Mon Jeep XJ à moi
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Re: Mon Jeep à moi
Le problème, c'est que l'on est sur du pas non métrique (non normalisé).
Tu penses bien que j'ai déjà regardé cette hypothèse... Donc soit je perce plus gros pour tarauder plus gros et tout le reste derrière ou pour l'instant, je reste comme ça...
Je vais attendre la rentrée, j'ai un collègue qui connais un magasin sur Marseille qui peut avoir apparemment n'importe quel vis avec n'importe quel pas. On verra bien, pour avoir des goujons un peu plus long...
Tu penses bien que j'ai déjà regardé cette hypothèse... Donc soit je perce plus gros pour tarauder plus gros et tout le reste derrière ou pour l'instant, je reste comme ça...
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- bill
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Re: Mon Jeep à moi
Tu peut toujours me demander 

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Re: Mon Jeep à moi
Je ne savais pas... Je prends mes mesures et mon pas et je te dis quoi en mp 

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Re: Mon Jeep à moi
Mouai je pense que Monsieur Bill va pouvoir te faire ça en deux tours de tour 

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Re: Mon Jeep à moi
Tu est ou dans le Vaucluse ?
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Re: Mon Jeep à moi
A coté de Pertuis.
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Re: Mon Jeep à moi
Dans tous les cas essai de
me donner le diamètre et le pas de ta vis, çà ce trouve sans problème, dans le pire des cas tu viens quand tu as le temps a l'atelier.
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Re: Mon Jeep à moi
Diamètre, ok. J'avais un peigne, je n'arrive plus à mettre la main dessus. Je te dis ça dès que je peux.
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Re: Mon Jeep à moi

Petites nouvelles depuis le temps. Pas de grandes évolutions, le 4x4 marche super bien, pas de problèmes à déplorer.
J'ai réglé le problème de mes vis de pompe à eau, nickel. Malgré que j'ai changé entièrement mon système de refroidissement, j'ai mis un nouveau calorstat (Crown...) et ce dernier est resté bloquer ouvert. Redémontage, j'avais bien nettoyé l'ancien (qui est celui d'origine) et le l'ai remis en place. Plus de problème.
Le seul petit Hic, c'est que la voiture va avoir 25 ans et les plastiques ne suivent plus... Ils se cassent les uns après les autres et en pièce d'origine, c'est quasi impossible à trouver.
Alors on bidouille.

Le passage de la tirette pour rabattre le dossier du siège: HS
Et des 2 cotés... J' en ai fait dans un morceau d'alu qui trainait et voilà le résultat.




J'espère qu'ils ne vont pas tous lâcher, ça me couterait cher de refaire l'intérieur de la voiture en alu...


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Re: Mon Jeep à moi
Pas mal le résultat en tout cas
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Re: Mon Jeep à moi
Beau boulot !!
XJ 2,5 dans les années 1990
ZJ, 4l dans les années 2000
JK Rubicon de madame (bestop, Rugged Ridge, BF k02)
JKU Rubicon pour moi( rehausse 4' OME, bestop, Rugged Ridge, T Max, BF KO2,procal, ..)
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Re: Mon Jeep à moi
C'est reparti pour 25 ans 
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
CJ5 v8 360 en mécanique
Jeep M201 vendue
M38A1 1955 vendue
JH102 2.3 V6 1965 vendue
CHEROKEE 4.ol limited 89 vendu
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Re: Mon Jeep à moi
Pour ce qui est des pièces plastiques introuvables investit dans une imprimante 3D, tu feras tout ce que tu veuxjomrsv a écrit : ↑31 oct. 2019 12:56Salut à tous,
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Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637
jeep YJ 1996 2.5 es/gpl vendu
jeep Jk unlimited 2.8 crd vendu

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Re: Mon Jeep à moi
Pas bête, mais ce n'est pas donné.
Je pense qu'on y viendra tous à la longue (pour ceux qui ont des vieux coucous comme le mien)
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Re: Mon Jeep à moi
Si non tu as l’option de piquer les légo de ton fils que tu mélange avec un peu d’acétone se qui vas te permettre de ressouder tout se que tu veux avec à moindre coût !!!