preparation dana 30 YJ

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pascounet71
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Message par pascounet71 »

teknis a écrit : 03 août 2020 15:08 Ah ben voila, la boulette.... :paspossible:
:mdr2:
Tu as lu le mp que je t'ai envoyé ?
oui je l'ai lu .... j'en ai pris bonne note et te demanderai si je n'arrive pas a trouver autour de moi
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teknis
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Message par teknis »

;)
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Message par NIKKO »

Mc Giver a écrit : 03 août 2020 15:09 Je me sent ... avant de passer sous la douche
cela t'arrive t'il de prendre le train tout nu ? car tu es un sacré " bout en train " !
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
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Message par Mc Giver »

NIKKO a écrit : 03 août 2020 17:27
Mc Giver a écrit : 03 août 2020 15:09 Je me sent ... avant de passer sous la douche
cela t'arrive t'il de prendre le train tout nu ? car tu es un sacré " bout en train " !
NAN, la dernière fois que j'ai pris le train (~30 ans) j'avais mes 2 voitures en panne, le train est aussi tombé en panne !!! :mdr:
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Message par pascounet71 »

salut les potes , l'aventure continue aussi la , ... apres avboir ete deçu de ma qualité de fabrication de ma cale , j'ai decidé d'en acheter , apres en avoir vu a tous les prix j'ai acheté un kit installation pour recuperer des cales a la bonne cote et dans une matière qui ne plieras pas ... donc j'ai commandé un kit chez asp :
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Fichiers joints
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Message par pascounet71 »

donc dans ce kit dana 30 , nous avons un joint de carter , de la peinture pour verifier le montage , un vrai tube , pas un echantillon comme il donne d'habitude , des cales pour le differentiel, des cales pour le pignon d'attaque , un écrou neuf , des vis neuves pour monter la couronne
et un joint spi de nez de pont va me rester du matos :mdr: :mdr: :mdr:

pour la cale du differentiel , il n'y a pas de cales de 1.4 mm , je vais donc , faire un montage de cales 0.5+0.4+0.5 que je vais coller entreelles pour pouvoir les enfiler a leur place ...

commander le lundi chez aspeberle , recu ce matin ...
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Message par patcatkiller »

Tu vas me montrer tout ça demain !
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Message par teknis »

Plus d'excuses pour ne plus finir ton Dana ! :mrgreen:
Les cales doivent être fabriqué dans un acier spécifique je pense.. :reflexion:
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Message par pascounet71 »

teknis,
salut Patrick , j'espére aussi , mais j'ai un autre probleme de a resoudre , l'ecarteur n'ecarte pas assez , j'au supprimé le verin du cric qui se mettait en securité pour une vis de 20 mm mais elle plire , donc je suis a la recherche d'un cric de 5 t qui puisse travailler a l'horizontale
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Message par teknis »

Tu mets le bouchon de remplissage du cric en haut, et tu le remplis au maxi.
Pour ma presse j'ai mis un cric bouteille de 12T dont j'ai rallongé le tuyau intérieur ;)
Exemple:
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Message par pascounet71 »

ooookkkkkay , merci patrick pour l'info je ne savais pas comment c'etait fait à l'interieur d'un cric ... bon j'ai eu la meme idee que le youtubeur , j'ai mis de l'atf , dans la pompe de ma presse .. qui est arrivée vide , et dans le verin de ma chèvre ... pareil , sacrés chinois ...
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Message par pascounet71 »

pascounet heureux :mdr: :mdr: :mdr:
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Message par pascounet71 »

ben oui les potes un rien me rend heureux , après avoir galéré , pour enfiler ces maudites cales , avec ce maudit ecarteur qui ne voulait rien savoir , j'y suis enfin arrivé......
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Message par pascounet71 »

allez photos , de mon écarteur et de l'outil que j'ai fabriqué pour tapoter sur les cales sans les tordre ..
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Message par patcatkiller »

Bravo Pascal
à coeur vaillant rien d'impossible :bravo2:
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