Visiblement tu confirmes cool ça
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Pour moi ces cales sont à utiliser si tu gardes le support de roue de secours d’origine.
Elles se mettent sur la gauche sur support de roue d’origine car à droite ce support est sur le montage charnière Rugged Ridge.
Elles se mettent sur la gauche sur support de roue d’origine car à droite ce support est sur le montage charnière Rugged Ridge.
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Pas besoin c’est confirmé 
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Me voilà rassuré car je me voyais pas démonter la roue (c'est lourd ce machin) pour mettre 2 cales toutes moches 
C'est bien le fofo pour lever les doutes
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Alors pour moi comme il y a 2 notices, les 2 cales d'espacement sont à mettre à droite si tu gardes les charnières d'origines (paragraphe 6A).
"Si vous utilisez les charnières de hayon d'origine, faites glisser la plaque d'espacement entre le hayon et le coin supérieur droit du support de roue. Installez les boulons et rondelles M8 sans serrer avec une douille de 13 mm. Répétez l'opération pour le coin inférieur droit. Serrez complètement les 8 boulons."
Par contre sur la 2ème notice les deux cales sont à mettre sur la gauche( paragraphe 18)
"Faites glisser la plaque d'espacement entre le hayon et le coin supérieur gauche du porte-pneu d'origine. Réinstallez sans serrer les boulons et les rondelles d'usine. Répétez l'opération pour le coin inférieur gauche. Un léger décalage de la coulée de charnière HD peut être nécessaire pour réinstaller les 8 boulons de support de pneu."
"Si vous utilisez les charnières de hayon d'origine, faites glisser la plaque d'espacement entre le hayon et le coin supérieur droit du support de roue. Installez les boulons et rondelles M8 sans serrer avec une douille de 13 mm. Répétez l'opération pour le coin inférieur droit. Serrez complètement les 8 boulons."
Par contre sur la 2ème notice les deux cales sont à mettre sur la gauche( paragraphe 18)
"Faites glisser la plaque d'espacement entre le hayon et le coin supérieur gauche du porte-pneu d'origine. Réinstallez sans serrer les boulons et les rondelles d'usine. Répétez l'opération pour le coin inférieur gauche. Un léger décalage de la coulée de charnière HD peut être nécessaire pour réinstaller les 8 boulons de support de pneu."
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C'est une bonne nouvelle, t'as rien à redémonter !
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NicoJPW
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C'est bien ça...
2 cales à gauche si tu gardes les charnières OEM
2 cales à droite si tu gardes le support roue OEM
T'as rien à modifier
2 cales à gauche si tu gardes les charnières OEM
2 cales à droite si tu gardes le support roue OEM
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Merci les potos pour votre aide
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Très sympa ton porte roue
Faites des photos lors de montages de kit, accessoires, etc, pour notre section tuto, Fonction recherche, Section téléchargements, Insérer une image/vidéo/fichier/etc,
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Pourriez vous supprimer vos annonces pour ceux qui ont vendu leur véhicule/accessoires.
Vous pouvez indiquer votre véhicule avec quelques détails dans votre signature.
N'hésitez pas à rapporter un sujet mal placé, orthographe, spam, etc.
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Oui je le troue vraiment top un seul truc qui je pense va se faire
l'ouverture comme la fermeture est assez "forcée" madame va crier
je pense
l'ouverture comme la fermeture est assez "forcée" madame va crier
je pense_____________
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salut,
c est leur défaut , moi j ai un terraflex d occas et il es toujours aussi dur , j ai même essayer de lubrifier et rien affaire .
bon courage pour madame
c est leur défaut , moi j ai un terraflex d occas et il es toujours aussi dur , j ai même essayer de lubrifier et rien affaire .
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C est du chinois !!! Ce sera vite branlant35wrangler35 a écrit : ↑10 avr. 2020 14:27 Oui je le troue vraiment top un seul truc qui je pense va se faire
l'ouverture comme la fermeture est assez "forcée" madame va crier
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robe intégrale poison spider
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Moi quand je vois le nombre de modifs sur la 1ère page, je suis soufflé 
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Merci monsieur
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