PNEU EN 18 POUCES JK, C'EST L'IMPASSE....

[cliffanger]

exactement, je suis chaussé en 18x9" ET 12mm et je suis chaussé en 255 70 18. Pour du 9" c'est vrai que ca fait un peu juste, mais moi ca me dérange pas, juste faire gafe un peu plus au trottoir mais bon, sinon tu a les 265 65 18 en equivalence.

20190320_213727-01.jpeg

2019-04-23 07.50.58 1.jpg

Merci à toi pour les photos, et franchement je trouve que ca rend super bien sachant qu'en plus, tu es dans le street legal.
Bien sur que le "style big foot" est magnifique sur un JK, mais si c'est pour toujours flipper en cas de pepin, ou qu'en tu croises les keufs,
ou en passant une douane, c'est chiant. Je pense que je vais faire comme toi, comme je te disais précédemment, le plus important c'est de supprimer ces trois cms qui manque sur la largeur des voies d'origine et qui gachent totalement le look d'un JK.

Effectivement le 265 65 18 passe, il existe, mais reste introuvable dans ce type de pneu mi route, mi mud.....

[casa_47]

Salut cliffanger , introuvable ???? t'as pas dû chercher bcp car rien que sur Pneus online j'en trouve 15 différents ... ds cette dimensions !

[cliffanger]

Salut cliffanger , introuvable ???? t'as pas dû chercher bcp car rien que sur Pneus online j'en trouve 15 différents ... ds cette dimensions !

Je me suis trompé dans la taille, pour etre aux normes c'est du 275 65 18, toutefois dans les deux tailles y compris 265 70 18, meme
sur Pneu online, tu n'as aucun pneu dans ces tailles en MI-MUD/MI ROUTE ou MUD qui soit homologué pour un JK en 18. Seul l'AT3 passe,
mais c'est plutot un pneu route.

[Alexand]

Le 275 65 18 j'aimerai bien le tester...mais vue que ma jante de 9" est bien plus large que celle de 7.5 d'origine, et que mon ET 12mm decale dans les 3 cm environ...je ne sais pas si en compression tt j'arriverai a toucher l'intérieur des ailes.
A la photo suivante j'ai passe ma main a l'interieur et j'avais un doigt de distance entre pneu et aile...en 265 65 18 pneu hiver il y avait pas de souci mais la avec mon 255 70 18 ca passe juste mais bien...mon doute c que le 275 65 18 a la meme hauteur que le 255 70 18 mais plus large et la je suis douteux si ça passerai ou pas!
Il y a quelqun avec sa wrangler blanche chaussé comme moi mais je sais pas si il a pu tester en compression tt

[casa_47]

Salut cliffanger , introuvable ???? t'as pas dû chercher bcp car rien que sur Pneus online j'en trouve 15 différents ... ds cette dimensions !

Je me suis trompé dans la taille, pour etre aux normes c'est du 275 65 18, toutefois dans les deux tailles y compris 265 70 18, meme
sur Pneu online, tu n'as aucun pneu dans ces tailles en MI-MUD/MI ROUTE ou MUD qui soit homologué pour un JK en 18. Seul l'AT3 passe,
mais c'est plutot un pneu route.

Bjr clif, Tu parles de plusieurs choses en même temps, ce qui est homologué, c'est le 255/70R18 et c'est normal que tu trouves plein de pneus ds cette dimension, le 275 n'est PAS homologué mais y'en a quand même 35 différents sur la centrales du pneus ... introuvable ???

[cliffanger]

2019-04-23 07.50.59 1.jpgLe 275 65 18 j'aimerai bien le tester...mais vue que ma jante de 9" est bien plus large que celle de 7.5 d'origine, et que mon ET 12mm decale dans les 3 cm environ...je ne sais pas si en compression tt j'arriverai a toucher l'intérieur des ailes.
A la photo suivante j'ai passe ma main a l'interieur et j'avais un doigt de distance entre pneu et aile...en 265 65 18 pneu hiver il y avait pas de souci mais la avec mon 255 70 18 ca passe juste mais bien...mon doute c que le 275 65 18 a la meme hauteur que le 255 70 18 mais plus large et la je suis douteux si ça passerai ou pas!
Il y a quelqun avec sa wrangler blanche chaussé comme moi mais je sais pas si il a pu tester en compression tt

Salut ALEXAND. Sur la photo c'est une compression assez maxi du type croisement de pont .Je pense effectivement que pour des
compressions de ce niveau là à l'arrière, il faut peut etre une petite réhausse pour du 275. Tout depend si tu fais du off road
assez engagé avec ton vehicule, ou si tu l'utilises plus en tous chemins. En tous chemins, ca ne devrait pas gêner grace au decalage
des 3 cms.

[Ecaullire]

Je suis exactement dans la même situation
Je souhaite rester en 18 (pour ne pas être embêter par le CT et mon assureur) et j ai des ko2 en 255/70/18

J étais sur le point de de commander les RR en 18 x 9 mais après reflexion je me suis rabattu sur des atx 200 en 18 x 8.5. Cela devrait être ok

[cliffanger]

Je suis exactement dans la même situation
Je souhaite rester en 18 (pour ne pas être embêter par le CT et mon assureur) et j ai des ko2 en 255/70/18

J étais sur le point de de commander les RR en 18 x 9 mais après reflexion je me suis rabattu sur des atx 200 en 18 x 8.5. Cela devrait être ok

Ouais, je pense que c'est pas mal du tout, ces jantes sont sympa, le ET devrait donner un déport maxi de 1 cm à 1.5 cm max en dehors des ailes avec le pneu, ca reste assez discret, et le pneu est dans les specs.

J'ai trouvé que les jantes d'ALEXAND, sont tres chouettes aussi. De toute facon les deux modèles rappellent un peu les RR,
mais avec beaucoup moins de déport externe.


Si tu les monte, envoie des photos...... à plus

[Ecaullire]

Oui je vais le faire

[XR71]

C’est beau avec ces jantes

[brennos]

Sur mon JKU rubicon 2018 les pneus sont des 255/70/18 et c'est vrai que c'est moche trop rentré et je suis persuadé que la tenue de route serait meilleure avec un léger déport ou mieux avec des pneus un peu plus large mais sans rehausse rien sur le marché sans parler du CT .
Mais comment connaitre la taille des jantes des Jeep stock?