si tu poses les Jantes du Rubicon en 17 avec les mesures globales (pneus + jantes) proches de ton Sahara je ne pense vraiment pas que tu auras de soucis y compris en cas d'accident .
Certains affirmeront le contraire mais pour en avoir discuté avec plusieurs experts auto il faut tout de même qu'il soit prouvé qu'il y a une relation entre l'accident et les modifications du véhicule .
Au pire tu gardes tes jantes d'origines pour le CT si tu as un contrôleur vraiment pointilleux ....

[casa_47]

Je vais importer des origines, j'hésite juste entre les prendre en plastique noir ou à peindre sachant que j'ai commandé un Punk'n ....

Salut SEB , c'est bien quadratec qui fait les kit complet 4 ailes soit en noir : 575 dollars
soit à peindre : 680 dollars . Je pense qu'elles sont d'origines car ils donnent les ref Mopar.

Vois ici : https://www.quadratec.com/p/mopar/paint ... -jl-4-door

Tiens moi au jus , on pourrait les importer ensemble ...

Le kit 2 portes et 4 portes n'ont pas la même référence (ailes AR différentes ??)

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Salut Casa,
c'est une erreur pour les ref différentes ,oui on pourrait faire ça.

[casa_47]

Salut SEB , ben faudrait être sûr ... car il y a bien 4 ref différentes suivant 2 ou 4 portes et noires ou a peindre

Quand tu cherches avec les 4 ref tu trouves bien 4 kits différents chez les distrib Chrysler/Jeep/Mopar

Je pense que les ailes AR ne sont pas identiques ou les garde boues ont une forme différente ...

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Pour en avoir discuté pas mal sur le Forum US il semble que ça soit bien une erreur de ref mais les produits sont les mêmes sur les JL et les JLU.
TU les prendrais en noir ou à peindre finalement ?

[casa_47]

Je pense à peindre ...

Regardes bien ... les ref sont:

82215740 A peindre 4P
82215741 A peindre 2P
82215742 Noir 4P
82218743 Noir 2P

J'ai trouvé un vendeur mopar pour 714 dollars avec le port

MyMoparParts.com

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ça me semble vraiment pas cher ( enfin si on peut dire) c'est le modèle à Leds ?
Pense à rajouter 22 % de douanes.