jeu anormal arbre boite AX15 ?

[Loociol]

Bonjour a tous !
Ca faisait un bail.
J'ai démonté ma boite pour chercher un bruit de boite qui clac clac a la déseleration.

j'ai vu que l'arbre de sortie de boite (coté embrayage) a un petit jeu radial, d'ordre 0.5mm.
Est-ce que le roulement est HS ? Est-ce normal ?

Merci a tous et bonne soirée !

[Loociol]

Une pêtite video histoire d'entendre : https://photos.app.goo.gl/ZCzy4DLS95dapvKp8
Pour info, j'ai viré les deux circlips de d'axe de sortie de boite.

N'y aurait-il pas une relation avec cela ?

Une vue dans la boite : https://photos.app.goo.gl/A89hFYyAGGs4Kk9X8

Je vois deux pignons qui s'engrainent mal mais pas de dents cassé et pas d'usure flagrante
ET j'ose pas ouvrir si des truc tombent a la séparation (je déteste ca).

JE sèche

[Loociol]

Et bien tant pis.
Merci quand meme

[nox]

Pour info, j'ai viré les deux circlips de d'axe de sortie de boite.

pourquoi?

j'ai vu que l'arbre de sortie de boite (coté embrayage) a un petit jeu radial, d'ordre 0.5mm.

vu la video y a pas bon là


Et bien tant pis.
Merci quand meme

desolé pas vu ton post
ça ressemble a ça

[pascounet71]

c'est normal ,ton arbre est en porte a faux .. avec un seul roulement , pour cela que le bout de l'arbre s'engage dans le palier pilote cote volant

[Ro_Omain]

Je pense qu’un très léger jeu radial est normal.
Si tu as des doutes je pense qu’il faut ouvrir. Je sais pas la différence mais une ax5 ça s’ouvre très bien, avec le manuel atelier ou avec des vidéos sur le net y’a pas besoin d’être ingénieur

[pascounet71]

par contre le jeu axial .....

[Loociol]

ahhhh, j'étais en boule seule en train de chialer de solitude

Bon merci de toute ces réponse. En effet je croyais que cétait un seul roulement mais il y a un arbre derrière.
Je voulais pas encore ouvrir car j'ai un run prévu bientôt. Et j'ai toujours peur que des choses tombes en ouvrant.
J'ai pas de RTA, je fais au fieling.

Ok pour le radial, c'est logique pour le palier coté volant moteur. MErci Pascounet.
Pour l'axial j'ai un peu peur oui, il y a un battement d'1mm environ. Et selon sa position, butée min ou max, le bruit dans la boite n'est pas le meme. Pour ca que j'aime pas trop.

Alors il faut que j'ouvre tot ou tard. Ok..
Plus qu'a. Merci a tous

Un réel risque a rouler comme ca?

Autre chose : sur la photo de ce post : download/file.php?id=33809&mode=view
Je vois une grande cale en travers et un espèce de roulement en facade.
Moi j'ai pas ca, juste une butée hydraulique de ce type : https://www.jeep-stock.com/-pieces-deta ... 28735.html

Vous confirmez donc que ce sont deux modèles différents de butée ? Ou il me manque des choses ?

MErci !

[pascounet71]

arrête de chialer , va te servir un café , sirote le devant l'ordi , ton cas commence a la page 33 ,

https://www.jeep-stock.com/Online/1995% ... 5XJ_21.PDF

l'ax 15 est facile à ouvrir , tu separes les 2 carters et tout est porté par la flasque centrale , et avant d'ouvrir tu regardes des videos comme les djeun's ....
roulez comme ça ..... ben faut aimer la sala de de pinions ......

[Loociol]

Bon j'ai servi un café serré, j'ai lu ta doc, merci beaucoup.
Ca l'air assez clair. La cale chez moi est bien rouillé, je sens que les vis d'axe de synchro vont etre foirés.
Mis a part ca ca va le faire si aucun circlips casse.

Si j'ai bien compris par contre faut que je la sépare de la N231 pour avoir accès a certaines vis.
Bon.. je file dans le garage..

Merci a toi

[pascounet71]

Séparé les boîtes, ce n' est pas le plus dur

[Loociol]

Ca roule.

Rectification : jeu axial de 2 ou 3mm (plutot que 1)

[pascounet71]

et tu fais des photos ......
sinon comment fait on pour suivre

[Loociol]

Oui bon effet c'était que dal le démontage.
Pas vraiment de mal particulier sur cette boite.
Le jeu que j'avais dehors, je le vois a l'intérieur (photo position min et max). 2mm de jeu
J'ai fais la vidéo 1 pour montrer.

Sinon rien de spécial sur cette boite, un peu crade du a la mayo du premier proprio malgré mes lavages mais rien de méchant.
Dans les points négatifs :

- Crasse sur les fourchettes et axes (PHoto 1)
- Goujon manquant entre BT/BV qui fait rentré la terre. J'ai donc trouvé ma rentré de flotte dans cette BV (Photo 2)
- Joint spi BV/BT en miette (photo 3)
- Bras de levier de vitesse qui a bleuie comme une bielle coulée (PHoto 4/5/6)
- carter craquelé un peu de partout a l'intérieur, il accuse l'age (photo 7)

Des commentaires sur tout ca, normal/pas normal ?
Autre chose a controler ?

Mais je sais surtout d'ou vient le bruit. C'est la boite de transfert J'ai fait la video 2 pour le bruit.
Rien qu'a entendre ca me met mal. Le pire c'est que j'ai remarqué que la BT a déja été déposée (une vis différente, pate a joint noire, roulement neuf).
On est d'accord que ce bruit pue ?

Bon j'ai du boulot moi..

[pascounet71]

tiens pour t'aider un peu un éclaté de boite ,

https://www.morris4x4center.com/aisin-a ... parts.html

pour la BT , la vis différente c'est normal , elles l'ont toute