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le controle technique impose que je fasse une réparation sur l'arriere du chassis. Je dois mettre une piece en U autour parce qu'il y a de la rouille sur le bas du longeron...
j'ai retiré le réservoir et le pare-chocs
j'envisage de démonter juste l'arrière des lames pour abaisser le pont.
Je vois qu'il y a une sorte de silent bloc sur le chassis. Vous pouvez m'expliquer comment le retirer?
Je pense que tu peux chasser le cylindre métallique interne afin de rendre plus souple le caoutchouc...et mort pour mort tu le coupes dans le sens de la longueur à deux endroits pour l'enlever en morceaux...
Voir d'autres avis de pro :
Jeeper85
WRANGLER SAHARA 4.0L /183CV..de 1999..vendu
WRANGLER YJ 2.5L de 1994....................vendu
WRANGLER TJ SPORT 4.0L de 1999.
jeeper85 a écrit : ↑03 avr. 2024 23:15
Je pense que tu peux chasser le cylindre métallique interne afin de rendre plus souple le caoutchouc...et mort pour mort tu le coupes dans le sens de la longueur à deux endroits pour l'enlever en morceaux...
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Pas mieux, moi j'ai fait ça avec une scie à métaux après avoir chassé le tube métallique, tu découpes et tu sors les morceaux avec un gros tournevis en faisant levier. Bien nettoyer ensuite. Il y en a qui le brûle au chalumeau mais c'est pas le mieux.
La solution la plus aisée pour sortir ces silent-bloc c'est de percer avec un foret diamètre 4 la partie caoutchouc et il va tourner autour de lui même.
Si c'est le machin d'origine, il y a un cylindre d'acier autour... C'est difficile à sortir. Je crois que pour les miens, on y était allé au marteau, petit à petit.
j'ai mis un peu de graisse en bombe sur l'exterieur des silent blocs, laissé travailler
j'ai chassé le tube central avec un marteau
j'ai pu tirer le premier silent blocs avec une pince crocodile et petit à petit les sortir. ensuite c'est facile de sortir l'autre moitié.
Je ne pense pas qu'il y avat un tube extérieur (je vais encore vérifier)
j'ai des blocs neufs + tubes neufs donc je n'avais pas trop peur de la abimer
dudu.orp a écrit : ↑18 avr. 2024 12:59
Hello, merci pour vos réponses
j'ai mis un peu de graisse en bombe sur l'exterieur des silent blocs, laissé travailler
j'ai chassé le tube central avec un marteau
j'ai pu tirer le premier silent blocs avec une pince crocodile et petit à petit les sortir. ensuite c'est facile de sortir l'autre moitié.
Je ne pense pas qu'il y avat un tube extérieur (je vais encore vérifier)
j'ai des blocs neufs + tubes neufs donc je n'avais pas trop peur de la abimer
Vincent
Non si c'est sorti en deux pièces ce n'est pas le montage d'origine, il n'y a pas de tube extérieur. Tu peut te contenter de les remplacer
démontage lames arrières YJ
/ TJ 4,0 SAHRA 2004 
