Restauration Jeep XJ 4.0l Manoir

Message par **cdamamme** » 03 oct. 2021 18:59

HELLO,

Glissière de vitre = coulisse de vitre ???

Moi j'ai adapté
Site Comptoir De La Carrosserie
Coulisse de vitre 699.1
Coulisse de vitre 586

Sur le mien
https://www.forum4x4.org/threads/111419 ... SSE/page61

Message par **cdamamme** » 03 oct. 2021 20:20

Message par **Picolo** » 03 oct. 2021 20:48

Les joints, c'est compliqué à trouver, il m'en faut pour le 2.5 AMC et pour les 4.0 Chief... Et je les trouve pas.

Message par **Stuyvesant** » 08 oct. 2021 09:16

Merci à tous, et désolé Teknis, je n'avais pas vu ta question. C'est donc bien cette pièce, le "Weather Strip, glass run" sur le schéma et les photos (en orange). Les lèche-vitres se trouvent sur Rockauto, en tout cas pour l'avant. Je les ai reçus. Il me semble qu'on peut les acheter pour l'arrière et recouper.

Message par **teknis** » 08 oct. 2021 09:26

Ok je vais jeter un oeil

Message par **teknis** » 08 oct. 2021 09:29

Ça en est pas ça ?
https://www.morris4x4center.com/edge-gl ... 02337.html

Message par **cdamamme** » 08 oct. 2021 09:48

teknis a écrit : ↑08 oct. 2021 09:29 Ça en est pas ça ?
https://www.morris4x4center.com/edge-gl ... 02337.html

si pour l'avant, après ça fait cher le bout de caoutchouc !!!

55005666 pour l'arrière
https://teamcherokee.com/division-bar-g ... 1984-1996/

ref 55002337 pour l'avant
https://teamcherokee.com/division-bar-g ... 1984-1996/

sinon la totale
https://teamcherokee.com/master-weather ... 1984-1996/

Dans mon cas, Comptoir De La Carrosserie ref 699.1 et 586, ce n'est pas de l'origine, adaptable, mais ça fait le taf pour quelques euros

Message par **Picolo** » 08 oct. 2021 11:13

merci pour le partage !!

Message par **Picolo** » 08 oct. 2021 11:31

je cherche les mêmes, mais en 3 portes...

https://teamcherokee.com/glass-run-wind ... 1984-1996/

merci

Message par **Stuyvesant** » 16 oct. 2021 14:27

Hello !

Bon, la dernière nouvelle de la restau : le réservoir est mort. Il est assez récent, et pourtant très rouillé à l'intérieur.
Vouez conseilleriez plutôt de changer pour de l'origine (métal) ou en plastique ? Il me semble que Picolo avait un réservoir plastique de série 2. Je ne sais plus s'il faut adapter ou si on peut remplacer l'un par l'autre.

Je cherche aussi une réf. pour la peinture dorée des jantes, j'ai décidé de les refaire aussi.

Merci !

Message par **Picolo** » 16 oct. 2021 18:28

Hello,

J'ai monté un réservoir en plastique, mais c'est la misère à adapter sur un ph1. Il faut changer le module pompe à essence, et les prises ne sont pas pareil (ça, c'est un détail), mais surtout les jauges n'ont rien à voir j'ai dû faire des modifs lourdes.

Moi, je voulais un réservoir ph2, parce que je roule au E85, et il me fallait du plastique. Et surtout parce que j'avais trouvé une pompe spécial E85, mais qui se montait que sur un module ph2.

Sinon, mon réservoir en metal ph1 est quasi neuf (j'ai mis des photos), et je le vend au besoin.

Message par **teknis** » 16 oct. 2021 18:47

Un réservoir métal avec un traitement Restom à l'intérieur tiendra dans le temps

https://restom.net/traitements-reservoi ... 94643.html

Message par **Domiwan** » 17 oct. 2021 09:44

Le mien est d'origine, mais c'est vrai qu'au gasoil, ça risque beaucoup moins de rouiller !

Message par **teknis** » 17 oct. 2021 13:44

Domiwan a écrit : ↑17 oct. 2021 09:44 Le mien est d'origine, mais c'est vrai qu'au gasoil, ça risque beaucoup moins de rouiller !

J'ai changé celui d'un ami il y a quelques mois en arrière sur son CJ7 diesel.
Réservoir percé par la corrosion...

Tu as jeté un oeil dedans pour voir son état ?

Message par **Domiwan** » 17 oct. 2021 14:10

teknis a écrit : ↑17 oct. 2021 13:44 Tu as jeté un oeil dedans pour voir son état ?

Non, ma tête est trop grosse elle passe pas dans le trou

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