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Ca y est...mon silencieux a double sorties MBRP des USA de chez jeeperstore est installe...neuf 800 euros chez jeeperstore, achete 400 euros quasi neuf sur le boncoin a un jeeper avec une JLU diesel qui pouvait pas le mettre a cause du add blue resevoir..il va nickel sur ma JLU essence....suis super content pour le look et le bruit rien a voir avec le silencieux d'origine..ca fait vrai 4X4
je viens de faire le plein..80 Litres pour 84 euros...40L SP95E10 et 40L E85...maintenant je fais du 11L/100 avec ville, route, autoroute et montagne
Salut...l'achat a ete fait chez jeeperstore 799 euros par l'acheteur, il avait encore l'emballage...je sais pas ou jeeperstore achete son stock mais ca semble tres pro et solide comme sur le site aux usa...je pense que jeeperstore est serieux mais ils devraient pas vendre cet echappement pour les JLU diesel car ca rentre pas a cause du reservoir add blue, c'est pourquoi je l'ai eu a 400 euros sur le boncoin.
Super look et j'adore le bruit...bref je viens de depenser environ 1500 euros pour enfin avoir un look de vrai 4X4 sur ma JLU sport avec les pneus KO2 285/70/17, teinter vitres arrieres a 15 et 5% et echappement a double sorties et tapis de sol plastiques.
JLNA a écrit : ↑04 oct. 2019 11:14
Tu vas regarder pour le pare chocs avant et /ou arrière ??
J'ai un pote qu'a mis le Mopar avant mais plus de 2000 roros ça fait cher ...
je vais rester simple et sobre...pas de grandes modifications...ajouter un kit d'inserts noirs pour calandre et phares, kits d'enjoliveurs noirs de portieres, antenne noire plus petite....je vais rester fidele au look blanc/noir qui passe bien....il faut que je trouve quelque chose pour proteger les sieges en tissu...
Valpo a écrit : ↑01 oct. 2019 10:39
La dérive persiste par rapport au titre du post.
C'est dommage, car certains pourraient être intéressés par ces éléments.
Je suis bien d'accord, car les échanges sur le bloc moteur et le carburant choisi sont en effet très intéressant.... SUffirait de changer le titre
YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
JK 2.8l unlimited sport de 2007 vendue aussi
JK 3.6l unlimited rubicon de 2018 sold itou
à venir, un V6? V8? Vlo..: les 2!! JT rubicon V6, J10 HONCHO V8 401ci
Valpo a écrit : ↑01 oct. 2019 10:39
La dérive persiste par rapport au titre du post.
C'est dommage, car certains pourraient être intéressés par ces éléments.
Je suis bien d'accord, car les échanges sur le bloc moteur et le carburant choisi sont en effet très intéressant.... SUffirait de changer le titre
Se faire un nouvel ami à une dégustation de whisky impose t'il de ne plus parler que de whisky ?
JLR Granite Crystal 2.2 MultiJet II BVA8
Mounted BFGoodrich 285/70R17
I'm a lonesome wanderer far away from crowds and people.
My jeep is my horse
Valpo a écrit : ↑01 oct. 2019 10:39
La dérive persiste par rapport au titre du post.
C'est dommage, car certains pourraient être intéressés par ces éléments.
Je suis bien d'accord, car les échanges sur le bloc moteur et le carburant choisi sont en effet très intéressant.... SUffirait de changer le titre
Pour l intervention sur le bloc, il s agit de principalement de casa_47 et moi, si toute le monde est d accord, cela peut être transféré dans le post principal sur le JL.
Je suis pour la paie des menages euh forums
WJ 4.7 Overland
Ex CJ7 4.2 injection BV4 "DiXie"
Ex ZJ 5.9 LX limited
Pax romana , que la paiX soit avec toi roadwolf ... si tu veux payer libre à toi !
Pour ce qui est du transfert, je suis aussi d'accord , seulement y'a l'échappement et l'E85 et les BFG et ....
et maintenant les pare chocs et ainsi de suite ... les modo ont du boulot