Bonjour à tous,
Je me pose la question du regonflage des pneus après la rando 4x4 ....
Bien sûr il existe des compresseurs en 12V genre Arb et consorts mais en fixe sur le véhicule ou dans une mallette.... c’est quand même un budget ...
Je me demandais si je pouvais utiliser une bouteille d’Azote utilisée par les soudeurs ....
C’est pas très cher et surtout très mobile .... bien sûr il faut un détenteur .... mais la simplicité et l’autonomise me semblent intéressantes ..
Pas d’installaitons, pas de consommation de courant, du gaz sans impureté et sans humidité.... utile dans l’atelier et en 4x4 ...
Ça c’est déjà fait ??
Regonflage des pneus
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Jmp34
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Regonflage des pneus
Grand Cherokee WG 2.7 de 2004
Je n'ai pas peur de la route
Faudrait voir, faut qu'on y goûte
Des méandres au creux des reins
Et tout ira bien là
Le vent nous portera …
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Mau
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Regonflage des pneus
Bonjour Jmp34,
Je trouve ta question intéressante.
Du coup, j'en ai profité pour me documenter (une fois de plus) sur le gonflage à l'azote.
Un bon article sur le sujet (je trouve) ici :
https://www.tiregom.fr/guide/auto/pneu- ... lage/azote
On y apprend notamment qu'on peut acheter des bouteilles d'azote chez Amazon. Je suppose qu'Amazon vend aussi des détendeurs.
Je vais vérifier ça sans attendre.
Je trouve ta question intéressante.
Du coup, j'en ai profité pour me documenter (une fois de plus) sur le gonflage à l'azote.
Un bon article sur le sujet (je trouve) ici :
https://www.tiregom.fr/guide/auto/pneu- ... lage/azote
On y apprend notamment qu'on peut acheter des bouteilles d'azote chez Amazon. Je suppose qu'Amazon vend aussi des détendeurs.
Je vais vérifier ça sans attendre.
WJ Overland V8 4.7 HO + 4"
Quand je ne sais pas, j'apprends. Quand je sais, je vérifie.
Ça évite de dire des conneries.
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Ro_Omain
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Regonflage des pneus
Pascounet ne devrait pas tarder à réagir, je crois de mémoire qu’il se trimbale avec une bouteille d’oxygène d’hôpital bien gonflée dans son coffre.
Sinon moi j’ai surveillé les annonces lbc pendant plusieurs semaines et je suis tombé sur un bon gros Tmax quasi neuf pour 150€. Compte 200€ pour du neuf convenable.
Je m’en sert comme ça pour le moment mais je pense faire une installation fixe avec cuve d’extincteur à l’avenir (et si j’ai encore de la place après l’aménagement)
Dans mon YJ j’avais un compresseur de clim modifié en compresseur d’air. Ça envoyait bien fort mais pas possible dans nos wj…
Sinon moi j’ai surveillé les annonces lbc pendant plusieurs semaines et je suis tombé sur un bon gros Tmax quasi neuf pour 150€. Compte 200€ pour du neuf convenable.
Je m’en sert comme ça pour le moment mais je pense faire une installation fixe avec cuve d’extincteur à l’avenir (et si j’ai encore de la place après l’aménagement)
Dans mon YJ j’avais un compresseur de clim modifié en compresseur d’air. Ça envoyait bien fort mais pas possible dans nos wj…
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Mau
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Regonflage des pneus
Re.
On en trouve effectivement, de différentes contenances.
Du coup, je me pose la question du volume nécessaire pour ton usage.
Là, je manque de données pour calculer le volume d'azote nécessaire pour regonfler un pneu après chaque sortie TT.
Différence de pression avant après (autour de 1 bar, je suppose) et surtout volume intérieur du pneu (donnée manufacturier ?).
Après, c'est l'équilibre entre la fréquence des sorties TT et celle du changement de bouteille qui donnera une idée du volume de la bouteille.
Ça donnera aussi une idée du budget sur la durée et répondra à la question de départ :
Équipement (compresseur) versus consommable (bouteille), quelle est la meilleure solution pour ton usage ?
On en trouve effectivement, de différentes contenances.
Du coup, je me pose la question du volume nécessaire pour ton usage.
Là, je manque de données pour calculer le volume d'azote nécessaire pour regonfler un pneu après chaque sortie TT.
Différence de pression avant après (autour de 1 bar, je suppose) et surtout volume intérieur du pneu (donnée manufacturier ?).
Après, c'est l'équilibre entre la fréquence des sorties TT et celle du changement de bouteille qui donnera une idée du volume de la bouteille.
Ça donnera aussi une idée du budget sur la durée et répondra à la question de départ :
Équipement (compresseur) versus consommable (bouteille), quelle est la meilleure solution pour ton usage ?
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Jmp34
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Regonflage des pneus
Ça cogite ... ça cogite 
Question annexe, avec une bouteille d’azote, en général la pression est très importante (200 bars ), en réglant le détenteur sur 6 bars, as t-on assez de débit pour utiliser une clé à choc d’atelier ??
Ça m’evite d,emmener ma clé à choc sur batterie + chargeur 12v pour dévisser les écrous de roue par exemple...
Jean-Michel
Question annexe, avec une bouteille d’azote, en général la pression est très importante (200 bars ), en réglant le détenteur sur 6 bars, as t-on assez de débit pour utiliser une clé à choc d’atelier ??
Ça m’evite d,emmener ma clé à choc sur batterie + chargeur 12v pour dévisser les écrous de roue par exemple...
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Je n'ai pas peur de la route
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Et tout ira bien là
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Jmp34
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Regonflage des pneus
L’oxygène m’inquiète quand même car légèrement inflammable .... et j’ai pas envie de regonfler mes pneus et de me retrouver sur Pluton ...
L’azote est un gaz neutre ... la pression dans la bouteille représente un risque mais pas le gaz en lui même ...
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Domiwan
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Regonflage des pneus
Sinon moi j'ai une pompe à vélo dans le coffre.
- 600x600-139694_15264554825723.jpg (11.81 Kio) Vu 1067 fois
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
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Regonflage des pneus
Ça marche aussi mais .... c’est plus long !!
Et aucun risque de visiter la Voie lactée
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Domiwan
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oui, et c'est du sport 
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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
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Jmp34
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Regonflage des pneus
Merci pour le lien.. 
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NicoJPW
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Regonflage des pneus
Perso j'ai un p'tit compresseur dans ce genre.
Et ça fait bien le taff pour le prix
Et ça fait bien le taff pour le prix
"Vieux Bandit"
Wrangler JKU 2,8 l Polar 2014
"Little Bandit"
Willys MB 1944
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Tatavemtr
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Regonflage des pneus
J'utilise un compresseur bicylindre depuis 2010 , toujours OK...
C'est un 70 l/min
L'oxygène, je déconseille : ça transforme ce qui est touché en matière inflammable
C'est un 70 l/min
L'oxygène, je déconseille : ça transforme ce qui est touché en matière inflammable
ZJ 2,5td VM ---> sera démonté (mais l'aventure continue 
... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule )
ZJ 4L éthanol
... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule )ZJ 4L éthanol
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Dan46
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Regonflage des pneus
Moi, le même acheté chez Lidl. Ça marche ce qu'il faut pour les voitures, les vélos, etc...
Heureux les gens fêlés, ils laissent passer la lumière !
Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD de 2007 - Range Classic 2.5 VM 1990 - Defender 110 SW Td4 2007 - Defender 110 SW 300 TDi 1994 - Range Classic 2.4 VM 1986 - Land Series III 109 3 portes diesel 1976 - Land Series III 109 SW diesel 1974...
Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD de 2007 - Range Classic 2.5 VM 1990 - Defender 110 SW Td4 2007 - Defender 110 SW 300 TDi 1994 - Range Classic 2.4 VM 1986 - Land Series III 109 3 portes diesel 1976 - Land Series III 109 SW diesel 1974...
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martini
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Regonflage des pneus
ATTENTION : OXYGÈNE EN CONTACT AVEC UN CORPS GRAS (HUILE-GRAISSE) OU MATIÈRES ORGANIQUES = RÉACTIONS VIOLENTES TYPE EXPLOSIONS ET BRÛLURES...........
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
CJ5 v8 360 en mécanique
Jeep M201 vendue
M38A1 1955 vendue
JH102 2.3 V6 1965 vendue
CHEROKEE 4.ol limited 89 vendu
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