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Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII° Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto)▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
Je l'ai fait également il y a environ un an Par contre j'espère que tu n'as pas acheté la console le prix indiqué (j'ai achaté la mienne 65€ + fdp 22€)
Voilà qqs photos :
Je lui ai rajouté des commandes au volant :
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
Collecteur et Ligne Inox sur mesure / BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15
Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.
Cobra4, tu pourras me faire un retour sur le poste ... je trouve le miens hyper lent lors des manips (RAM 1 Go) Merci
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
Collecteur et Ligne Inox sur mesure / BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15
Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.
Je l'ai fait également il y a environ un an Par contre j'espère que tu n'as pas acheté la console le prix indiqué (j'ai achaté la mienne 65€ + fdp 22€)
[/quote]
Non, j'ai vu le prix, la virgule n'es pas au bon endroit, pour moi 75€ + 60€ fdp et douane
Cobra4
Wrangler TJ 4.0L Twin Spirit de 2002, Trailmaster 2", Dynomax, adm directe KN, throttle body, BFG KO2 - 33/10.5 R15, Ratio 4.56.....
Wrangler JKU 2.8L Rubicon 2017, Pedalbox, Repro 225 Cv, Filtre a air KN, Dynomax double sortie, BFG KO2 285/70 R17, Pare choc Av "Style" AEV, Kit AEV Dualsport XT 2.5", Carobotor K1.........
JKU viewtopic.php?p=969988#p969988
TJ viewtopic.php?p=889887#p889887
Cobra4 a écrit : ↑25 oct. 2020 11:32
Non, j'ai vu le prix, la virgule n'es pas au bon endroit, pour moi 75€ + 60€ fdp et douane
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
Collecteur et Ligne Inox sur mesure / BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15
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Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.
Moi c'est pas l'origine ! Je te redis ce que c'est
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
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vince41 a écrit : ↑25 oct. 2020 11:26Cobra4, tu pourras me faire un retour sur le poste ... je trouve le miens hyper lent lors des manips (RAM 1 Go) Merci
C'est un Seicane comme le mien ? le mien a 2Go, je n'es pas remarqué de de problème de lenteur.
Cobra4
Wrangler TJ 4.0L Twin Spirit de 2002, Trailmaster 2", Dynomax, adm directe KN, throttle body, BFG KO2 - 33/10.5 R15, Ratio 4.56.....
Wrangler JKU 2.8L Rubicon 2017, Pedalbox, Repro 225 Cv, Filtre a air KN, Dynomax double sortie, BFG KO2 285/70 R17, Pare choc Av "Style" AEV, Kit AEV Dualsport XT 2.5", Carobotor K1.........
JKU viewtopic.php?p=969988#p969988
TJ viewtopic.php?p=889887#p889887
vince41 a écrit : ↑25 oct. 2020 11:26Cobra4, tu pourras me faire un retour sur le poste ... je trouve le miens hyper lent lors des manips (RAM 1 Go) Merci
C'est un Seicane comme le mien ? le mien a 2Go, je n'es pas remarqué de de problème de lenteur.
1-gps-navigation-bluetooth-tv-usb-H605N_02 (1).jpg
Non pas un Seicane
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
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OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
Collecteur et Ligne Inox sur mesure / BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15
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