pont ford 8.8 dans yj

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Chargus
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Message par Chargus »

pascounet71 a écrit : 02 sept. 2020 19:12 j'oubliais tailler le u bolts ... :mdr:
Ah oui, parce que il n'y a pas longtemps avec ça je suis resté planté sur un rocher planqué dans le sable. Et là avec l'YJ sans GL j'y suis resté un moment .... :help:
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teknis
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Message par teknis »

pascounet71 a écrit : 02 sept. 2020 19:12 j'oubliais tailler le u bolts ... :mdr:
Ou bien les laisser, car les labours vont bientôt commencer et ils manquent de monde....
:mrgreen:
Content pour toi qu'elle soit de nouveau sur ses roues ! ;)
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Message par Mud66 »

Je sais pas si tu as précisé la largeur d'une WMS a l'autre :reflexion:

Les disques a l'arrière c'est de serie sur le YJ?
Tu as relocalisé les fixations d'amortisseur sur le chassis ou pas encore ( comme je ne les pas sur la foto....) ?
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Message par pascounet71 »

WMS? Kesako?
De série,? Même pas prévu sur yj
Pas encore installés les reloccs
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Message par Mud66 »

Wheel Mount Surface --> la partie extérieure du disque, là où vient se plaquer la jante. (La largeur du pont).

Pas de soucis pour le CT avec les disques ?
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Message par pascounet71 »

Pour le CT , je ne sais pas , si le controleur ne ferme pas les yeux , ben faudra trouver un Dana 35 et le monter a la place...ça , ça me feras carrément suer..pour rester poli...
Le 8.8 est un peu moins large qu un Dana 35 de mémoire il y a un delta de 1 pouce
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Message par martini »

Pourquoi veux tu être emm@rdé avec les disques à l'arrière ?? Si le montage est "pro" et que ça freine....quand je dis pro, ça veut dire que ça ne ressemble pas à du bricolage....
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
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Message par pascounet71 »

Je pense avoir fait un montage propre... On en reparle fin 2021
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Message par jojo74 »

Pas de soucis au CT pour les disques arrières pour moi, le seul truc c'est que je n'avais pas fait la manip pour avoir plus de pression à l'arrière et du coup ça ne freinait pas. Le contrôleur avait été sympa en voyant que tout était neuf, m'avait juste dit de refaire une purge et de roder mes freins.
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Message par Lopod 4,2 »

Idem pour moi et sans avoir fait la modif pour avoir plus de pression, CT ok
CJ 7 V8 360 :1: / TJ 4,0 SAHRA 2004 :1: / YJ4,2 Holley+gpl :1: / CJ5 304 1972 :1: / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI :1: / TJ 4,0 Sport :1:/ JKU 2011/ ZJ 5,2 :1: /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker :1: / WJ 4,0 :1: / YJ 4,2 boite auto :1:
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Message par jeff06220 »

martini a écrit : 04 sept. 2020 07:24 Pourquoi veux tu être emm@rdé avec les disques à l'arrière ?? Si le montage est "pro" et que ça freine....quand je dis pro, ça veut dire que ça ne ressemble pas à du bricolage....
Hello a tous,
De mon coté avec les dana 60 et les disques + frein de parking hydraulique , le mec du CT a halluciné .Du coup ,ct vierge avec mes 37" ! mais il est cool !
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pascounet71
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Message par pascounet71 »

salut les potes , aujourd'hui j'ai recu l'arbre de transmission arrière , commandé lundi dernier chez adam's driveshaft ,
DSCN1091.JPG
DSCN1091.JPG (128.08 Kio) Vu 439 fois
DSCN1092.JPG
DSCN1092.JPG (118.98 Kio) Vu 439 fois
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Message par pascounet71 »

apres avoir commencé dans l'etau j'ai mis les clips d'arret avec une presse en Cachetée pour cet usage principalement temps de boulot pour faire ça aller 30 mn .....
DSCN1093.JPG
DSCN1093.JPG (129.4 Kio) Vu 439 fois
DSCN1094.JPG
DSCN1094.JPG (127.23 Kio) Vu 439 fois
DSCN1095.JPG
DSCN1095.JPG (125.63 Kio) Vu 439 fois
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Message par Martial21 »

c'est booooooooooooooooo :bravo:
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JK 2.8 CRD Rubicon 2010 un peu amélioré "Capriciosa".
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martini
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Message par martini »

Du beau matos :1:
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