laredo auverland

Message par **freddy 11** » 31 mai 2021 11:11

bonjour a tous ,
j'ai un 2.7 crd auverland depuis plusieurs années , je peux importer des us un 4.7l laredo .
donc voici ma question:
je voudrai mettre l'intérieur du laredo dans le 2.7 pour le modifier tt "hard "
et le laredo en auverland pour rouler tout les "jours".
cela peux ce faire et si le faisceau électrique est compatible ou je doit le retire du 2.7 pour le mettre sur le 4.7 .
je sais que sa vas faire hurler les puristes , mais sa me fait c...r de foute du cuir dans la boue .
merci

Message par **Ro.jeep** » 31 mai 2021 14:04

Slt.
Je pense que l'intérieur est compatible pour tout ce qui est boulonnerie visserie, emplacement des glissières et autre, par contre la version laredo n'a pas les sièges électriques il me semble, pas de siège chauffants, pas de réglage lombaires... Donc sûrement pas de faisceaux prévus...
C'est simplement une déduction...

Message par **guydred** » 31 mai 2021 15:48

C'est commun les pièces de auverland et de jeep

Message par **Ro_Omain** » 31 mai 2021 15:54

J’imagine qu’on parle d’un Overland, pas de son homophone l’Auverland, avec qui il est en effet peu probable d’avoir des pièces en commun...

Message par **guydred** » 31 mai 2021 16:19

Ro_Omain a écrit : ↑31 mai 2021 15:54 J’imagine qu’on parle d’un Overland, pas de son homophone l’Auverland, avec qui il est en effet peu probable d’avoir des pièces en commun...

ha la ok. C'est ballot en voyant auverland je pensais à la marque auvergnate.

Message par **MacJeep** » 31 mai 2021 21:09

bonjour
j'ai pas bien saisi, le mazout c'est pour le TT et le V8 pour tous les jours ?
dans les deux cas le tableau de bord su WJ n'est pas étanche, donc pas d'eau à l'intérieur, le pieds boueux ok mais pas plus
le 2,7 est il boite meca ?
le V8 en TT c'est le top, il a un couple de malade et un rapport poids puissance inégalé (il écrase les Wranglers) son seul point faible ce sont les pare choc en plastique.

Message par **Mud66** » 04 juin 2021 08:23

Il y aura une partie du faisceau en commun, et des parties en plus sur le CRD. Mais rien n'est impossible, la base est la même. Bien repérer et echanger...

Ça te revient moins chers d'importer un V8 des US que de l'acheter ici....

Message par **MacJeep** » 04 juin 2021 11:42

je vais bientôt vendre le mien (septembre à priori), le temps d'homologuer le nouveau véhicule
(US import depuis la Germanie).

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