La pression d'huile chute à chaud

[Patrick.34]

Bonjour à tous,
Je souhaiterais avoir vos conseils pour un problème que je rencontre sur mon Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD. En effet, lorsque le moteur est bien chaud (80-90°), j'ai le voyant rouge "pression d'huile" check gages qui s'allume et sonne, l'aiguille de pression d'huile chute.
J'ai remplacé le contacteur de pression d'huile mais toujours le même problème. Puis j'ai remplacé la pompe à huile par une d'occasion (impossible d'en trouver une neuve), toujours le même problème. Le filtre à huile a été remplacé 2 fois. Le niveau d'huile est bon et l'huile mise est de l'Elf Evolution 10W-40 (ACEA A3/B4). Les coussinets de bielle et les coussinets de vilebrequin sont en bon état. A mon avis, il ne reste plus que la valve de pression d'huile à remplacer à l'intérieur du carter de distribution. Qu'en pensez vous ? Merci par avance pour vos réponses.
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[LGD]

Bonjour, as tu passé un diag afin de savoir si tu as des codes défauts qui donnerait une indication ?

[Patrick.34]

Bonjour ,oui j'ai le code P0520 c'est le voyant rouge check gages qui le d'éclanche.+P700 batterie faible +P2310+P2602

[m249addict]

Batterie faible rien que ça tu peux commencer par la, si les calculateurs et capteurs n’ont pas la bonne tension ils deviennent fou et envoie n’importe quoi comme info. Autant certaines voitures ça ne leur fait rien mais d’autres c’est l’enfer et le wj y est très sensible

[Patrick.34]

Merci, je vais déjà la changer , elle a un souci c'est une powertech elle a juste 6 mois .

[Patrick.34]

Oui mais cela n'explique pas la chute de la pression d'huile du mano branché à la place du contacteur pression d'huile

[forge2b]

j'ai eu ce problème après avoir tracté
habituellement, la pression n'était déjà pas très élevée, problème résolu en changeant l'huile moteur par de la Minerva compétition 10w60 TRS
depuis, même à chaud et au ralenti, la pression d'huile est bonne

[Patrick.34]

Merci de l'info ,combien avez vous fait de kilomètres depuis ? La pression marque à froid le milieu plus une barre, et à chaud ça chute énormément.

[forge2b]

4000 kms effectués, à froid aiguille du mano au 2/3 au ralenti
à chaud, 1/3

[Mud66]

Bonjour ,oui j'ai le code P0520 c'est le voyant rouge check gages qui le d'éclanche.+P700 batterie faible +P2310+P2602

Le P2602 designe une batterie faible, qui declanche le P0700 au démarrage, et pas l'inverse
Le P2310, mauvaise nouvelle s'il revient souvent, c'est ta platine sous les leviers à remplacer, je te recommande celle de Jeepswj, que j'utilise depuis des années, et meilleurs comportements que celle d'origine.

Tu as monté quoi comme nouveau capteur de pression d'huile ?

[Patrick.34]

Bonsoir ,je n'ai pas encore remplacé le capteur pression d'huile moteur car il faut enlever le carter de distribution. La soupape type nadcisnienia S30074248956.Je vais à nouveau contrôler les codes défauts .la platine à déjà été changée il y a quelques années.

[Mud66]

Sur le CRD, le capteur de pression d'huile est situé sur le côté gauche du moteur, quand tu es en face, derrière la boîte à air.
Je comprends pas ce que tu as déjà changé, peut-être une erreur dans le nom de la pièce...
Le capteur de pression donne l'information pour le mano au tableau de bord.

C'est son remplacement dans cette vidéo

[Patrick.34]

Oui j'ai changé cette sonde pression d'huile ,elle n'est pas la cause du problème , par contre il y a un clapet de décharge à l'intérieur du carter de distribution sur lequel je doute .

[Darkjohan]

Bonjour, je me souviens plus si le tube d’aspiration d’huile crépine est solidaire de la pompe?
Un tube de crépine fissuré sa c’est déjà vu sur d’autres modèles.

[Domiwan]

Je ne sais pas trop comment c'est monté sur la tienne, mais sur mon cherokee 2.1td, c'était le ressort du clapet de décharge qui commençait à avoir du mou, mon mécano qui avait l'habitude des petites vieilles lui a collé deux rondelles pour augmenter la pression de décharge, et roule, pression revenue à la normale.