Fabrication de chassis neuf

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Domiwan
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Fabrication de chassis neuf

Message par Domiwan »

Ah oui, quand même !! :bravo2:
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge. :mdr2:

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Jmp34
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Message par Jmp34 »

Bravo Jez :1: :1: :1:

Je vais suivre tes reportages…

Si je peux me permettre : j’ai coupé le son plusieurs fois à cause de la musique « beurk » et surtout le ton de la voix Off est trop monotone…
Tu es un passionné, tu attaques un gros projet … mets du « peps » de l’enthousiasme dans la voix … c’est très communicatif …

Sinon, je me suis régalé de regarder ton émission :bravo: :bravo: :bravo: Continue :salut:
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Grand Cherokee WG 2.7 de 2004

Je n'ai pas peur de la route
Faudrait voir, faut qu'on y goûte
Des méandres au creux des reins
Et tout ira bien là
Le vent nous portera …
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Hornet
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Message par Hornet »

Et ben, c'est du beau boulot ça !
Cherokee XJ 2,5L Td 1998 actuellement en convalescence....
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patcatkiller
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Message par patcatkiller »

Le chantier en est où ?
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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martini
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Message par martini »

Je vois qu'il y a encore des féroces sur le forum comme au bon vieux temps :bravo:
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
CJ5 v8 360 en mécanique :siffleur:
Jeep M201 vendue
M38A1 1955 vendue
JH102 2.3 V6 1965 vendue
CHEROKEE 4.ol limited 89 vendu
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patcatkiller
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Message par patcatkiller »

Ça c'est vraiment des sujets qui m'intéressent 👍
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Message par Tatavemtr »

Pour un gros chantier comme celui là,tu n'as pas beaucoup de place, c'est courageux !
ZJ 2,5td VM ---> sera démonté (mais l'aventure continue :multi: ... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule :mdr2: )
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Ben Le Jez
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Message par Ben Le Jez »

Jmp34 a écrit : ↑13 sept. 2024 19:04 Bravo Jez :1: :1: :1:

Si je peux me permettre : j’ai coupé le son plusieurs fois à cause de la musique « beurk » et surtout le ton de la voix Off est trop monotone…
Tu es un passionné, tu attaques un gros projet … mets du « peps » de l’enthousiasme dans la voix … c’est très communicatif …

Sinon, je me suis régalé de regarder ton émission :bravo: :bravo: :bravo: Continue :salut:
Merci pour ton retour, je vais essayer d’améliorer ce point ! C’est la première fois que je fais ça donc pas évident mais je vais m’améliorer avec l’expérience 😉
Jeep Wrangler YJ Renegade 1991 (en cours de restauration)
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Ben Le Jez
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Message par Ben Le Jez »

patcatkiller a écrit : ↑14 sept. 2024 07:52 Le chantier en est où ?
Actuellement j’ai sablé, repeind et re-assemblé les ponts (épisode d’octobre), je suis en train de souder les longerons, tout les supports de cabines etc ont été pliés et sont prêt à être souder sur le châssis quand j’aurais finis les longerons (épisode de novembre)
Ensuite j’attaquerais la carrosserie et le faisceau électrique !
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martini
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Message par martini »

:bravo:
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Message par Ben Le Jez »

Salut tout le monde, nouvel épisode dispo sur ma chaine !
Dans cet épisode, je vous montre comment j'ai re-dessiné le châssis et fabriquer la plus part des éléments. Pour voir les longerons et le châssis final faut encore patienter un peu, ca sera juste avant noël ;)
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patcatkiller
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Message par patcatkiller »

C'est vraiment super :1:
Modifié en dernier par patcatkiller le 22 nov. 2024 12:00, modifié 1 fois.
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zoz
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Message par zoz »

Impressionnant ! :1:
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speed 2
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Message par speed 2 »

C'est énorme ce que tu réalise. merci pour ton partage
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Message par Lopod 4,2 »

Photo 1:Fait bien gaffe à cette zone
Photo 2: Fait bien gaffe à la position en hauteur de cette traverse sachant que les silents bloc entre caisse et châssis ne font pas tous la même épaisseur
Photo 3 : cette encoche ne sert à rien en ce qui nous concerne, peut être qu'en usine lors de la fabrication ou manipulation avec un robot.....
Photo 4: bien positionner ces goussets côté chauffeur et passager par rapport à ton point de référence de manière à ce que l'axe de ton pont soit pile/ poil perpendiculaire à l'axe longitudinal de ton châssis, idem pour l'arrière
Si besoin de prise de côtes ou autre tu as mon 06
Fichiers joints
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CJ 7 V8 360 :1: / TJ 4,0 SAHRA 2004 :1: / YJ4,2 Holley+gpl :1: / CJ5 304 1972 :1: / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI :1: / TJ 4,0 Sport :1:/ JKU 2011/ ZJ 5,2 :1: /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker :1: / WJ 4,0 :1: / YJ 4,2 boite auto :1:
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