C'est fait.
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Mau
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Quand je ne sais pas, j'apprends. Quand je sais, je vérifie.
Ça évite de dire des conneries.
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paj'heros 30
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j'etais sur l'ancienne carte mais j'ai pas survécu a la mise a jour 
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la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
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paj'heros 30
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il y a aussi un terrain a coté de chez moi que certain connaisse pour y etre allé lors de journées organisées pas Bill
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Il y avait plusieurs anciennes cartes.paj'heros 30 a écrit : ↑05 janv. 2023 17:42 j'etais sur l'ancienne carte mais j'ai pas survécu a la mise a jour
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Manque de bol, tu ne figurais pas sur celle qui m'a servi de base de départ.
C'est réparé.
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Bonne idée !paj'heros 30 a écrit : ↑05 janv. 2023 17:58 il y a aussi un terrain a coté de chez moi que certain connaisse pour y etre allé lors de journées organisées pas Bill
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Je l'ai installé sur le calque rouge en copiant les données Google Maps (dont un lien s'est mis en place automatiquement, ce qui est bien pratique).
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OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
Collecteur et Ligne Inox sur mesure / BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15
Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.
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Fait.
Peux-tu vérifier la modif texte ?
Merci.
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patcatkiller
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Je suis déjà dans la base
J'y suis j'y reste
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CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
ZJ 2,5 TD stock
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