(JK) Un with JKU juste pour mon plaisir

[NicoJPW]

Toujours du good job, en plus quand on a du bon matos.....

[LeCHRIS]

Bien fait et bien expliqué
Tu as de la chance car j’avais le support métallique du 3ème feux sans les trous de réglage.

[jk69]

C'est toujours un régale de suivre tes Tutos

[NicoJPW]

Par contre une p'tite question, vous les mecs qui ont ce support Rugged Ridge.
Du coup le 3eme feu est vachement plus haut ?

[35wrangler35]

Il est réglable en hauteur en fait et il y a de la marge en fonction de la taille de la roue

[Nanuk]

C'est toujours aussi intéressant de suivre ton montage.
Avec tes explications, on trouve que c'est facile de bricoler.
Continue comme cela, mais à force de te suivre cela donne envie de faire des modis.

[corand]

Super boulot Il est tout beau

[teknis]

Les deux cales que tu n'as pas mis sont surement là pour ne pas que le support de roue soit plaqué contre la carrosserie, et de ce fait permette la ventilation de l'habitacle via la grille qui se trouve derrière le support de roue.
Ça fait un bel ensemble, et bravo pour le tuto !

.......EDIT........
Oui ça doit être ça, et en plus ces deux cales sont là pour rattraper l'épaisseur de la structure du côté droit(en rouge sur la photo), car installé comme tu l'as mis il n'est pas parallèle avec la carrosserie (en regardant par le dessus).

[pascounet71]

J aime bien ce porte roue , je trouve qu il est de belle facture

[Domiwan]

Bon travail, très bon tuto. merci encore, toujours du super boulot !!

[35wrangler35]

Les deux cales que tu n'as pas mis sont surement là pour ne pas que le support de roue soit plaqué contre la carrosserie, et de ce fait permette la ventilation de l'habitacle via la grille qui se trouve derrière le support de roue.
Ça fait un bel ensemble, et bravo pour le tuto !

.......EDIT........
Oui ça doit être ça, et en plus ces deux cales sont là pour rattraper l'épaisseur de la structure du côté droit(en rouge sur la photo), car installé comme tu l'as mis il n'est pas parallèle avec la carrosserie (en regardant par le dessus).

C'est ce que j'avais pensé au tout début, rattraper la sur épaisseur de la charnière sauf que le support de roue possède lui aussi un décrochage pour rattraper cette sur épaisseur
Au tout début je les ai mises et c'est pas beau du tout car ca laisse un jour qui est bien visible quand on est sur le coté bref à part comme tu le dis faire respirer l'habitacle (faut) que je regarde si il y a pas cependant un passage d'air).

[35wrangler35]

J aime bien ce porte roue , je trouve qu il est de belle facture

Oui tout à fait ça sent le solide et ce matin en allant au job j'ai quand même remarqué qu'il y avait moins de bruit venant de l'arrière en franchissant les gendarmes couchés (quand j'oublie de ralentir assez ) reste le couinement des ressorts

[35wrangler35]

Voici les notices de montage en anglais
http://www.ruggedridge.com/instructions/11546.51.pdf
http://www.ruggedridge.com/instructions/11546.52.pdf

Si qq'un peut y jeter un œil pour voir cette histoire de cales car mon anglais est très limité

[rubijeep]

a première vu les cales ne servent que si tu garde les charnières d origine

très chouette se porte rds

[35wrangler35]

En fait en regardant de plus près je pense que dans ma configuration il y en a pas besoin
traduction google en
6A. Si vous utilisez les charnières de hayon d'origine (pas mon cas), faites glisser l'entretoise plaque entre le hayon et le coin supérieur droit de Support de roue.
6B. Si vous utilisez avec le HD Hinge Casting (pièce #11546.51) (mon cas), aucune entretoise n'est requise.
Et pour l'aération une photo trouvée sur le NET montre qu'il y a bien un passage, je regarderais ce soir pour confirmer
https://turn5.scene7.com/is/image/Turn5 ... 0.8,1,10,0