visserie en système pouce ?
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visserie en système pouce ?
Coucou,
attention question de newbie sur le VM 2.5 !
J'avais pas remarqué pour le moment mais est ce que les ecrous et vis de manière générale sur le XJ sont en pouces US ??
Je bute sur un ecrou récalcitrant, jonction turbo et collecteur d'echappement ( ecrou de 12 )
Mais il y a du jeu sur la clé ...
en même temps VM c'est italien ... mais quid du reste de la caisse ?
Jujule
attention question de newbie sur le VM 2.5 !
J'avais pas remarqué pour le moment mais est ce que les ecrous et vis de manière générale sur le XJ sont en pouces US ??
Je bute sur un ecrou récalcitrant, jonction turbo et collecteur d'echappement ( ecrou de 12 )
Mais il y a du jeu sur la clé ...
en même temps VM c'est italien ... mais quid du reste de la caisse ?
Jujule
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visserie en système pouce ?
oui, il y a des vis en pouce et en métrique
peut-être du 15/32" ça donne du 11,9mm....
Les poulies de renvoie et tendeur sont bien en pouces, pourquoi pas le turbo....?
peut-être du 15/32" ça donne du 11,9mm....



Les poulies de renvoie et tendeur sont bien en pouces, pourquoi pas le turbo....?
ZJ 2,5td VM ---> sera démonté (mais l'aventure continue
... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule
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ZJ 4L éthanol
visserie en système pouce ?
Sur mon TJ de 1997, il y a un joli mélange de vis en métrique et US
Pas facile à distinguer surtout avec des empreintes en étoiles
Pas le choix il faut des outils aux normes US pour ne pas risquer d’abîmer les têtes … et quand il faut remplacer une vis
pour trouver la bonne
Pas facile à distinguer surtout avec des empreintes en étoiles
Pas le choix il faut des outils aux normes US pour ne pas risquer d’abîmer les têtes … et quand il faut remplacer une vis

Wrangler TJ 4L - 1997 - (Pas trop stock)
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visserie en système pouce ?
Salut tous, une bonne idée ou une bonne source pour les outils/douilles en us ?
Le 20/80 nécessaire ?
Jusqu'à maintenant je m'en suis tiré avec du standard pour ce que j'ai du démonter... puis quand c'est rouillé de chez rouillé, us ou métrique, une seule soluce : meuleuse !
Mais je suis preneur de vos bonnes pistes les pros.

Le 20/80 nécessaire ?
Jusqu'à maintenant je m'en suis tiré avec du standard pour ce que j'ai du démonter... puis quand c'est rouillé de chez rouillé, us ou métrique, une seule soluce : meuleuse !
Mais je suis preneur de vos bonnes pistes les pros.


XJ 4L de 89'
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visserie en système pouce ?
Petit tableau de conversion

Cobra4
Wrangler TJ 4.0L Twin Spirit de 2002, Trailmaster 2", Dynomax, adm directe KN, throttle body, BFG KO2 - 33/10.5 R15, Ratio 4.56.....
Wrangler JKU 2.8L Rubicon 2017, Pedalbox, Repro 225 Cv, Filtre a air KN, Dynomax double sortie, BFG KO2 285/70 R17, Pare choc Av "Style" AEV, Kit AEV Dualsport XT 2.5", Carobotor K1.........
JKU viewtopic.php?p=969988#p969988
TJ viewtopic.php?p=889887#p889887
Wrangler TJ 4.0L Twin Spirit de 2002, Trailmaster 2", Dynomax, adm directe KN, throttle body, BFG KO2 - 33/10.5 R15, Ratio 4.56.....

Wrangler JKU 2.8L Rubicon 2017, Pedalbox, Repro 225 Cv, Filtre a air KN, Dynomax double sortie, BFG KO2 285/70 R17, Pare choc Av "Style" AEV, Kit AEV Dualsport XT 2.5", Carobotor K1.........

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visserie en système pouce ?
Chez ce marchand j'ai pu trouver une vis pas US introuvable en piece d'origine jeep /mopar.
Ils m'ont paru sérieux.
Ils vendent aussi de l'outillage.
www.transfixations.fr
Sinon pour ma part, j'ai acheté quelques outils aux normes US (clef plate et douilles) sur Amazon
Ils m'ont paru sérieux.
Ils vendent aussi de l'outillage.
www.transfixations.fr
Sinon pour ma part, j'ai acheté quelques outils aux normes US (clef plate et douilles) sur Amazon
Wrangler TJ 4L - 1997 - (Pas trop stock)
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Idem
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visserie en système pouce ?
Merci les gars
J'ai mis le lien en fav. Ça va forcément céder (vu la rouille) aux démontages à venir sous le bestiau ..
Déjà les douilles Torx longues femelles pour refixer le volant baladeur j'ai un peu cherché.. ( faut dire que je m'en suis aperçu après avoir tout déposé)
Je voudrais me prémunir avec le plus courant.


J'ai mis le lien en fav. Ça va forcément céder (vu la rouille) aux démontages à venir sous le bestiau ..
Déjà les douilles Torx longues femelles pour refixer le volant baladeur j'ai un peu cherché.. ( faut dire que je m'en suis aperçu après avoir tout déposé)

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J'ai un coffret torx mâle et femelle
+ Un jeu de clés plates à oeil ( important, il y a des vis en 12 pans ( je pense au 1/4 dans le pont arrière Dana 35c)
+ Un jeu de douilles
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+ Un jeu de douilles
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12 pans .. j'ai la 13 ...
Mais j'en ai marre de massacrer les têtes, faut que je m'équipe un peu en us.
Merci pour les conseils avisés
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J'ai ça http://www.comptoirauto.com/coffrets-ou ... 03862.htmlMadeleine2proust a écrit : ↑21 oct. 2024 15:28![]()
12 pans .. j'ai la 13 ...
Mais j'en ai marre de massacrer les têtes, faut que je m'équipe un peu en us.
Merci pour les conseils avisés
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Le prix semble correct pour la quantité d'outils mais j'ai vu que la malette était disponible sous.....33 semaines !!
Une faute de frappe ou la réalité ?
Cherokee XJ 2,5L Td 1998 actuellement en convalescence....
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Me suis fait la même réflexion
Du coup j'ai choppé mal au crâne à commencer le comparo sur l'amas-zone
Coffret access vs clefs+douilles
D'ailleurs c'est pas évident de trouver en 12 pans.. quitte à mettre un billet, autant maximiser
Je vous tiens au jus dès que j'affine la sélection

Du coup j'ai choppé mal au crâne à commencer le comparo sur l'amas-zone

Coffret access vs clefs+douilles
D'ailleurs c'est pas évident de trouver en 12 pans.. quitte à mettre un billet, autant maximiser

Je vous tiens au jus dès que j'affine la sélection
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